Zut,j ai oublié(oups!)
la golf de madame :![]()
et très sobre,bravo elle est vraiment chouette!
la golf de madame :
et très sobre,bravo elle est vraiment chouette!
Encore une chose que j oubliais:puisque tu changes les amortisseurs a ta place je changerais aussi les coupelles tant qu a faire et puisque tu dois les démonter autant faire ça bien pour ne pas avoir a les re-démonter prochainement....surtout que rabaisser la voiture ça travaille davantage ![]()
jettes un œil la ,ça te donnera une idée
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://tronicspace.free.fr/amorto/IMG_2549b.jpg&imgrefurl=http://tronicspace.free.fr/amorto/Amortos.htm&h=549&w=412&sz=58&hl=fr&start=8&um=1&usg=__vunHkzvjxOaezzbVic-adZq6wsw=&tbnid=nEoDqvYSPv9WDM:&tbnh=133&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Ddemonter%2Bamortisseurs%2Bgolf%2B3%26um%3D1%26hl%3Dfr
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://tronicspace.free.fr/amorto/IMG_2549b.jpg&imgrefurl=http://tronicspace.free.fr/amorto/Amortos.htm&h=549&w=412&sz=58&hl=fr&start=8&um=1&usg=__vunHkzvjxOaezzbVic-adZq6wsw=&tbnid=nEoDqvYSPv9WDM:&tbnh=133&tbnw=100&prev=/images%3Fq%3Ddemonter%2Bamortisseurs%2Bgolf%2B3%26um%3D1%26hl%3Dfr
Tu as essayer plusieurs garages?
Ben en fait je ne connais que celui ci de bien..., pour les autres c'est même pas la peine d'arriver avec des pièces "sport" ou "tuning", ils ne montent que des pièces d'origines achetés chez eux.
...pour récupérer tes anciennes coupelles d amortisseurs...
Je pensais que je n'avais pas besoin des anciennes coupelles vu que les combinés sont complet avec les coupelles dèjà montées.
C'est d'ailleur, en parti, ce qui m'a décidé à acheter ce genre de matériel.
Sur les Golf 3 de cette année là (1994) il y avait 2 montages de coupelles possible (90mm ou 110mm), et comme il faut démonter pour savoir...et que chez VW ils ne sont pas foutus de me le dire même avec la C.G., j'ai donc acheté ces combinés, oû il n'y a qu'un modèle pour toutes les Golf 3.
Le problème c'est que j'aimerai être assisté, pour le montage, par quelqu'un en ayant déjà installé, car seul, je crains de passer à côté de chose importantes ou de faire des "conneries".
Voilà les copains.
Vectra 2.5 v6 cdx // Bandit 1200 N
Ma Vectra // Le coupé Hyundai de Mme Sulfate // La Golf tdi de Mme Sulfate
Zut,j ai oublié(oups!)
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et très sobre,bravo elle est vraiment chouette!
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Merci pour elle
J'ai jeté un oeil sur le lien que tu as posté, bon moi à l'arrière, c'est comme à l'avant le ressort est sur l'amorto (moi c'est une Golf 3).
Mais ce qu'il y a faire je le sais à peu près, c'est juste que pouvoir le faire avec quelqu'un qui en à l'expérience c'est mieux, on gagne du temps en évitant les erreurs d'une "première fois".
Vectra 2.5 v6 cdx // Bandit 1200 N
Ma Vectra // Le coupé Hyundai de Mme Sulfate // La Golf tdi de Mme Sulfate
cette pièce la en caoutchouc tu l as ?
![]()
Non, moi j'ai jusqu'a la couppelle supérieur qui tient le ressort en haut de l'amorto.
je ferai des photos demain de ce que j'ai reçu...
je ferai des photos demain de ce que j'ai reçu...
