bin non au contraire avec ce type d'install tu perd car à chaud le moteur bouffe que de l'air chaud et c'est pas bon...
Enfin le sujet c'est pas celui là mais ton install à toi ;)
Enfin le sujet c'est pas celui là mais ton install à toi ;)
Oui ca sert pas a grand chose son instal
A pars faire du bruit!!!!!!!!!!
A pars faire du bruit!!!!!!!!!!
Oh la chance il a le collecteur lexmaul! ![]()
bin non au contraire avec ce type d'install tu perd car à chaud le moteur bouffe que de l'air chaud et c'est pas bon...
Enfin le sujet c'est pas celui là mais ton install à toi ;)
Enfin le sujet c'est pas celui là mais ton install à toi ;)
mon install à moi c'est une boite de resonance en moins et un filtre KN aprés je reflechis...
--Message édité par alloros le 26-12-07 à 18:50:17--
je ne sais pas si il gagne quelque chose
c'est vrai que l'air chaud n'est pas recommandé et que cette installation n'est pas idéale, mais vu le circuit d'air ultra-tortueux d'origine qui bride le moteur de nos Vectra et par experience (j'ai une admission directe) je pense qu'il y gagne quand meme (le moteur doit bien mieux respirer)
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[/quote] mais vu le circuit d'air ultra-tortueux d'origine qui bride le moteur de nos Vectra et par experience (j'ai une admission directe) je pense qu'il y gagne quand meme (le moteur doit bien mieux respirer) ![]()
[/quote]
sur les vectra A le circuit est droit sans courbe rien a voir avec celui des B
--Message édité par alloros le 27-12-07 à 11:06:25--
[/quote]sur les vectra A le circuit est droit sans courbe rien a voir avec celui des B
--Message édité par alloros le 27-12-07 à 11:06:25--
OK, autant pour moi ![]()
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[quote] mais vu le circuit d'air ultra-tortueux d'origine qui bride le moteur de nos Vectra et par experience (j'ai une admission directe) je pense qu'il y gagne quand meme (le moteur doit bien mieux respirer) ![]()
sur les vectra A le circuit est droit sans courbe rien a voir avec celui des B
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photos ???
--Message édité par jimbo972 le 27-12-07 à 14:15:31--
je n'en ai pas pour l'instant j'attends que mon telephone soit reparé mais je vais prouver ce que j'avance... ![]()
mais le schema p9 montre trés bien comment est l'entrée d'air
mais le schema p9 montre trés bien comment est l'entrée d'air
j'ai trouvé ce petit objet pour mon circuit d'air
c'est bien
oui... je cherche également où je pourrais me procurer des tubes en titane.
Pourquoi faire ?
une nouvelle ligne d'echappement 2 fois plus léger que l'acier et ne fais pas de bruit contrairement à l'inox...
Mais 10 fois plus cher, difficile à souder, à mettre en forme, à usiner, introuvable pour les particuliers a l'etat pur sans y mettre des tunes. Bon courage