Ma calibra turbo ph3 (Nouvelle calibra)

Très bien ce volant, pis carré c'est la tendance du moment, enfin triangulaire : rien qu'à voir les volants des Audi et autres

ça doit être une bien belle cali ça serait cool de te voir sur un rasso une fois ;)
tu as prévu quelque chose côté peinture ou rien du tout ?
Pour le volant arf... pour l'époque c'est clair il devait être super classe mais là il fait trop vieux je trouve.

C est sur que le volant est baleze mais je suis pas du genre a metre des truc tuning ou autres donc j ai mis celui de la dtm

Coté peinture elle aura une complete ( meme couleur que d origine )
Je fini déja la mécanique et aprés je m occuperai de la peinture ( je doit finir de réparer bas de caisse zender , rajout arr zender et l aileron irmscher )

ah noon pas question de mettre un volant tuning (perso j'ai toujours trouvé ça plus au moins vilant et très con en particulier quand il y a l'airbag d'origine à la base).
Mais plutôt un volant de Vectra 4 ou 3 branches. C'est d'origine pas tuning.
Cool pour la peinture.
Une autre couleur de te tente pas ? style un beau noir métal ?
Bon courage pour la suite alors

Nan je laisse la couleur d origine sa serai trop de boulo pour changer et j aime bien en blanc c est pas trés courant

ah noon pas question de mettre un volant tuning (perso j'ai toujours trouvé ça plus au moins vilant et très con en particulier quand il y a l'airbag d'origine à la base).
Mais plutôt un volant de Vectra 4 ou 3 branches. C'est d'origine pas tuning.
Cool pour la peinture.
Une autre couleur de te tente pas ? style un beau noir métal ?
Bon courage pour la suite alors [/quote]

tu doit pas aimer mon volant sur la 21 turbo?

ça c'est de la caisse ! j'aime beaucoup

+1

Merci les gars sa fait plaisir d entendre sa


Petite apercu des autres modif prévu : bougie ngk platine , mano afr,injecteur racetronix ,coussinet de bielle ( j ai des glyco ) , vis de bielle arp ( j ai aussi ) , culasse coscat ( j ai mon ancienne ) , un join de culasse renforcer , les goujon de turbo en cuivre , aac d admission c20xe , waste gate forge , down pipe inox 76 , decata inox , jantes 17p de zafira design edition , ressort -25 , amorto bilstein b6 , Etrier de frein porsche 996 , disque de frein de vectra C en 314 , montage de la suite du kit zender ( je les ai fo les préparer ), l aileron irmscher ( racheté celui de ma 1er cali ), divers durite silicone , modif et renforcement de la boite de transfert , peinture complete ( blanc casablanca ) et peut etre un turbo hybrid k16/k26

Enfin bref je veu arrivé a sortir 350cv au banc

Domage que je ne sache pas utiliser photoshop sinan j aurai réaliser mon projet fini sur pc pour avoir une bonne vision du resultat fini


--Message édité par Draculadu78 le 13-04-09 à 19:02:24--

tu doit pas aimer mon volant sur la 21 turbo? [/quote]

bin t'avais un airbag avant ?
si non alors ça va.
C'est surtout le fait de perdre l'airbag au profit d'un volant tuning qui me dérange le plus.
Mais de façon général j'ai jamais trop aimé les volant tuning quand même :p ça n'empêche que ta 21 est drôlement propre ;)

Cool de belle modif en vue là pour la cali.
On veux plus de photos de l'avancement :p

Salut @ tous,

J'avais le même volant (sans les inserts couleurs) dans ma Vectra A 2.0L 16v CDX, c'est vrais que ça fait un peu imposant, mais pas désagréable du tout.
L'interieur de la Calibra était le même que la Vectra A.