[DÉPLACÉ] Tuto de remplacement de joints Injecteurs

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05-01-2009 à 18:34:08
Le Dti peu demarrer sans prechauffage a des temperature ext de +3° , le faite qu'il demarre mal a des temperature ext positive si tous est ok (pas de prise d'air par les joint ou autre) peut venir aussi d'un manque de compression ou d'une mauvaise pulverisation des injecteur (fatigué) ou d'une baisse de pression de carburant du a la tete hydrolique de la pompe injection.S'il y a demarrage sans le temoin de prechauffage allumé, le prechauffage s'allume dans les premieres accelerations pour permettre le rechauffement de la chambre de combustion le plus rapidement possible.

Opel pour toujours!!
www.garage-opel-46.com
05-01-2009 à 21:45:03
merci de ces infos précises.

--Message édité par zafdirouge le 05-01-09 à 21:50:18--
13-01-2009 à 20:55:35
alors des nouvelles?
15-01-2009 à 22:16:23
Comme disent les Ricains : So far, so good : Jusqu'à présent, c'est bon. RAS la zafira démarre parfaitement.

Bien cordialement, Emmanuel

Opel Zafira 2.0 DTI - 2001 ;)
BMW ALPINA - B3 3.0 cabriolet - 1995 (N°115/125) :8

15-01-2009 à 22:19:10
content pour toi.
25-01-2009 à 00:17:38
bonjour a tous!
super reportage pour le remplacement des joints!
Pour mon cas j'ai aussi un probleme de demarage, je suis passé par OPEL et ils ont changé les durites et mis a jour le calculateur, et tester les joints (ils sont OK). Pour le moment demarage sans souci, allumage du prechauffage. Mais une ou deux fois, par des temperature plus clemente, mauvais demarage apres un premier demarage a froid! Un pote ma conseillé de mettre un clapet anti retour entre la pompe et le filtre a gazoil.( le filtre peut etre defectueux)
Qu'en pensez vous?
mon vehicule est de 2001 et a 155000 km
25-01-2009 à 13:59:39
ne le fait pas je l'es fais çà na rien donner et tu va regretter
13-02-2009 à 21:44:28
Coucou les amis, me revoilà de retour après 3 mois d'asence !

Quelques soucis Telecom/Internet suite à mon demmenagement toujours pas reglés mais j'ai maintenant de quoi me connecter.

Merci beaucoup pour ce photo reportage, depuis le temps que j'en parlais et que je n'osais pas me lancer, j'ai maintenant repris toute confiance à m'y attarder dès les beaux jours...

Merci pour ces explications claires et ces belles photos précises ;)

Sébastien
Créateur et administrateur de www.Passion406.com, forum technique consacré à la 406.
Tourisme dans les régions de France: http://tourisme-en-regions.forumactif.com/
05-03-2009 à 18:14:28
Salut, je voulais savoir ou trouvez-vous les clef torx femelles.
Introuvable dans les grandes surfaces de bricolage ou d'automobile, merci.
05-03-2009 à 18:18:33
dans les coffret a outil les douilles sont des torx femelle.va a brico depot.
05-03-2009 à 18:42:27
Si tu as une vis torx male,elle s'ouvre avec une douille normale de cliquet 8 ou 10 selon la taille
pas besoin de clé torx femelle
07-03-2009 à 09:27:40
C'est pour ouvrir le collecteur d'admission pour nettoyage comme sur tuto.

Merci, je vais d'abord voir avec d'autres clefs, pour voir.
12-03-2009 à 14:47:41
Encore moi, car je ne trouve pas non plus un tournevis torx à oeil pour démonter le débimètre.

J'en ai trouvé un seul de marque dexter mais l'oeil n'a pas le même diamètre.

Alors si vous auriez une marque ou un endroit, merci.
12-03-2009 à 14:51:59
Pas la peine de chercher,utilisez les douilles de cliquet de 8 ou 10
Ca marche tres bien
12-03-2009 à 17:26:23
Pour le débimetre?
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