non juste cet partie qui était en bois pas beau ...
l intérieur je le veux sobre
l intérieur je le veux sobre
un bel intérieur assez propre mais traite le cuir pour qu'il retrouve sa jeunesse ;)
je dit rien je regarde je suis curieux de voir la suite ;)
Et le cuir en effet mérite un bon traitement.
Et le cuir en effet mérite un bon traitement.
je vais voir ça avec sulfate pour le cuir par contre je trouve mon cuir beaucoup plus confortable que celui de audrey.
bon je pense que samedi je vais monter mon pc arriere et avant par contre il y a un détail que j avais zappé l éclairage de plaque....
et oui sur les phases2 l éclairage est sur le coffre ...
va falloir que je tire un câble direct des feu mais j espère que ça ne va pas faire beugué l ordinateur de bords...
et oui sur les phases2 l éclairage est sur le coffre ...
va falloir que je tire un câble direct des feu mais j espère que ça ne va pas faire beugué l ordinateur de bords...
bon je pense que samedi je vais monter mon pc arriere et avant par contre il y a un détail que j avais zappé l éclairage de plaque....
et oui sur les phases2 l éclairage est sur le coffre ...
va falloir que je tire un câble direct des feu mais j espère que ça ne va pas faire beugué l ordinateur de bords...
et oui sur les phases2 l éclairage est sur le coffre ...
va falloir que je tire un câble direct des feu mais j espère que ça ne va pas faire beugué l ordinateur de bords...
ah ça... c'est vrai que y'as un pti risque pour qu'il t'indique une ampoule grillé... quoi que.
Sinon repique toi sur le faisceaux d'éclairage de plaque d'origine il passe forcement derrières les plastiques à l'arrière vu qu'il va ensuite dans le passe cable et le hayon...
Pour le confort de ton cuir tout dépends comment il a été entretenu.
Moins il est entretenu plus il est dur.
Le mien c'était catastrophique au début mais depuis l'entretien bin c'est niquel !
--Message édité par jimbo972 le 27-01-09 à 11:02:26--
ok merci jimbo c est vrai je doit pouvoir récupérer le câble quelque pare.
bon alors sayez j ai récupéré mes commandes au volant....
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Une fois remonté:
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voila mon intérieur avec le pommeau de l 1.8l:
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et voila le 2.0l 16v....
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Une fois remonté:
voila mon intérieur avec le pommeau de l 1.8l:
et voila le 2.0l 16v....
Beau boulot,ça avance petit a petit...
Mais dit moi il manque un truc sur ton moteur!!??![]()
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--Message édité par para9170 le 27-01-09 à 19:38:29--
Mais dit moi il manque un truc sur ton moteur!!??
--Message édité par para9170 le 27-01-09 à 19:38:29--
c est marrant je me suis dit la meme chose en regardant la photos tout a l heure je vais comparer demain avec mon 1.8l
je viens de regarder les photos de mon 1.8l apparemment c est l emplacement de la vanne egr...
--Message édité par the vectrattitude le 27-01-09 à 19:47:22--
je viens de regarder les photos de mon 1.8l apparemment c est l emplacement de la vanne egr...
--Message édité par the vectrattitude le 27-01-09 à 19:47:22--
je regarderai demain sur mon ..... 2 litres ....
"la puissance commence là où le diesel s'arrête !"
Attention connard inside ....:?
lol en effet bisard
C'est l'emplacement de la soupape d'injection d'air.
En dessous de la soupape il y a aussi (normalement)un tube métallique qui est relié au collecteur d'échappement.
En dessous de la soupape il y a aussi (normalement)un tube métallique qui est relié au collecteur d'échappement.
c est bizard en effets et elle tourne très bien en +...
donc affaire a suivre
donc affaire a suivre
De toute façon même sans cette pièce elle tourne normalement,
le rôle de cette pièce est de réduire les rejets :hydrocarbures imbrûlés en fonction de la température des gaz d'échappement,par exemple quand tu démarres ou quand tu accélères.
le rôle de cette pièce est de réduire les rejets :hydrocarbures imbrûlés en fonction de la température des gaz d'échappement,par exemple quand tu démarres ou quand tu accélères.