c'est ca que tu cherchais non : http://www.cybercasse.fr/membres/a_d_occapel/
--Message édité par Castagn le 08-07-06 à 14:19:01--
--Message édité par Castagn le 08-07-06 à 14:19:01--
Oui, c'est ça, extra merci. Je vais leur écrire un ptit mail (ils sont fermés le samedi aprem). Tu crois qu'ils peuvent monter les pièces? (au cas où il refuse chez opel vu qu'ils n'ont pas le droit de monter de l'occas par chez nous).
Sinon je sors de chez un electronicien avec pignon sur rue(réparation, vente de composants,...) Et je vous le donne en mille: il ne veut pas toucher un calculateur, c'est trop compliqué avec la nouvelle technologie et intestable sans le matériel approprié d'après lui. C'est la misère!!
Sinon je sors de chez un electronicien avec pignon sur rue(réparation, vente de composants,...) Et je vous le donne en mille: il ne veut pas toucher un calculateur, c'est trop compliqué avec la nouvelle technologie et intestable sans le matériel approprié d'après lui. C'est la misère!!
Je suis électronicien de formation et j'ai eu l'occasion de réparer de nombreux systèmes dans le cadre de mon ancien métier et aussi à titre privé (Télé, radio.....).
A part un défaut visible sur le circuit imprimé (Soudure abîmée ou composant brûlé), il est très difficile de réparer sans les schémas et surtout les dernières générations de CI.
Il est normal que les gens du métier ne veuillent pas s'engager dans une telle réparation. Encore plus dans un garage où les compétences en électronique sont très limitées (Voir les nombreux incidents répétitifs chez Renault par exemple)à part le remplacement de sous-ensemble. Ils savent simplement identifier avec les appareils de test un élément en panne et le remplacer.
A part un défaut visible sur le circuit imprimé (Soudure abîmée ou composant brûlé), il est très difficile de réparer sans les schémas et surtout les dernières générations de CI.
Il est normal que les gens du métier ne veuillent pas s'engager dans une telle réparation. Encore plus dans un garage où les compétences en électronique sont très limitées (Voir les nombreux incidents répétitifs chez Renault par exemple)à part le remplacement de sous-ensemble. Ils savent simplement identifier avec les appareils de test un élément en panne et le remplacer.
Merci pour vos réponses détaillées.
Vraisemblablement, il me reste donc option pièce d'occas et option neuf![]()
.
J'en saurais plus lundi après avoir contacté le site de Bordeaux. Même s'ils ont la pièce, restera le problème du montage si effectivement pour des raisons de programmation, seul opel peut le monter.
Je ne comprends toujours pas comment la voiture démarre et tourne aussi bien( en dehors du bridage à 45000 tours).
Lionel, puisque c'est ta partie, quel est ton avis sur l'absence de signal positif à partir du calculateur en direction du faisceau du capteur d'AAC?
--Message édité par valmad le 09-07-06 à 08:58:47--
Vraisemblablement, il me reste donc option pièce d'occas et option neuf
. J'en saurais plus lundi après avoir contacté le site de Bordeaux. Même s'ils ont la pièce, restera le problème du montage si effectivement pour des raisons de programmation, seul opel peut le monter.
Je ne comprends toujours pas comment la voiture démarre et tourne aussi bien( en dehors du bridage à 45000 tours).
Lionel, puisque c'est ta partie, quel est ton avis sur l'absence de signal positif à partir du calculateur en direction du faisceau du capteur d'AAC?
--Message édité par valmad le 09-07-06 à 08:58:47--
On est pas franchement sur une dernière génération de calculo,
Il a plus de 10 ans ce type de calculo...
Il a plus de 10 ans ce type de calculo...
c'est aussi ce que je pensais, je ne vois pas comment du micro peut se retrouver la dedans...
Kompressor powered :O
J'ai en main les schémas de câblage de ton modèle. Sur le capteur d'Arbre à cames, il y a trois fils (Marron/vert, gris/noir et rouge/gris). Ces trois fils vont directement sur l'unité de commande (Calculateur).
En comparaison avec le 1.6l, il y a bien un fil + permanent que je ne retrouve pas sur le modèle 2.0 l.
Pour finir sans le schéma du calculateur, il est impossible d'envisager une réparation.
Au fait pour les derniers commentaires, les micro sont utilisés depuis plus de 25 ans dans le grand public.
