Chevyy80 : j'ai tenté brièvement de chunter 5 et 6, le voyant moteur normalement allumé pendant la phase de contact avant démarrage s'est effectivement éteint, ça laisse supposer qu'il passe en mode diagnostique. Mais bon j'ai rien à diagnostiquer pour le moment, et pas trop envie de générer un code volontairement :)
pour créer un faux code, débranche un capteur pendant qu'elle tourne ! (capteur vilebrequin, mais capteur temp d'eau devrait suffir)
le moeteur devrait s'eteindre instantannement, avec le voyant allumé !
et la regarde le code qu'il te donne.
faudra que je remette la main sur le tableau des codes a 4 digits aussi...
le moeteur devrait s'eteindre instantannement, avec le voyant allumé !
et la regarde le code qu'il te donne.
faudra que je remette la main sur le tableau des codes a 4 digits aussi...
T'en fais pas, j'ai tout ce qu'il faut sur les fault_codes, par contre je me demande si elle est complète, je pense pas.
Je pensais plutôt à débrancher le débitmètre, un peu moins violent et plus accessible. Y'a plusieurs sondes d'eau je crois, une à proximité du collecteur d'admission sur la droite qui part directement dans le faisceau du tableau de bord, je suppose pour l'affichage de la température, et une autre pour le calculateur qui doit être derrière le bloc en dessous de l'admission, complètement inaccessible sans lever la voiture.
J'avais essayé une fois en débranchant le moteur de ralenti, le moteur cale comme une merde sans aucun voyant.
J'aime pas beaucoup débrancher un capteur qui entre en jeu pour le calcul de l'injection. Je verrai le jour où le voyant s'allumera, j'ai laissé un trombone dans la voitureau cas où.
Je pensais plutôt à débrancher le débitmètre, un peu moins violent et plus accessible. Y'a plusieurs sondes d'eau je crois, une à proximité du collecteur d'admission sur la droite qui part directement dans le faisceau du tableau de bord, je suppose pour l'affichage de la température, et une autre pour le calculateur qui doit être derrière le bloc en dessous de l'admission, complètement inaccessible sans lever la voiture.
J'avais essayé une fois en débranchant le moteur de ralenti, le moteur cale comme une merde sans aucun voyant.
J'aime pas beaucoup débrancher un capteur qui entre en jeu pour le calcul de l'injection. Je verrai le jour où le voyant s'allumera, j'ai laissé un trombone dans la voitureau cas où.
le débit metre, le risque est pareil qu'un autre capteur, mais si prob (mini-arc electrique notemment) le prob est qu'il est cher !
capteur arbre a came (y'a je crois sur celle la)
capteur de temp d'air dans le collecteur d'adm
air exterieur...
y'a plein de possibilités, mais depend effectivement de l'accessibilité. c'est sur le sage est d'attendre que le voyant ne se r-allume jamais ! ;)
moi, j'pourrai pas attendre, faudrait que j'aille faire le test ! j'suis trop curieux de l'elec des voitures... c'est toi qui a raison, rassure toi !
capteur arbre a came (y'a je crois sur celle la)
capteur de temp d'air dans le collecteur d'adm
air exterieur...
y'a plein de possibilités, mais depend effectivement de l'accessibilité. c'est sur le sage est d'attendre que le voyant ne se r-allume jamais ! ;)
moi, j'pourrai pas attendre, faudrait que j'aille faire le test ! j'suis trop curieux de l'elec des voitures... c'est toi qui a raison, rassure toi !
tu me diras, sans risque, moteur non tournant, contact non mis, tu debranches le debitmetre, et ensuite tu demarres, le code devrait arriver.
tu rebranches de meme, moteur non tournant, contact non mis
tu rebranches de meme, moteur non tournant, contact non mis
Moi aussi ça me démange, mais bon je vais me calmer et attendre d'en avoir réellement besoin. A l'occasoin ça pourrait être intéressant de pouvoir essayer une interfece aussi.
Faudra que je regarde aussi du côté des interfaces GPL, ça permettra déjà de monitorer les injecteurs.
Faudra que je regarde aussi du côté des interfaces GPL, ça permettra déjà de monitorer les injecteurs.
