Bonjour a tous je vous presente ma calibra
En avril 2007 j ai acheter cette calibra turbo de fin 93 prépa en phase1 EDS,inter et silencieu inox,dump valve forge
Elle avai 160 500km
La boite de transfer avai environ 50 000km.
Depuis l achat voila mes modif
Phase 3 EDS donc 315cv , échangeur 10.5L,pipe d admission gros débit en 60mm,piping inox 60mm,pompe a essence gros débit,régulateur d essence 4.5bar ,bougie platine ngk ,admission bicone green ,nouveau turbo,embrayage renforce,durite venair,décataliser,capot décigler avec prise d air et lame mouler,angel eyes black avec kit xenon,compteur ph2,rajout av zender ( le reste est en cour de préparation ),supresion de l attelage, Cache bougie poli, Clé retractable, mano ph2,pomeau ph2,durite frein aviation,gros frein etc ...
Voila quelque photo:
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--Message édité par le 08-12-08 à 01:10:14--
--Message édité par le 19-03-09 à 22:07:53--
--Message édité par le 15-05-09 à 05:07:00--
--Message édité par le 03-08-09 à 00:05:28--
--Message édité par le 10-10-09 à 15:23:17--
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En avril 2007 j ai acheter cette calibra turbo de fin 93 prépa en phase1 EDS,inter et silencieu inox,dump valve forge
Elle avai 160 500km
La boite de transfer avai environ 50 000km.
Depuis l achat voila mes modif
Phase 3 EDS donc 315cv , échangeur 10.5L,pipe d admission gros débit en 60mm,piping inox 60mm,pompe a essence gros débit,régulateur d essence 4.5bar ,bougie platine ngk ,admission bicone green ,nouveau turbo,embrayage renforce,durite venair,décataliser,capot décigler avec prise d air et lame mouler,angel eyes black avec kit xenon,compteur ph2,rajout av zender ( le reste est en cour de préparation ),supresion de l attelage, Cache bougie poli, Clé retractable, mano ph2,pomeau ph2,durite frein aviation,gros frein etc ...
Voila quelque photo:
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superbe présentation pour une très belle voiture ! ![]()
...315cv![]()
!!!! ai-je bien lu ??? ![]()
... très impressionnant ![]()
...315cv
!!!! ai-je bien lu ??? ... très impressionnant 
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Oui ta bien lu
En septembre je la passe au banc peut etre quelle me sortira plus de 315cv![]()
En septembre je la passe au banc peut etre quelle me sortira plus de 315cv
T'es pas loin de la puissance de la phase 3.5, qui a un echangeur plus petit de 2L.
Tu fais des run FFSA? Tu connais la calibra de calibrax dont je te parlais dans l'autre section ?
Tu fais des run FFSA? Tu connais la calibra de calibrax dont je te parlais dans l'autre section ?
Enfaite la 3.5 peu avoir échangeur 8.2L ou 10.5L
La seul diference c est la gestion electronique qui change un peu dou les 330cv au lieu des 315 de la ph3
Je ne fait pas de run ffsa
Sinan oui je conaisai la calibra de calibrax il la vendu y a quelque temp ( caisse vidé,ph 3.5,boite de transfer dofbrunen etc ... )
La seul diference c est la gestion electronique qui change un peu dou les 330cv au lieu des 315 de la ph3
Je ne fait pas de run ffsa
Sinan oui je conaisai la calibra de calibrax il la vendu y a quelque temp ( caisse vidé,ph 3.5,boite de transfer dofbrunen etc ... )
encore une machine a bouffer du permis ![]()
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Oh oui mais c est telement bon ![]()
jolie joujou ^^ ! super boulot ![]()
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trop belle
pas de tof avec les jantes monter????
pas de tof avec les jantes monter????
[glow]VECTRA 2.0 DTI METROPOLIS[/glow]
Les jantes ne sont toujours pas monter pourtan acheté en septembre lol
super tout ça !!!
Jolie voiture et belle modif !
tu pourra peut-être m'aider à trouver des picèes dans le même genre pour ma Vectra V6.
Je cherche un embrayage renforcé comme tu as monté ;)
Jolie voiture et belle modif !
tu pourra peut-être m'aider à trouver des picèes dans le même genre pour ma Vectra V6.
Je cherche un embrayage renforcé comme tu as monté ;)
Trouver un embrayage renforce pour v6 sa va etre dur
Pour le c20let c est assé simple a trouver
Pour le c20let c est assé simple a trouver
Vraiment terrible!!!!!
Ca doit pousser grave au feu rouge??
Ca doit pousser grave au feu rouge??
Oui sa pousse pas mal mais je fait jamais de départ arrété car les boite de transfer n aime pas sa du tout elle demande boucoup d entretien si on veu rester en 4x4
Mais pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
Mais pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
Mais pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
Waaouuuh pas mal ;)
oui mais bon en 2rm , ca bouffe du pneu :(