salut à tous,et merci pour les astuces
:pp)
:? et le 1.6 16v, y'a rien......bouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu:)
Hello,
oh que si !
mais bon, le kilométrage élevé de ma 1.6 (220 000 km) fait que statistiquement j'ai du rencontrer plus de problèmes
en vrac :
Vanne EGR , 2 fois
Capteur d'arbre à came, 1 fois
Moteur de verrouillage centralisé, AV D et AR D hs, j'ai dû les débrancher car les portes restaient bloquées
autre moteur de verrouillage, celui de la trappe à essence, très marrant...
Biellettes de barre stab AV
Frein de stationnement bloqué dû au décollement des garnitures des segments (les fameux freins AR à disque et à tambour !)
+ d'autres bricoles variées.
mais en tout cas elle ne m'a jamais laissé en rade, j'ai toujours pu rentrer à bon port
Chris
pour la vanne EGR sur le 1.6, cela m'est arrivé il y a peu de temps. La voiture refuse de démarrer. Résultat via la prise diagnostic: zéro pas de problèmes!!! heureusement j'ai une station Bosch efficace à 20 bornes de chez moi. Il suffit de nettoyer la vanne et hop... c'est reparti.
Hello ! ! ! ![]()
En ce qui me concerne, j'ai résolu le pb du bruit des barres dans le toit, avec de la mousse expansive...![]()
....
Avantages, en glissant le tuyau de la bombe par les côtés, on est pas obligé de tout tomber ..cqfd....![]()
....
Depuis, c'est un plaisir de rouler, et cette auto me plait de plus en plus....![]()
A bientôt....
En ce qui me concerne, j'ai résolu le pb du bruit des barres dans le toit, avec de la mousse expansive...
....Avantages, en glissant le tuyau de la bombe par les côtés, on est pas obligé de tout tomber ..cqfd....
....Depuis, c'est un plaisir de rouler, et cette auto me plait de plus en plus....
A bientôt....
salut a tous,j'ai une vectra B 2.0 DI 16v .Je dois changer ma courroie d'alternateur
dois-je aller cher opel ou cher (feuvert etc....)
dois-je aller cher opel ou cher (feuvert etc....)
:pp)
Bonjour à tous,
Depuis quelque temps, le compte tours et le compteur de vitesse reste à 0 pendant que je roule et ils ne fonctionnent qu'une fois sur 2 et par temps humide... Je n'ai pas trouvé le point commun à ces 2 compteurs (une prise à nettoyer?).
Si quelqu'un à une idée, merci d'avance.
Vectra B 2.0 DI de juillet 1998.
Depuis quelque temps, le compte tours et le compteur de vitesse reste à 0 pendant que je roule et ils ne fonctionnent qu'une fois sur 2 et par temps humide... Je n'ai pas trouvé le point commun à ces 2 compteurs (une prise à nettoyer?).
Si quelqu'un à une idée, merci d'avance.
Vectra B 2.0 DI de juillet 1998.
Vectra B 2.0 DI 16V de 1998, 170000 km depuis le début.
Salut,
1er/ Bravo pour ce site bien complet!
2eme/ Petit problème d'accès :
Je viens d'acquérir une vectra 2.2DTI de 2001, et mon ampoule de température clim est grillée.
Je regarde sur le forum et la miracle:
"Ampoule du paneau de controle de la clim auto a remplacer"
Je clic sur le lien mais la _"erreur la page demandée n'existe plus"...
Serait il possible de remédier à ce problème?
Salutations à l'équipe et merci.
1er/ Bravo pour ce site bien complet!
2eme/ Petit problème d'accès :
Je viens d'acquérir une vectra 2.2DTI de 2001, et mon ampoule de température clim est grillée.
Je regarde sur le forum et la miracle:
"Ampoule du paneau de controle de la clim auto a remplacer"
Je clic sur le lien mais la _"erreur la page demandée n'existe plus"...
Serait il possible de remédier à ce problème?
Salutations à l'équipe et merci.
MIKE :8
Personne n'a d'idée pour mon problème de compteurs?
Vectra B 2.0 DI 16V de 1998, 170000 km depuis le début.
bonjour j'ai un problème sur la vectra B DI anné 98 clime ?
j'ai changer la couroi d'alternateur et le galé de tendeur . au poid mort au ralentie je remarque que la couroi ni pas bien tendu donc elle vibre et elle fait du bruit
merci
j'ai changer la couroi d'alternateur et le galé de tendeur . au poid mort au ralentie je remarque que la couroi ni pas bien tendu donc elle vibre et elle fait du bruit
merci
pour oti shaft une petite mise a jour
probleme: perte de puissance avec moyeut moteur et compte tour a zero
probleme: perte de puissance avec moyeut moteur et compte tour a zero
:O
our toi shaft une petite mise a jour
[glow]probleme:[/glow] perte de puissance avec moyeut moteur et compte tour a zero
[glow]solution:[/glow] changement du capteur sonde de compte tour a 56 euros
moi c'est une vectra 2.2 dti de 2000 voila ca servira peut etre a quelqu'un
[glow]probleme:[/glow] perte de puissance avec moyeut moteur et compte tour a zero
[glow]solution:[/glow] changement du capteur sonde de compte tour a 56 euros
moi c'est une vectra 2.2 dti de 2000 voila ca servira peut etre a quelqu'un
:O
bonjour a tous
probleme de roulement arriere sur vectra b annee 2000 moteur di je voudrai savoir si c compliquer a changer sois meme
merci a vous
probleme de roulement arriere sur vectra b annee 2000 moteur di je voudrai savoir si c compliquer a changer sois meme
merci a vous
salut a tous
je cherche un peu d aide alors g penser a vous
ma vectra B 1.8 16v se coupe quand je passe de la seconde a la premiere et g apparemment un pb avec le debimetre est ce que les deux sont lies merci
je cherche un peu d aide alors g penser a vous
ma vectra B 1.8 16v se coupe quand je passe de la seconde a la premiere et g apparemment un pb avec le debimetre est ce que les deux sont lies merci
je serai vous je ferai un vouveazu sujet en esposant votre probleme...
il y aura bien plus de reponse qu'ici
il y aura bien plus de reponse qu'ici
:O
merci du conseil c la premiere fois que j vien sur un forum