tu tentes de m'expliquer ce que je connais deja
j'ai compris mais sa ne changera rien... je connais ma voiture comme meme lol
(trop d'air n'est pas bon non plus)
dans ce cas la je vire tout et je une admission directement sur le turbo sa sera direct tout de suite
--Message édité par alloros le 16-12-07 à 19:53:56--
j'ai compris mais sa ne changera rien... je connais ma voiture comme meme lol
(trop d'air n'est pas bon non plus)
dans ce cas la je vire tout et je une admission directement sur le turbo sa sera direct tout de suite
--Message édité par alloros le 16-12-07 à 19:53:56--
Tu la connais comment ta voiture ? Tu as fais des tests pour savoir ce qui est bon et ce qui ne l'est pas ?
J'aimerais bien etre aussi fort que toi...
--Message édité par Castagn le 16-12-07 à 22:08:42--
J'aimerais bien etre aussi fort que toi...
--Message édité par Castagn le 16-12-07 à 22:08:42--
comme le mec qui retape christine...lol... nan serieux j'ai lu on apprend beaucoup de choses dans les livres...
Et tu as jamais lu qu'une argumentation ca expliquait beaucoup mieux que de dire non mais ca ca marche mais pas ca. Explique toi parceque la on y croit pas...
Et tu as jamais lu qu'une argumentation ca expliquait beaucoup mieux que de dire non mais ca ca marche mais pas ca. Explique toi parceque la on y croit pas...
je les dis plus haut pour ma voiture sa n'apporte rien mais pour d'autres voitures essence ou diesel j'ai jamais dit que sa marchait pas...
Sur d'autres modeles il y a le débimetre qui calcule suivant la temperature de l'air et la quantité, la quantité d'essence à injecter...
moi je n'est rien d'electronique si admettons beaucoup d'air devrait rentrer dans mon moteur je devrais augmenter la pression du caburant manuellement pour plus d'accéleration et ainsi compenser le mélange air carburant...
c'est une vis qu'il faut régler mais le probleme si on regle mal cette vis et bien sa devient dangereux et le moteur ne supporterait pas, c'est pour cela avec mon filtre kn il y a juste suffisament d'air pour la pression de caburant réglé ...
--Message édité par alloros le 17-12-07 à 00:24:08--
Ok la voila l'explication qu'on attendait pour eviter le KAD.
Bon par contre maintenant pour le filtre, et la comparaison de la bouteille, pourquoi n'es tu pas d'accord avec nous ?
Bon par contre maintenant pour le filtre, et la comparaison de la bouteille, pourquoi n'es tu pas d'accord avec nous ?
parce que j'ai rien compris a ton histoire de bouteille
moi j'abandonne la conv là je regarde :p
Bon courage castagn
moi j'abandonne la conv là je regarde
Bon courage castagn
Bon courage castagn
Moi aussi, je regarde...
moi j'abandonne la conv là je regarde :p
Bon courage castagn
pourquoi bon courage ...
pourtant la j'ai tout bien expliqué plus haut
Parceque tu as pas envie de discuter, on te repond des trucs, tu comprends pas alors tu oublies ce qu'on dit parceque tu sais deja ce qu'il faut faire. Ce que tu sais, faut te pousser poru que tu l'expliques. Bref ca sert a rien de discuter, tu as deja toutes les reponses.
au depart je posais juste une question a propos des boites de resonances savoir si tous les 1.7td avaient trois boîtes... c'est après ce c'est partie en conversation technique et divergences d'opinions... bref je pense qu'on a tous a apprendre les uns des autres...
bref je pense qu'on a tous a apprendre les uns des autres...
Je suis completement d'accord avec ca. Mais c'est pas parcequ'on a des opinions diverses qu'il faut pas essayer de les argumenter. On peut tous changer d'avis.
On peut tous changer d'avis.
Comme dit l'epxression: il n'y a que les c... qui ne change pas d'avis!!
euh oui y'as ça aussi mais ce qui fait bisard pour ma part c'est que je te parle de chose et toi (alloros) tu me parle d'autre chose comme si tu n'avais pas lu ce qu'on t'explique.
En plus Tu en viens à la conclusion que finalement les modifs sur ton mazout ça sert à rien alors que tu as investi dans un filtre spécial.
C'est là que je comprend rien. Je veux dire que si tu le savais pourquoi t'as acheter ce filtre ?
Enfin bon aller bonne route avec ta titine.
D'ailleurs côté modif tu lui as prévu des choses ou pas du tout ?
En plus Tu en viens à la conclusion que finalement les modifs sur ton mazout ça sert à rien alors que tu as investi dans un filtre spécial.
C'est là que je comprend rien. Je veux dire que si tu le savais pourquoi t'as acheter ce filtre ?
Enfin bon aller bonne route avec ta titine.
D'ailleurs côté modif tu lui as prévu des choses ou pas du tout ?