Vectra 2.5 v6 cdx // Bandit 1200 N
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Ok pour la photo,mais je pense que ce que tu as au bout des nouveaux amortisseur ce sont des pièces en alu qui compriment le ressort par dessus ces pièces il y a la butée en caoutchouc avec son roulement a billes,le tout est serrer ensemble et après avoir mis en place l amortisseur il y a une plaque en fer qui se visse de nouveau sur l' amortisseur (par dessus l aile)
Je pense qu il te faudra ça en plus:
sauf si tu récupères les anciens et dans ce cas il te faudra le compresseur de ressorts.
http://cgi.ebay.fr/VW-GOLF-3-VW-PASSAT-35i-2-COUPELLE-D-AMORTISSEUR_W0QQitemZ110299064368QQcmdZViewItem?hash=item110299064368&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Ps:personnellement j ai acheté mes coupelles chez eux,ils sont rapides et sérieux!![]()
sauf si tu récupères les anciens et dans ce cas il te faudra le compresseur de ressorts.
http://cgi.ebay.fr/VW-GOLF-3-VW-PASSAT-35i-2-COUPELLE-D-AMORTISSEUR_W0QQitemZ110299064368QQcmdZViewItem?hash=item110299064368&_trkparms=72%3A1367%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
Ps:personnellement j ai acheté mes coupelles chez eux,ils sont rapides et sérieux!
Demain, j'irai chez VW pour demander quel modèle de butée pour la Golf de Mme, comme ça je serai sur de commander les bonnes , il y a tellement de modèles en fonction des années et des versions...
En tout cas merci @ toi de t'interresser à mon problème, même si cela ne concerne pas une Opel ... :o)
En tout cas merci @ toi de t'interresser à mon problème, même si cela ne concerne pas une Opel ... :o)
Vectra 2.5 v6 cdx // Bandit 1200 N
Ma Vectra // Le coupé Hyundai de Mme Sulfate // La Golf tdi de Mme Sulfate
pas de soucis!;)
--Message édité par para9170 le 18-10-08 à 00:33:31--
--Message édité par para9170 le 18-10-08 à 00:33:31--
Salut @ tous,
Aujourd'hui, présentation des amortisseurs Raceland;
donc le coli:
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les combinés, 1 avant et 1 arrière, ainsi que la clef de réglage:
![]()
Détails pour l'avant:
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Détails pour l'arrière:
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Pour ce qui est des butées et autres accessoires de montage pour l'avant et l'arrière, il y en a chez VW pour 326€ ttc....![]()
Donc je pense récupérer le maximum des accessoires sur la voiture, et ne changer que les butées en caoutchouc que je commanderai chez Mécatechnic, elles y sont nettement moins cher.
Je leur ai envoyé un Mail pour connaitre le modèle exact par rapport à l'année de la Golf.
Voilà, pour le matos, et pour le montage je suis toujours open pour un p'tit coup de main.![]()
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Aujourd'hui, présentation des amortisseurs Raceland;
donc le coli:
les combinés, 1 avant et 1 arrière, ainsi que la clef de réglage:
Détails pour l'avant:
Détails pour l'arrière:
Pour ce qui est des butées et autres accessoires de montage pour l'avant et l'arrière, il y en a chez VW pour 326€ ttc....
Donc je pense récupérer le maximum des accessoires sur la voiture, et ne changer que les butées en caoutchouc que je commanderai chez Mécatechnic, elles y sont nettement moins cher.
Je leur ai envoyé un Mail pour connaitre le modèle exact par rapport à l'année de la Golf.
Voilà, pour le matos, et pour le montage je suis toujours open pour un p'tit coup de main.
Vectra 2.5 v6 cdx // Bandit 1200 N
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Bon alors, je devrai me lancer au montage le week-end prochain.
Un copain, qui a posé les mêmes sur sa Golf III va venir me donner un coup de main.
Donc pour l'instant je réuni les éléments nécessaires au montage;
- un cric hydrolique (acheté)
- un jeu de compresseurs de ressort (acheté)
- 4 chandelles (en attente de prêt)
et au niveau matos, il faut que je commande mes butées.
Voilà je vous en dirai plus lors du montage.
@+
Un copain, qui a posé les mêmes sur sa Golf III va venir me donner un coup de main.
Donc pour l'instant je réuni les éléments nécessaires au montage;
- un cric hydrolique (acheté)
- un jeu de compresseurs de ressort (acheté)
- 4 chandelles (en attente de prêt)
et au niveau matos, il faut que je commande mes butées.
Voilà je vous en dirai plus lors du montage.
@+
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heu ta pas besoin de demonter les ressorts...
non pas besoin,si tu changes tes coupelles=pas besoin de démonter tes anciens ressorts