salut à tous,j'ai une vectra 2.2 dti 120cv 2001, 70000km, j'ai fait une révision à 60000km avec changement de tous les filtres (gasoil, air, pollen), quand dois-je faire la prochaine révision, vidange....? vidange tous les combiens? merci. Par ailleurs j'entends un léger bruit quand je tourne la clé de contact (pas toujours), comme si un moteur électrique tournait!!!
slt tlm j'ai une vectra 1.7l td 1996 je vient de faire le joint de culasse injecteur et distribution. Tout est remonté mais elle n'a aucune patate elle cale. J'ai acheter la revue technique pour le calage de la distrib. Mé lorsque je tient compte de leur reperes, le moteur se bloque j'ai donc calé avec d'autres reperes mé elle demarre tres mal et tjrs aucunes patates. Si quelqu'un a des infos à me donner je l'en remercie d'avance je redonne mon e-maiul : katumbi64@yahoo.fr
shaft quand je veut voir les photos pour la vanne egr j'ai erreur 404 la page n'existe pas
Salut tossmonot
tu dois retourner à retour au site puis opel vectra ,entretien meca et tu as accés à la manip.
Ce matin je voulais faire l'opération mais je me suis fait avoir car je n'avais que des clés torks mâles.
tu dois retourner à retour au site puis opel vectra ,entretien meca et tu as accés à la manip.
Ce matin je voulais faire l'opération mais je me suis fait avoir car je n'avais que des clés torks mâles.
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p
bonjour, j'ai une vectra break DI de 1998, dés que je dépase les 110 km/h, le volant se met à vibrer.
passes la troisieme p)
--Message édité par cop86 le 18-01-06 à 21:38:45--
--Message édité par cop86 le 18-01-06 à 21:38:45--
Salut Schaft voici un photo reportage sur les silent blocs de barre stabilisatrice arrière si ca t'interresse de le mettre ![]()
Salut Schaft voici un photo reportage sur les silent blocs de barre stabilisatrice arrière si ca t'interresse de le mettre ![]()
http://forum.free-bb.com/sujet-565-74486-230-0-Photo-reportage-silent-blocs-barre-stab-arriere.html
http://forum.free-bb.com/sujet-565-74486-230-0-Photo-reportage-silent-blocs-barre-stab-arriere.html
Desole j'avais oublié le lien... ![]()
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Riquet42 ton probleme n'a rien a voir avec un souci affectant specialement les Vectra....
L'equilibrage de tes roues est simplement en cause, ou alors plus grave jante voilée....![]()
Voila met tes roues arrieres a l'avant et vois si il y a une difference...![]()
L'equilibrage de tes roues est simplement en cause, ou alors plus grave jante voilée....
Voila met tes roues arrieres a l'avant et vois si il y a une difference...
J'ai rajouter le lien dans la liste déjà
Aurais tu connaissance de casse moteurs sur Opel Vectra (mon modèle : Bk 2.2 DTI Mars 2001 88 Kms).
J'ai eu 2 incidents moteurs En Juin 2005 et Novembre 2005 avec autoallumage, soit consommation de l'huile moteur dans la chambre. Réparation par OPEL en Juin sans explication sur la raison. En Novembre, verdict OPEL: Casse moteur : 5000 Euro d'échange standard.
J'en suis au stade échange de lettre recommandée avec OPEL concessionaire, qui me renvoie la balle en prétextant un mauvais entretien de mon véhicule. Pas de chance, la voiture sortait de révision en Sept et d'auto bilan en Octobre.
Cependant, OPEL France et le concessionnaire maintiennent leur position.
J'ai trouvé un article : http://www.auto-moto.com/actualites/article.php?id=2282 qui parle de passage d'huile dans le moteur via la segmentation.
Aurais tu connaissance des problèmes similaires remontés par des possesseurs VECTRA ou ZAFIRA avec des 2.0/2.2 DTI ou de procédures engagés des actions envers OPEL sur des casse moteurs?
Toutes les conseils et informations sont les bienvenues. Cordialement.
Merci par avance pour toute information.
