Bonjour je me mets a installer mes angel eyes.
Petite question: derriere les angel eyes j'ai pleins de fils dénudé qui sortent :
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Qu'est ce que je dois en faire en sachant que sur ma voiture j'ai ca :
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Merci d'avance pour votre aide car là suis un peu bloqué
--Message édité par le 27-08-07 à 16:49:12--
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Vw Passat TDI 130 confort de 2001 - Opel Vectra B 1.7TD de 02/1996 Pensez à venir voter ici pour le forum !!!
Petite question: derriere les angel eyes j'ai pleins de fils dénudé qui sortent :
Qu'est ce que je dois en faire en sachant que sur ma voiture j'ai ca :
Merci d'avance pour votre aide car là suis un peu bloqué
--Message édité par le 27-08-07 à 16:49:12--
Tu as les même que les miens...
Donc, les fils qui sortent c'est les alimentations de tes leds et des cercles bleu autour des phares, c'est du 12 V.
Soit tu les branches avec tes veilleuses, soit tu fais une alimentation séparer.
Moi j'ai opter pour une alimentation séparée d'où mon boitier interrupteur pour les controler.
Le reste de tes branchements se branche sur tes fiches d'origine.
ps: tu devrais te faire un topic dans la section tunning pour tes galère et aussi pour tes améliorations...;)
--Message édité par lolo le musicos le 27-08-07 à 16:59:36--
Donc, les fils qui sortent c'est les alimentations de tes leds et des cercles bleu autour des phares, c'est du 12 V.
Soit tu les branches avec tes veilleuses, soit tu fais une alimentation séparer.
Moi j'ai opter pour une alimentation séparée d'où mon boitier interrupteur pour les controler.
Le reste de tes branchements se branche sur tes fiches d'origine.
ps: tu devrais te faire un topic dans la section tunning pour tes galère et aussi pour tes améliorations...;)
--Message édité par lolo le musicos le 27-08-07 à 16:59:36--
ouais j'essaierais de faire un topic je garde mes photos.
Jsuis pas très doué niveau branchement.
Donc les fils rouges il faut que je les couple avec les connecteurs à 3 fils?
Jsuis un peu en galère là avec le feu démonté et jcomprends pas trop ou ca doit aller.
Si tu peux m'expliquer plus en détail ca serait cool
Jsuis pas très doué niveau branchement.
Donc les fils rouges il faut que je les couple avec les connecteurs à 3 fils?
Jsuis un peu en galère là avec le feu démonté et jcomprends pas trop ou ca doit aller.
Si tu peux m'expliquer plus en détail ca serait cool
alors,
ta grosse fiche ronde qui est en haut sur la photo, tu la branches sur celle d'origine,
La fiche à 2 broches c'est celle des clignotants, que tu as d'origine aussi,
La fiche à 3 branches c'est celle des moteur pour la hauteur électrique de tes phares.
Pour tes fils rouges et noirs, tu dois créer un circuit de 12V pour les alimenter.
Moi j'ai fait un circuit indépendant, sinon il y en a qui la branche avec les veilleuses, ce qui implique qu'elle sont alumé dès que tu alume tes veilleuses.
Par contre pour le brancehment sur les veilleuses , je ne sais pas.
Donc, tu peux monter tes angel-eyes, sans les leds pour l'instant si tu veux les mettre sur les veilleuses.
Tu as juste à connecter les fiche d'origine.
ta grosse fiche ronde qui est en haut sur la photo, tu la branches sur celle d'origine,
La fiche à 2 broches c'est celle des clignotants, que tu as d'origine aussi,
La fiche à 3 branches c'est celle des moteur pour la hauteur électrique de tes phares.
Pour tes fils rouges et noirs, tu dois créer un circuit de 12V pour les alimenter.
Moi j'ai fait un circuit indépendant, sinon il y en a qui la branche avec les veilleuses, ce qui implique qu'elle sont alumé dès que tu alume tes veilleuses.
Par contre pour le brancehment sur les veilleuses , je ne sais pas.
Donc, tu peux monter tes angel-eyes, sans les leds pour l'instant si tu veux les mettre sur les veilleuses.
Tu as juste à connecter les fiche d'origine.
apparemment il faut regrouper les 6 fils et les brancher sur le fil de la veilleuse si je comprends bien.
Comment puis je reconnaitre le fil de la veilleuse?
Comment puis je reconnaitre le fil de la veilleuse?
ok donc théoriquement les 6 fils doivent se retrouver derriere les angel eyes sur cette fameuse veilleuse.
Reste a savoir quel fil c'est.
Reste a savoir quel fil c'est.
Voilà, tous ce que je sais c'est que les veilleuses sont alimenté par la fiche ronde. Elle alimente veilleuses, code et phare.
--Message édité par lolo le musicos le 27-08-07 à 17:14:01--
--Message édité par lolo le musicos le 27-08-07 à 17:14:01--
Cop enfin, angel eyes = tuning, donc il faut poster dans la section tuning. Apres on va encore dire que je rale :p :p (edit : en plus tu es meme pas dans la section vectra ... grrmpf)
Sinon, c'est tres simple, tu prends une ampoule, ton clignotant par exemple, tu mets un fil a chaque bout ca va te servir de testeur. Sauf si tu en as un c'est encore mieux ;)
Le but est de retrouver laquelle des fiches du connecteur rond a 5 trous correspond aux veilleuses afin de brancher les anneaux et leds dessus.
