http://www.ump.assemblee-nationale.fr/article.php3?id_article=2724
Non, shaft te décourage pas avant d'en savoir plus !
Le montage est le même, sauf que dans les versions câblées le boîtier de commande comporte un servo-moteur actionnant un câble venant s'abouter sur le câble d'accélérateur, et je ne pense pas que ce soit là la mer à boire…
En tout cas, vu les tarifs que j'ai aperçus, y m'semble que ça reviendrait moins cher les quelques éléments qui manquent, qu'un montage complet, de quelque marque que ce soit !
Marrant, Waeco je vois pas les prix…
Attend… tiens, les tarifs ici =
Selon les modèles, de 210€+15€ à 535€+15€ Fourni non posé ;
Opel ça revient pas moins cher ?
Tiens, c'est une 2,0l, me semble ?
Regarde donc à la page 4A.16 du manuel, n° 55 = "Sur les versions équipées d'un régulateur de vitesses, il y aura lieu de désaccoupler le câble de commande" Si ça y est, c'est que c'est faisable, non ?
Non, shaft te décourage pas avant d'en savoir plus !
Le montage est le même, sauf que dans les versions câblées le boîtier de commande comporte un servo-moteur actionnant un câble venant s'abouter sur le câble d'accélérateur, et je ne pense pas que ce soit là la mer à boire…
En tout cas, vu les tarifs que j'ai aperçus, y m'semble que ça reviendrait moins cher les quelques éléments qui manquent, qu'un montage complet, de quelque marque que ce soit !
Marrant, Waeco je vois pas les prix…
Attend… tiens, les tarifs ici =
Selon les modèles, de 210€+15€ à 535€+15€ Fourni non posé ;
Opel ça revient pas moins cher ?
Tiens, c'est une 2,0l, me semble ?
Regarde donc à la page 4A.16 du manuel, n° 55 = "Sur les versions équipées d'un régulateur de vitesses, il y aura lieu de désaccoupler le câble de commande" Si ça y est, c'est que c'est faisable, non ?
J'ai recu par retour de mail le schémas de montage du régulateur waco pour la 2.0 16V essence.......
Cà vous intéresse?
Il y a 2 documents PDF de 122 et 296 pages chaqun......p)
Avis aux amateursp)p)
Cà vous intéresse?
Il y a 2 documents PDF de 122 et 296 pages chaqun......p)
Avis aux amateursp)p)
La cablée????
Ca m'intéresse pour voir p)
Ca m'intéresse pour voir p)
Nooon, là tatoom … S'cuz'moi part'naire…! mais, ça serait intéressant de revenir un peu sur nos pattes, non ?
- Waeco t'annonce 550€ (le modèle top) fourni à te poser toi-même, même si t'es aidé par 418 pages de documentation (122+296) ;
- On t'indique qu' Opel = 450€ fourni-posé ; c'est à dire beaucoup moins en fourniture seule ! (et le top du top, puisque c'est l'original !)
Y m' semble qu'entre les deux, y'ait pas photo, non ?
Resterait à savoir ce que coûte le système en fourniture-seule Opel, pour pouvoir vraiment comparer !
Au fait, t'as un bakchich ? Pour savoir si faut pas te piétiner les orteils…?
Si c'est le cas, je retire tout à ç'que j'ai dit !!
- Waeco t'annonce 550€ (le modèle top) fourni à te poser toi-même, même si t'es aidé par 418 pages de documentation (122+296) ;
- On t'indique qu' Opel = 450€ fourni-posé ; c'est à dire beaucoup moins en fourniture seule ! (et le top du top, puisque c'est l'original !)
Y m' semble qu'entre les deux, y'ait pas photo, non ?
Resterait à savoir ce que coûte le système en fourniture-seule Opel, pour pouvoir vraiment comparer !
Au fait, t'as un bakchich ? Pour savoir si faut pas te piétiner les orteils…?
Si c'est le cas, je retire tout à ç'que j'ai dit !!
Vivi j'ai bien compris que tu ne voulais que du OPEL
Mais ne ferme pas ainsi les portes de l'acquisition du savoir......(houlà c'est beau çà !!!!:O)
Dans la notice, y des choses intéressantes, comme l'emplacement de certaines prises d'info (vitesse, régime moteur, passage de cables, fixation.......etc.........
Même si ce n'est pas d'origine, je te l'accorde pour le matos, ce n'est pas ce que tu cherches?.......désespérément? ;)
Mais ne ferme pas ainsi les portes de l'acquisition du savoir......(houlà c'est beau çà !!!!:O)
Dans la notice, y des choses intéressantes, comme l'emplacement de certaines prises d'info (vitesse, régime moteur, passage de cables, fixation.......etc.........
