+1 j'ai oublié de préciser que pour remettre le moteur j'ai graisser à fond.
Au passage filou l'expérience dont je parle ce n'est pas sur les angel eyes mais bel et bien sur des feux d'origine donc je comprend qu'avec les angel eyes ça fasse pareil ;)
Vous pensez que ca va jouer de graisser car la différence sur les angel eyes par rapport aux feux d'origine comme tu le disais jimbo c'est que sur les feux d'origine l'encoche est quasiment fixe alors que sur les angel eyes elle bouge bcp et fo limite mettre les phares a l'envers pour rapprocher au maximum l'encoche pour que l boule prenne.
Si seulement je pouvais tenir le bloc le temps d'enquiller la boule dans l'encoche.
Vw Passat TDI 130 confort de 2001 - Opel Vectra B 1.7TD de 02/1996
ben je peux pas glisser de tournevis des que j'enquille le moteur j'ai plus de place. ce que je pensais c'est tenter d'enlever la vitre du feux mais bon jveux pas endommager quoique ce soit.
Jvais refaire une tentative ce soir je ferais une photo en mm temps du merdier.
Vw Passat TDI 130 confort de 2001 - Opel Vectra B 1.7TD de 02/1996
ben je peux pas glisser de tournevis des que j'enquille le moteur j'ai plus de place. ce que je pensais c'est tenter d'enlever la vitre du feux mais bon jveux pas endommager quoique ce soit.
Jvais refaire une tentative ce soir je ferais une photo en mm temps du merdier.
Si tu retires l'ampoule, tu dois pouvoir glisser un doigt afin de maintenir la partie brillante pour pouvoir 'forcer' !
--Message édité par didier_riguelle le 05-09-07 à 14:38:06--
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
bon ca me gave j'ai bien réussi à mettre le moteur dans l'encoche en tenant la partie fixe mais maintenant les feux se mettent pas correctement dans l'axe par rapport à l'autre feux. Je crois que j'ai dû un peu trop limer la boule. :#
--Message édité par cop86 le 05-09-07 à 21:20:55--
Vw Passat TDI 130 confort de 2001 - Opel Vectra B 1.7TD de 02/1996