Oui sa pousse pas mal mais je fait jamais de départ arrété car les boite de transfer n aime pas sa du tout elle demande boucoup d entretien si on veu rester en 4x4
Mais pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
Mais pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
Si je me met en 2rm je burn encore a 150 en 4eme
lol logique en même temps ;) avec de la puissance faut la passer en rester aggripé au sol loool.
Sinon pas cool font chier pour les pièces la Vectra est pas simple à modifier du tout toujours galère de trouver des pièces et quand on trouve.. bin faut encore avoir des pièces de qualité.
[quote]Sinon pas cool font chier pour les pièces la Vectra est pas simple à modifier du tout toujours galère de trouver des pièces et quand on trouve.. bin faut encore avoir des pièces de qualité.
C'est pour sa qu'ont l'aime la vectra ^^
pour donné une idéé je fait le 0 a 100 en 4.5s
WHAOUUUUUUUUU je suis vraiment très très impressionné par un tel niveau de performances.... respect.... 
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En tout cas merci a tous sa fait plaisir de savoir que ma calibra plai a boucoup de monde ![]()
En tout cas merci a tous sa fait plaisir de savoir que ma calibra plai a boucoup de monde ![]()
faudrait être difficile ^^
toi je te connais je crois :lol:
[img] ![]()
http://www.calibra-concept.forumpro.fr
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Je pense aussi mic ![]()
rrraaaahahhhhhhh looovvveeelyyyyyyyyyy
"la puissance commence là où le diesel s'arrête !"
Attention connard inside ....:?
suite a la casse de ma pompe a huile en avril elle étai en panne
Donc au passage je commande un peu plus de truc que prévu
Voila se que j ai déja recu
Donc l embrayage renforcer , distrib , pompe a eau , 2 join de carter , join de cache culbu , durite frein avia , jambes de force pour frein en 288 , disque en 288 , etrier,plaquette , machoir frein a main , cable de frein a main , huile boite , huile pont , huile boite de transfer , huile moteur , vis volant moteur , volant moteur sans micro fissure , sonde lambda , capteur cliqueti , Film pour teinté les vitre ( 14% ) , Cosse batterie oxygene et je pense que sa sera tout pour l instant lol
J atten plus que la pompe a huile renforcer gros débit , mon faisceau nology , comodo d essuie glace variable avec bouton pour odb et son relai temporisateu
--Message édité par Draculadu78 le 25-07-08 à 15:57:45--
Donc au passage je commande un peu plus de truc que prévu
Voila se que j ai déja recu
Donc l embrayage renforcer , distrib , pompe a eau , 2 join de carter , join de cache culbu , durite frein avia , jambes de force pour frein en 288 , disque en 288 , etrier,plaquette , machoir frein a main , cable de frein a main , huile boite , huile pont , huile boite de transfer , huile moteur , vis volant moteur , volant moteur sans micro fissure , sonde lambda , capteur cliqueti , Film pour teinté les vitre ( 14% ) , Cosse batterie oxygene et je pense que sa sera tout pour l instant lol
J atten plus que la pompe a huile renforcer gros débit , mon faisceau nology , comodo d essuie glace variable avec bouton pour odb et son relai temporisateu
--Message édité par Draculadu78 le 25-07-08 à 15:57:45--
hey beh ça en fait des frais là et du boulot en perspective.
Bin tu sais ce qu'il te reste à faire hein ? montage ET photos !!! plein plein pour nos mirettes :p
Au fait pourquoi ne pas passer en 308mm ?? parce que 288 ça fait un peu leger pour 350 bourrins je trouve. C'est ce qu'il y a d'origine le V6 et je trouve ça moyen alors que je fait 2 fois moins en puissance que la tienne ;)
--Message édité par jimbo972 le 25-07-08 à 19:37:12--
Bin tu sais ce qu'il te reste à faire hein ? montage ET photos !!! plein plein pour nos mirettes :p
Au fait pourquoi ne pas passer en 308mm ?? parce que 288 ça fait un peu leger pour 350 bourrins je trouve. C'est ce qu'il y a d'origine le V6 et je trouve ça moyen alors que je fait 2 fois moins en puissance que la tienne ;)
--Message édité par jimbo972 le 25-07-08 à 19:37:12--
Oui boucoup de frais sa me rend dingue lol
Reception de la pompe a huile d ici un peu plus d 1 semaine
Donc montage le week end meme ou j aurai la pompe a huile et photo comme d ab![]()
Reception de la pompe a huile d ici un peu plus d 1 semaine
Donc montage le week end meme ou j aurai la pompe a huile et photo comme d ab
bon projet en perspective, bon courage pour le montage de tous ce bon ptit matos. dans l'attente des photos de ton projet
Aujourd hui j ai recu mon faisceau nology ![]()
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Samedi 9 aout on a comander le démontage des piece elle devai etre fini dimanche
Pour bien faire on a sorti le moteur de la caisse
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Apparement le probleme ne venai pas de la pompe a huile mais surement du tarage qui aurai lacher
Au moment de remonté la nouvelle pompe a huile probleme le join a spy est different le remontage est donc impossible pour se week end
Le moteur et tout se qui va avec sont rangé dans mon cellier en attendan de recevoir le join a spy
Vu que c est démonter j en ai profiter pour regardé l état de la boite de transfer ( elle a 60 000km ) je suis plustot content de l état :D
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Et pour bien faire on renforce les suport moteur :twisted:
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Et voila ou le moteur est stocké ( il est posé sur des planche de bois ).
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Voila quelque photo du remontage et des piece changer
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La modif du galet tendeur sur la pompe a huile ( agrandir le trou et metre un ecrou derriere la pompe )
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Vu que le gallet est plus au meme endroit le réglage change
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Une foi la distrib remonter
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Remontage fini aujourd hui sa fait plaisir 500km de rodage
Résultat sa tourne niquel
Il me reste encore un peu plus de 300km de rodage
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Pour bien faire on a sorti le moteur de la caisse
Apparement le probleme ne venai pas de la pompe a huile mais surement du tarage qui aurai lacher
Au moment de remonté la nouvelle pompe a huile probleme le join a spy est different le remontage est donc impossible pour se week end
Le moteur et tout se qui va avec sont rangé dans mon cellier en attendan de recevoir le join a spy
Vu que c est démonter j en ai profiter pour regardé l état de la boite de transfer ( elle a 60 000km ) je suis plustot content de l état :D
Et pour bien faire on renforce les suport moteur :twisted:
Et voila ou le moteur est stocké ( il est posé sur des planche de bois ).
Voila quelque photo du remontage et des piece changer
La modif du galet tendeur sur la pompe a huile ( agrandir le trou et metre un ecrou derriere la pompe )
Vu que le gallet est plus au meme endroit le réglage change
Une foi la distrib remonter
Remontage fini aujourd hui sa fait plaisir 500km de rodage
Résultat sa tourne niquel
Il me reste encore un peu plus de 300km de rodage
toi je te connais je crois :lol:
Ha bon ?
Je pense aussi mic ![]()