Apres tu as deux possibilités :
- soit tu les trouves et tu mets tes fils dedans
- soit plus simple tu coupes le fil qui part du connecteur rond de ton phare et qui va a la veilleuse en bas a droite, tu mets un domino entre les deux et tu viens rajouter les autres fils dessus, les rouge sur le domino du fil blanc, les noirs sur le domino du fil noir.
Dis moi quelle solution tu preferes et je finis de t'expliquer suivant ton choix, meme si j'ai tout decrit la solution 2 :p
Ca me parait le plus simple en tout cas ;)
Sinon faut pas regrouper les 6 fils, mais 3 dans une fiche et 3 dans l'autre.
--Message édité par Castagn le 27-08-07 à 17:18:30--
Sinon, c'est tres simple, tu prends une ampoule, ton clignotant par exemple, tu mets un fil a chaque bout ca va te servir de testeur. Sauf si tu en as un c'est encore mieux ;)
Le but est de retrouver laquelle des fiches du connecteur rond a 5 trous correspond aux veilleuses afin de brancher les anneaux et leds dessus.
Apres tu as deux possibilités :
- soit tu les trouves et tu mets tes fils dedans
- soit plus simple tu coupes le fil qui part du connecteur rond de ton phare et qui va a la veilleuse en bas a droite, tu mets un domino entre les deux et tu viens rajouter les autres fils dessus, les rouge sur le domino du fil blanc, les noirs sur le domino du fil noir.
Dis moi quelle solution tu preferes et je finis de t'expliquer suivant ton choix, meme si j'ai tout decrit la solution 2 :p
Ca me parait le plus simple en tout cas ;)
Sinon faut pas regrouper les 6 fils, mais 3 dans une fiche et 3 dans l'autre.
--Message édité par Castagn le 27-08-07 à 17:18:30--
Tin en plus c'est tout decrit dans la section tuning dans mon reportage !! Alors sur la fiche ronde :
- fil marron : masse
- fil jaune : feux de croisement
- fil blanc : phare
- fil gris/rouge : veilleuse
Donc tu fous tout les fils rouges sur la cosse du fil gris/rouge et tous les fils noirs sur la cosse du fil marron.
- fil marron : masse
- fil jaune : feux de croisement
- fil blanc : phare
- fil gris/rouge : veilleuse
Donc tu fous tout les fils rouges sur la cosse du fil gris/rouge et tous les fils noirs sur la cosse du fil marron.
Désolé castagn mais je pensais plus judicieux de poster dans le topic "électricité".
Tu sais que je suis le roi du post hors catégorie.
Promis je vais faire gaffe la prochaine fois
En tout cas merci beaucoup pour l'info. j'essaie ca et je vous tiens au courant.
Autre question: le connecteur du réglage électriques des phares doit se brancher à quel endroit derriere les angel eyes? car je vois aucun branchement pour emboiter le connecteur
Tu sais que je suis le roi du post hors catégorie.
Promis je vais faire gaffe la prochaine fois
En tout cas merci beaucoup pour l'info. j'essaie ca et je vous tiens au courant.
Autre question: le connecteur du réglage électriques des phares doit se brancher à quel endroit derriere les angel eyes? car je vois aucun branchement pour emboiter le connecteur
Il faut que tu adaptes le moteur d'origine que tu retire sur tes phares d'origine.
bon voila c'est monté par contre j'ai pas trouvé l'endroit pour mettre mon moteur de phare donc tant pis je verrais ca une autre fois.
En tout cas merci pour vos conseils je posterait les photos dans un nouveau topic dans la section tuning ;)
En tout cas merci pour vos conseils je posterait les photos dans un nouveau topic dans la section tuning ;)
pour l'emplacement du moteur, c'est la vis qui dépasse entre les 2 emplacements d'ampoule, au milieu des phare.
Il faut retirer la vis et mettre le moteur à la place.
Par contre il faut un peux le bricoler car la boule au bout du moteur est un peu grosse.
Je pense que tu va en avoir besoin pour régler la hauteur de tes feux, car avec ces feux là, on éclaire un peu haut, docn il faut le monter pour mettre le moteur à fond vers le bas.
Il faut retirer la vis et mettre le moteur à la place.
Par contre il faut un peux le bricoler car la boule au bout du moteur est un peu grosse.
Je pense que tu va en avoir besoin pour régler la hauteur de tes feux, car avec ces feux là, on éclaire un peu haut, docn il faut le monter pour mettre le moteur à fond vers le bas.
je m'en doutais le seul truc c'est que j'ai pas réussi à dévisser.
jvais essayer de m'y pencher.
En fait faut forcer un peu pour que la boule rentre ou faut la limer un peu?
jvais essayer de m'y pencher.
En fait faut forcer un peu pour que la boule rentre ou faut la limer un peu?
bon j'ai réussi à dévisser mais jcrois pas que la boule soit rentré dans l'encoche.
Jverrais ca demain. en tout cas ca donne vraiment bien ca redonne un autre visage à la vectra.
Jverrais ca demain. en tout cas ca donne vraiment bien ca redonne un autre visage à la vectra.
Ouais!!! pour changer, ça change!!
on veux les tofs!!!![]()
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Sinon pour les moteur moi j'ai limé un peu les miens.
on veux les tofs!!!
Sinon pour les moteur moi j'ai limé un peu les miens.