Mon mail perso : xbesnard@club-internet.fr
J'ai eu 2 incidents moteurs En Juin 2005 et Novembre 2005 avec autoallumage, soit consommation de l'huile moteur dans la chambre. Réparation par OPEL en Juin sans explication sur la raison. En Novembre, verdict OPEL: Casse moteur : 5000 Euro d'échange standard.
J'en suis au stade échange de lettre recommandée avec OPEL concessionaire, qui me renvoie la balle en prétextant un mauvais entretien de mon véhicule. Pas de chance, la voiture sortait de révision en Sept et d'auto bilan en Octobre.
Cependant, OPEL France et le concessionnaire maintiennent leur position.
J'ai trouvé un article : http://www.auto-moto.com/actualites/article.php?id=2282 qui parle de passage d'huile dans le moteur via la segmentation.
Aurais tu connaissance des problèmes similaires remontés par des possesseurs VECTRA ou ZAFIRA avec des 2.0/2.2 DTI ou de procédures engagés des actions envers OPEL sur des casse moteurs?
Toutes les conseils et informations sont les bienvenues. Cordialement.
Merci par avance pour toute information.
Mon mail perso : xbesnard@club-internet.fr
le 1.7td isuzu rien?
salut,
J'ai un petit problème avec la clim de ma vectra 1.7 TD de 96 il semblerait que cela soit l'évaporateur,et il devrait se trouver derrière le tableau de bord d'aprés un spécialiste.
Ma première question:l'évaporateur est il bien derrière le tableau? et ou je peux trouver une revue détaillé pour démonter le tableau.
Merci d'avance pour toutes réponses pouvant m'aider à réaliser le boulot car le devis est de 1050 euros gloups!!!!!!!!!!! mais je tiens à le faire quand même mais de mes propres mains.
Au faite un super grand merci pour tous vos bon conseils et surtout celui qui parle du problème de la télécommande car à défaut de clim j'ai au moins ma télécommande qui fonctionne de nouveau.
A bientôt
Jack du 67
J'ai un petit problème avec la clim de ma vectra 1.7 TD de 96 il semblerait que cela soit l'évaporateur,et il devrait se trouver derrière le tableau de bord d'aprés un spécialiste.
Ma première question:l'évaporateur est il bien derrière le tableau? et ou je peux trouver une revue détaillé pour démonter le tableau.
Merci d'avance pour toutes réponses pouvant m'aider à réaliser le boulot car le devis est de 1050 euros gloups!!!!!!!!!!! mais je tiens à le faire quand même mais de mes propres mains.
Au faite un super grand merci pour tous vos bon conseils et surtout celui qui parle du problème de la télécommande car à défaut de clim j'ai au moins ma télécommande qui fonctionne de nouveau.
A bientôt
Jack du 67
Jeudi 09 Mars 2006
tout d'abord bonjour a tous!
et un grand merci pour vos supers conseils, surtout au sujet des durites de retour d'injecteurs!!!!!!
-petite info en plus, il semblerait aussi que l'etat de la batterie pourrai etre en cause pour le reamorcage, a noter que le demarreur tournerai beaucoup plus vite avec la batterie au taquet!!!!!!pour ma part 2 coup de cle et en cote!!!!!!
autre petite info: je viens de commander un petit gadget sur le net "http://www.scantool.net/index.htm" dont voici le lien, super pour mettre opel au placard et tout faire soi meme!
au fait ma cherie est vectra b 2ldti sport de 2000 et 130000kms.
bon merci a tous et a +
tout d'abord bonjour a tous!
et un grand merci pour vos supers conseils, surtout au sujet des durites de retour d'injecteurs!!!!!!
-petite info en plus, il semblerait aussi que l'etat de la batterie pourrai etre en cause pour le reamorcage, a noter que le demarreur tournerai beaucoup plus vite avec la batterie au taquet!!!!!!pour ma part 2 coup de cle et en cote!!!!!!
autre petite info: je viens de commander un petit gadget sur le net "http://www.scantool.net/index.htm" dont voici le lien, super pour mettre opel au placard et tout faire soi meme!
au fait ma cherie est vectra b 2ldti sport de 2000 et 130000kms.
bon merci a tous et a +