Même si ce n'est pas d'origine, je te l'accorde pour le matos, ce n'est pas ce que tu cherches?.......désespérément? ;)
Nan, nan, nan, nan !
Jamais dit que je voulais du tout tout Opel !
D'ailleurs, quand tu m'vois arriver, ça se voit tout de suite !
Des jantes "top design" qui flashent que Opel même dans ses moments les plus fous y peut pas flasher comme ça… Quand elles ont propres, s'entend, pasque ç'te saloperie de résidu de plaquettes… bouark ! Mais je fais pour !
Bon, ne nous égarons pas !
Non… chuis pas contre que t'aies un bakchich, à condition qu'on soit t'au courant pour pas te met' des bâtons dans les trous…!
Sinon, je pense sincèrement pas que Waeco, avec toute sa bonne volonté, y puisse m'apporter quèqu'chose en l'état d'actuel !
En effet, il a son système à lui, avec son matos à lui, son bloc de commande, sa manette ou ses boutons, ses capteurs perso, et n'utilise en aucune manière la monte résidente ;
Ce qui ne nous dira donc pas où se trouve le fameux Bloc de commande, ni ce foutu Connecteur du Capteur d'embrayage…!
Tin, un truc : Pisque t'as la notice sous les quinquets, est-ce que tu vois cette fameuse connection, où qu'elle peut bien se trouver ? Une fiche à deux fils ! Et le Bloc de Commande à 9 broches, à quel endroit t'est-ce qu'il se trouve ? Pas sur ta fiche, dans la bagnooooole…!
Jamais dit que je voulais du tout tout Opel !
D'ailleurs, quand tu m'vois arriver, ça se voit tout de suite !
Des jantes "top design" qui flashent que Opel même dans ses moments les plus fous y peut pas flasher comme ça… Quand elles ont propres, s'entend, pasque ç'te saloperie de résidu de plaquettes… bouark ! Mais je fais pour !
Bon, ne nous égarons pas !
Non… chuis pas contre que t'aies un bakchich, à condition qu'on soit t'au courant pour pas te met' des bâtons dans les trous…!
Sinon, je pense sincèrement pas que Waeco, avec toute sa bonne volonté, y puisse m'apporter quèqu'chose en l'état d'actuel !
En effet, il a son système à lui, avec son matos à lui, son bloc de commande, sa manette ou ses boutons, ses capteurs perso, et n'utilise en aucune manière la monte résidente ;
Ce qui ne nous dira donc pas où se trouve le fameux Bloc de commande, ni ce foutu Connecteur du Capteur d'embrayage…!
Tin, un truc : Pisque t'as la notice sous les quinquets, est-ce que tu vois cette fameuse connection, où qu'elle peut bien se trouver ? Une fiche à deux fils ! Et le Bloc de Commande à 9 broches, à quel endroit t'est-ce qu'il se trouve ? Pas sur ta fiche, dans la bagnooooole…!
Mon cher Buzzz...
Vais-je enfin pouvoir t'aider de mon assitance......:?
Je ne me souviens pas avoir vu le type de ton auto mais pours les 2.0 16V essence à accélérateur cablé, le précablage existe bien......p)
Je viens de relire la RTA de ce modèle (bin vi ce fut un temps ma précédente auto), et il apparait que:
-Connecteur de de Contacteur de régualeur de vitesse (commodo)
-Connecteur & Contacteur de feux stop (mais ca on le savait déjà ),
-Connecteur Contacteur de vitesse (embrayage)
existent dans ton faisceau......y a meme la prise du chargeur cd
Il te manque donc le contacteur d'embrayage..........(ormis le servo-moteur et la connectique associée biensur....je cherche encore......)
Mais dans tous les cas, la prise au dessus de la pédale d'embrayage doit etre là ........bien caché, tapis dans l'ombre.....je cherche les couleurs, mais à priori c'est un cable isolé avec le sucre de raccordement.......
Note: les cables prévus d'origine et non branché sont muni d'un capot, sorte de prise qui evite tout contact involontaire......
Tu l'a peut-etre vu et cru qu'il était branché......
Vais-je enfin pouvoir t'aider de mon assitance......:?