hello Tisba33,
nous avons exactement le même type de vectra b
http://www.scantool.net/scanned_list_iso.htm#opel
ça fait longtemps que ça me démange aussi
je pensais plutôt m'orienter vers un système avec pocket pc et interface bluetooth
je suis aussi intéressé par le TIS 2000
j'attends donc tes tests avant de me décider
@+++
--Message édité par onoff54 le 25-02-06 à 11:13:44--
nous avons exactement le même type de vectra b
http://www.scantool.net/scanned_list_iso.htm#opel
ça fait longtemps que ça me démange aussi
je pensais plutôt m'orienter vers un système avec pocket pc et interface bluetooth
je suis aussi intéressé par le TIS 2000
j'attends donc tes tests avant de me décider
@+++
--Message édité par onoff54 le 25-02-06 à 11:13:44--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
Voila commandé pour moi sur Ebay.de
Reste plus qu'a attendre la livraison
Reste plus qu'a attendre la livraison
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
interface veyscan.com ou quelque chose comme ca
logiciel tech2 sur emule
pour la prise usb pas de probleme mettre un simulateur qui lui donne un port com au choix
Et avec ca a vous les diagnostics sauf les bidouilles moteur puisqu'il faut un code que les concessionaires possedent
Mais ca permet de lire les codes defauts de les effacer et de faire les remises a zro entretien
Quelques liens
http://www.veyscan.com/
http://daniel.boucon.chez-alice.fr/pages/obd2Liens.html
http://membres.lycos.fr/obd2/index.php
http://www.elektor.fr/Default.aspx?tabid=28&year=-1&month=-1&art=62622&group=%3C%3C%20empty%20%3E%3E&PN=On&SearchText=interface%20obd
logiciel tech2 sur emule
pour la prise usb pas de probleme mettre un simulateur qui lui donne un port com au choix
Et avec ca a vous les diagnostics sauf les bidouilles moteur puisqu'il faut un code que les concessionaires possedent
Mais ca permet de lire les codes defauts de les effacer et de faire les remises a zro entretien
Quelques liens
http://www.veyscan.com/
http://daniel.boucon.chez-alice.fr/pages/obd2Liens.html
http://membres.lycos.fr/obd2/index.php
http://www.elektor.fr/Default.aspx?tabid=28&year=-1&month=-1&art=62622&group=%3C%3C%20empty%20%3E%3E&PN=On&SearchText=interface%20obd
et ce lien encore
http://www.phantomgsm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=5_59&products_id=1026
http://www.phantomgsm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=5_59&products_id=1026
Si ce n'est que pour récupérer les codes et la remise à zéro de l'entretien, ça sert pas à grand chose, sur la plupart des modèles on peut le faire sans ça.
--Message édité par little_buddha le 05-03-06 à 18:42:13--
--Message édité par little_buddha le 05-03-06 à 18:42:13--
Bonjour,
D'accord avec Little_buddha. J'ai besoin de faire des modifs pour l'affichage de mon ordinateur de bord car il est programmé pour un V6 2.5l et j'ai un moteur X20XEV donc les conso sont pas les même.
J'espère que ceux qui ont commandé leur interface, donneront leurs commentaires.
D'accord avec Little_buddha. J'ai besoin de faire des modifs pour l'affichage de mon ordinateur de bord car il est programmé pour un V6 2.5l et j'ai un moteur X20XEV donc les conso sont pas les même.
J'espère que ceux qui ont commandé leur interface, donneront leurs commentaires.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
bonsoir,
Voila j'ai recu mon interface ce week end :
![]()
J'ai commencé les premiers tests, et aucun probleme, les lectures se font sans probleme.
L'on y trouve les differentes sondes de t°, regime moteur et d'autres détails. Il y a possibilité de consulter les codes défauts, bref plein de petites chose, je ferais des captures quand je ferais des tests un peu plus long.
POur le moment j'ai chercher d'autres softs afin de faire des relevé type 0 à 100 et les courbes de couple et puissance.
Voila j'ai recu mon interface ce week end :
J'ai commencé les premiers tests, et aucun probleme, les lectures se font sans probleme.
L'on y trouve les differentes sondes de t°, regime moteur et d'autres détails. Il y a possibilité de consulter les codes défauts, bref plein de petites chose, je ferais des captures quand je ferais des tests un peu plus long.
POur le moment j'ai chercher d'autres softs afin de faire des relevé type 0 à 100 et les courbes de couple et puissance.
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
Bonsoir,
Peut-tu avoir accès à l'ordinateur de bord (si tu l'as) et faire des modifs, type de moteur, taille de pneus, etc...
Peut-tu avoir accès à l'ordinateur de bord (si tu l'as) et faire des modifs, type de moteur, taille de pneus, etc...
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
C'est ca que tu a acheté Flomenh Ebay
Sa a l'aire super intéressant, il faut juste un Ordi portable! Sinon il existe quoi comme système pour Pocket PC, et estce que je pourai l'utiliser avec mon Qtek sous Windows Mobile 5?
Bye![]()
![]()
![]()
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Donc, voila, je vien de ragarder les site que vous proposer plus haut, et j'ai donc étudié la question en ragardant une bonne 10ene de sites web, et je croi que sa ne serai pas trop dure de réaliser se boitier nous meme, mais le seul probleme c'ets que je n'ai toujours pas trouvé le shéma de montage et les composant nécessaire! Quelqu'un a deja trouvé cela? Sa pourai etre valable ...
--Message édité par alex4484 le 07-03-06 à 02:24:14--
Sa a l'aire super intéressant, il faut juste un Ordi portable! Sinon il existe quoi comme système pour Pocket PC, et estce que je pourai l'utiliser avec mon Qtek sous Windows Mobile 5?
Bye
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Donc, voila, je vien de ragarder les site que vous proposer plus haut, et j'ai donc étudié la question en ragardant une bonne 10ene de sites web, et je croi que sa ne serai pas trop dure de réaliser se boitier nous meme, mais le seul probleme c'ets que je n'ai toujours pas trouvé le shéma de montage et les composant nécessaire! Quelqu'un a deja trouvé cela? Sa pourai etre valable ...
--Message édité par alex4484 le 07-03-06 à 02:24:14--