Beau boulot,ça avance petit a petit...
Mais dit moi il manque un truc sur ton moteur!!??
en effet la soupape d adition d air ne fonctione qu a froid les dernier modele en son depourvu ( histoire de cartographie calculateur peut etre?) apres renseignements opel ma repondue que je pouvais le supprimer si je voulais (vectra 2.016V de 97)![]()
Mais dit moi il manque un truc sur ton moteur!!??
en effet la soupape d adition d air ne fonctione qu a froid les dernier modele en son depourvu ( histoire de cartographie calculateur peut etre?) apres renseignements opel ma repondue que je pouvais le supprimer si je voulais (vectra 2.016V de 97)
Héé bin!!!! elle est belle ta new CDX;)
J'espere que tu vas pas faire comme ton 1.8 d'auparavent.
Aller j'attent la suite des evenements pour ta belle;)
J'espere que tu vas pas faire comme ton 1.8 d'auparavent.
Aller j'attent la suite des evenements pour ta belle;)
je cherche des feu arrière pour ma titine mais je trouve rien d intéressant sur le net quelqu un aurait il des propositions a me faire ??
Ceux comme jimbo sont plutot sympa mais il sont deja 2 a les avoir (Jimbo et Flexi)
Apres c'est vrai ya plus grand chose,y'avais comme les miens mais FK ne les fait plus apparement.
Attent le PTS tu verra la bas si ya des feux sympa;)
Apres c'est vrai ya plus grand chose,y'avais comme les miens mais FK ne les fait plus apparement.
Attent le PTS tu verra la bas si ya des feux sympa;)
bon alors sayai j ai inversé mes amortisseurs
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voila la différence entre les amortos d origine et mes bilshtein
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Voila le resultat :
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voila la différence entre les amortos d origine et mes bilshtein
Voila le resultat :
Et bin en voila une bonne chose de faite;)
nikel sa :) sinon les jante c'est du 17 ?
oui c est du 17 d ailleurs faut que je les vendes
bon alors sayai j ai inversé mes amortisseurs
voila la différence entre les amortos d origine et mes bilshtein
Voila le resultat :
voila la différence entre les amortos d origine et mes bilshtein
Voila le resultat :
En tout cas sa ne fera pas de mal a ta cdx, parce que les tétes d'amortisseurs et les silenblocs des arriéres étés fatigués.
Tu as bien fait...
bas de toute façon les amortos sur l 1.8l étaient neuf c est se qui a décide mon choix vers un 2.0l 16v plutôt qu un v6
J'ai monté les mémes et j'en suis bien comptant. J'avais des jaune sur ma vectra gt et c'été d'enfer, mais la j'ai préféré du standard comme je fais pas mal de borne pour le portugal et bébé qui arrive, donc confort oblige et sécurité.
par contre c est vachement plus raide et il sont conbiné a des ressorts eibacht -35mm
super compromis.