En comparaison avec le 1.6l, il y a bien un fil + permanent que je ne retrouve pas sur le modèle 2.0 l.
Pour finir sans le schéma du calculateur, il est impossible d'envisager une réparation.
Au fait pour les derniers commentaires, les micro sont utilisés depuis plus de 25 ans dans le grand public.
Les revues techniques précisent en général l'affectation des pines du faisceau sur le calculateur, ça fait un gros début de piste pour commencer à chercher un problème.
Mais je continue à penser qu'il faut vérifier ce qui a été diagnostiqué par les mécanos...
Mais je continue à penser qu'il faut vérifier ce qui a été diagnostiqué par les mécanos...
Effectivement, y'a juste une masse et les signaux du capteur, donc y'a pas de danger que l'électricien trouve du positif comme il dit...
Tout le diagnostique est à remettre en cause... (Qu'est-ce que je dis depuis le début ?) VERIFIER SOI MEME
Tout le diagnostique est à remettre en cause... (Qu'est-ce que je dis depuis le début ?) VERIFIER SOI MEME
j'ai le pere d'un pote qui est electronicien et mc gyver le dimanche, il lui arrive fréquemment de réparer des disques dur, des carte mere ou encore carte graphique et ecran tft, alors bon ce calculo... ça dois pas etre aussi compliqué qu'une carte mere et je reste sur le meme avis c'est presque sur qu'il sois réparable...
Pour ce qui est de la micro depuis 25ans tout est relatif !
Tu ne vas certainement pas en trouver dans un grille pain ou un lave linge... meme les toutes dernires générations de lave-linge tout electronique n'en sont pas équipés. C'est réservé qu'a certains domaine ou l'elec est très complexe, et donc je doute fortement que le calculo y sois.
Pour ce qui est de la micro depuis 25ans tout est relatif !
Tu ne vas certainement pas en trouver dans un grille pain ou un lave linge... meme les toutes dernires générations de lave-linge tout electronique n'en sont pas équipés. C'est réservé qu'a certains domaine ou l'elec est très complexe, et donc je doute fortement que le calculo y sois.
Kompressor powered :O
alors je résume: le calculo devrait pouvoir etre réparé (les avis ne sont néanmoins pas unanimes) sauf que je n'ai pas encore trouvé d'electronicien qui veuille le faire. Ensuite pour ce qui est du diagnostic,comme je le disais précédemment, j'ai fait la manip et j'obtiens défaut général du capteur d'AAC. Alors maintenant je fais quoi? je le change ce capteur avant d'aller plus loin ou c'est inutile?
Votre diagnostic à vous en fonction des données actuelles c'est quoi pasque je finis par m'y perdre un peu...![]()
![]()
Merci d'avoir fait des recherches et de continuer à réfléchir à mon problème![]()
--Message édité par valmad le 10-07-06 à 00:00:26--
Votre diagnostic à vous en fonction des données actuelles c'est quoi pasque je finis par m'y perdre un peu...
Merci d'avoir fait des recherches et de continuer à réfléchir à mon problème
--Message édité par valmad le 10-07-06 à 00:00:26--
Non, ton calculateur n'a peut-être rien du tout. La piste qui incriminait le calculateur semble bancale.
Pour le capteur d'AAC, ça peut être vérifié avec un oscillateur, si les 2 sinusoides sont propres, le capteur AAC est OK. Reste à voir si le faisceau AAC a bien été refait...
Pour le capteur d'AAC, ça peut être vérifié avec un oscillateur, si les 2 sinusoides sont propres, le capteur AAC est OK. Reste à voir si le faisceau AAC a bien été refait...
Ce qui me ramène au capteur.Je ne sais pas si j'ai un dernière génération ou pas. Si c'est le cas , pour changer le faisceau, il faut aussi changer le capteur si je ne m'abuse.
PS:Maintenant que l'electricien m'a dit avoir ouvert le calculateur, j'espère qu'il l'a bien refermé!![]()
PS:Maintenant que l'electricien m'a dit avoir ouvert le calculateur, j'espère qu'il l'a bien refermé!
et tu peux pas tester avec le capteur d'AAC de la loutre ou d'une autre vectra ?
La vectra de la loutre est à l abri dans son petit garage sur mesure du loiret et je n en ai pas d autre sous la main la tout de suite ![]()