Je ne me souviens pas avoir vu le type de ton auto mais pours les 2.0 16V essence à accélérateur cablé, le précablage existe bien......p)
Je viens de relire la RTA de ce modèle (bin vi ce fut un temps ma précédente auto), et il apparait que:
-Connecteur de de Contacteur de régualeur de vitesse (commodo)
-Connecteur & Contacteur de feux stop (mais ca on le savait déjà ),
-Connecteur Contacteur de vitesse (embrayage)
existent dans ton faisceau......y a meme la prise du chargeur cd
Il te manque donc le contacteur d'embrayage..........(ormis le servo-moteur et la connectique associée biensur....je cherche encore......)
Mais dans tous les cas, la prise au dessus de la pédale d'embrayage doit etre là ........bien caché, tapis dans l'ombre.....je cherche les couleurs, mais à priori c'est un cable isolé avec le sucre de raccordement.......
Note: les cables prévus d'origine et non branché sont muni d'un capot, sorte de prise qui evite tout contact involontaire......
Tu l'a peut-etre vu et cru qu'il était branché......
1,6 16v pack électronique (donc aussi ordi) ;
Bé, les couleurs, c'est, depuis le contacteur :
Noir-bleu => vers la Borne D du Bloc de Commande qu'on sait pas non plus où qu'il se trouve…
Noir => vers la Borne F / le comodo / le fusible F15 ;
Le connecteur… ouais, Perry nous a dit qu'y avait un capot vert…!
Alors, c'est qu'il est bien planqué, le salopiot !
Bé, les couleurs, c'est, depuis le contacteur :
Noir-bleu => vers la Borne D du Bloc de Commande qu'on sait pas non plus où qu'il se trouve…
Noir => vers la Borne F / le comodo / le fusible F15 ;
Le connecteur… ouais, Perry nous a dit qu'y avait un capot vert…!
Alors, c'est qu'il est bien planqué, le salopiot !
Aaaïeuh ! :?
J'ai fini par dégotter la connection… (les) ! Bé, c'était scothé derrières le paquet de faisceaux ;
Bon, le prob c'est qu'y deux, connecteurs !
Ç'ui là , avec ses 2 fils noir - noir/bleu et un autre plus gros blanc à 8 fils !
Et je pense que c'est le capteur de position de pédale d'accélérateur qui me manque aussi !
Et y'a pas de capot dessus, c'est juste protégé par du scoth toilé noir…
Je vais abuser… Darty, si t'es toujours en ligne… et si ton numérique est chargé,
tu pourrait t'y me faire un tit cliché de ce capteur ? En principe juste au-dessus de la pédale d'accélérateur donc ;
Que je vouaille comment c'est monté, sur quoi ça s'appuie, dans quelles fixations ça va ?
Comme ça, quand je saurai faire ça, j'irai chercher ce qui me manque ;
Merci d'avance… :)
J'ai fini par dégotter la connection… (les) ! Bé, c'était scothé derrières le paquet de faisceaux ;
Bon, le prob c'est qu'y deux, connecteurs !
Ç'ui là , avec ses 2 fils noir - noir/bleu et un autre plus gros blanc à 8 fils !
Et je pense que c'est le capteur de position de pédale d'accélérateur qui me manque aussi !
Et y'a pas de capot dessus, c'est juste protégé par du scoth toilé noir…
Je vais abuser… Darty, si t'es toujours en ligne… et si ton numérique est chargé,
tu pourrait t'y me faire un tit cliché de ce capteur ? En principe juste au-dessus de la pédale d'accélérateur donc ;
Que je vouaille comment c'est monté, sur quoi ça s'appuie, dans quelles fixations ça va ?
Comme ça, quand je saurai faire ça, j'irai chercher ce qui me manque ;
Merci d'avance… :)
Bin tu vois quand tu veux....:O:O:O ( faut bien qu'on te mette en boite nous aussi.....)
Allez , bon courage;)
Allez , bon courage;)
:O:O:O
Darty-fr > c'est vrai que vu que ca marche chez toi, ce serait bien si tu pouvais faire des photos pour que l'on puisse savoir ce qui est primordial.
Darty-fr > c'est vrai que vu que ca marche chez toi, ce serait bien si tu pouvais faire des photos pour que l'on puisse savoir ce qui est primordial.
Héééé… Ta boîte, là , c'est du sapin ??
Ça sent la résine, en tout cas, même si c'est de synthèse…:#
Ça sent la résine, en tout cas, même si c'est de synthèse…:#
pas de prob, je vous fait les photos ce soir
parce que le darty il a pas encor emangé et il a la dalle...
mais promis, je les fait une fois que je suis restaurép)
parce que le darty il a pas encor emangé et il a la dalle...
mais promis, je les fait une fois que je suis restaurép)
Pas de problème, faudrait pas que tes gargouillis dérèglent le régulateur :O:O:O:O:O:O:O:O