Au fait Castagn, ton 80/120 en 3 est passé de cmbien à combien, juste pour savoir ?
Bon vous moquez pas, mais il est passé de 13s et quelques a 10s (je crois ca fait un moment que je l'ai fait, ou de 10s a 8s je sais plus) mais sur le coup 2 à 3s ca m'avait choqué !! Surtout que les pneus etait un pouieme plus petit mais 1cm plus large. En tout cas moi je prends plus que du 95 et une fois par an du 98 pour enrichir un peu...
Oula, Castagn, je ne veux surtout pas mettre ta parole en doute ou jouer les rabat joie, mais c'est énorme juste sur un changement d'essence, surtout que la différence entre les deux est minime...
Tu es sur que tu n'as pas fait une modification entre les deux?
Tu es sur que tu n'as pas fait une modification entre les deux?
ou changer de chronometre :O:O je rigole bien sur
Euh ouais, cela serait magique d'autant que moi je mets du 95... ![]()
Il y a 3 de différence entre les 2 (98 - 95 = 3), donc c'est pour ça que tu gagnes 3s !![]()
Bon ...![]()
Il y a 3 de différence entre les 2 (98 - 95 = 3), donc c'est pour ça que tu gagnes 3s !
Bon ...
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Et si tu mets du SP91, c'est pareil Dark Lord, même règle de calcul ![]()
Non arrête, revient, va pas faire le plein tout de suite Dark :O:O
Non arrête, revient, va pas faire le plein tout de suite Dark :O:O
Tu vois que c'est bizarre, pourtant je l'ai fait sur la meme route et sans aucune modif entre..
J'ai bien une tentative d'explication : la voiture a rouler beaucoup en autoroute pour des trajets lille clermont ferrand conduite par une femme (qui m'a niqué le tapis de sol avec ses talons au passage :O ) donc la voiture a du s'encrasser un peu surtout du 98, bon moi en passant derriere je l'ai surement decrasser car j'effleure la zone rouge allegrement (d'ailleurs oui pacman ma conso a moi est de 10L mais ca les vaut bien, je roule pas beaucoup) et peut etre qu'au changement d'essence sur conduite tenue, ca l'a un peu plus decrassée et j'ai retrouvé les perfs normales... voila la seule explicatrion que j'ai, mulder en trouvera peut etre une autre :O
J'ai bien une tentative d'explication : la voiture a rouler beaucoup en autoroute pour des trajets lille clermont ferrand conduite par une femme (qui m'a niqué le tapis de sol avec ses talons au passage :O ) donc la voiture a du s'encrasser un peu surtout du 98, bon moi en passant derriere je l'ai surement decrasser car j'effleure la zone rouge allegrement (d'ailleurs oui pacman ma conso a moi est de 10L mais ca les vaut bien, je roule pas beaucoup) et peut etre qu'au changement d'essence sur conduite tenue, ca l'a un peu plus decrassée et j'ai retrouvé les perfs normales... voila la seule explicatrion que j'ai, mulder en trouvera peut etre une autre :O
Je vous assure que le changement de carburant peut modifier la voiture : la mienne depuis que je fais le plein au nitrométhanol elle avance beaucoup mieux
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vectra'moureux ![]()
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mon blog
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Trop tard... ![]()
Mais j'ai mis du 95 !![]()
D'ailleurs faut que je me bouge le cul, et que je me force à aller au boulot à pied, car mine de rien les petits trajets (dynamiques) en ville m'ont fait grimper ma conso !!![]()
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Mais j'ai mis du 95 !
D'ailleurs faut que je me bouge le cul, et que je me force à aller au boulot à pied, car mine de rien les petits trajets (dynamiques) en ville m'ont fait grimper ma conso !!
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Oui ok, là ca se tient...
Par contre le 98 est recommandé pour lubrifier les joint de queues de soupapes je crois...
En tout cas, moi je trouve que la mienne marche mieux au 98. En plus nos vectra ont un détecteur d'indice d'octane![]()
Par contre le 98 est recommandé pour lubrifier les joint de queues de soupapes je crois...
En tout cas, moi je trouve que la mienne marche mieux au 98. En plus nos vectra ont un détecteur d'indice d'octane
Moi c'est Opel qui m'a dit de mettre du 95, car les proprios d'avant mettaient ça...
Mais bon j'avouerai que c'est surtout parce que c'est moins cher !
Mais bon j'avouerai que c'est surtout parce que c'est moins cher !
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C'est vrai que gagner 2 ou 3s c'est assez énorme !
En réalité, c'est le 98 qui est plus performant que le 95.
Je m'explique : étant donné les additifs et la plus faible détonabilité du 98, plus la voiture est puissante, plus l'amélioration des performances sera remarquable.![]()
Par contre pour une voiture qui ne roule pas beaucoup, il vaut mieux du 95 car il est plus stable sur la durée (séparation des particules moindre) : les voitures assez récentes ont un système qui permet de "remélanger" le carburant avant la combustion et qui résout donc ce problème.
Une dernière chose : une voiture conçue pour rouler avec du 98 ne doit pas recevoir du 95 (sans additifs), mais l'inverse oui![]()
Voilà !![]()
--Message édité par Dark Lord le 19-10-04 à 12:24:50--
Je m'explique : étant donné les additifs et la plus faible détonabilité du 98, plus la voiture est puissante, plus l'amélioration des performances sera remarquable.
Par contre pour une voiture qui ne roule pas beaucoup, il vaut mieux du 95 car il est plus stable sur la durée (séparation des particules moindre) : les voitures assez récentes ont un système qui permet de "remélanger" le carburant avant la combustion et qui résout donc ce problème.
Une dernière chose : une voiture conçue pour rouler avec du 98 ne doit pas recevoir du 95 (sans additifs), mais l'inverse oui
Voilà !
--Message édité par Dark Lord le 19-10-04 à 12:24:50--
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Exact shaft ca lubrifie tes soupape le 98 et generalement une voiture qui tourne au 98 marche mieu qu'au 95 donc bizarre pour l'inverse :?
Donc castagn je pense que ta theorie n'est pas mauvaise donc innultile d'appeler mulder surtout que la il a des soucis avec le FBI et les dossier classer sans suite :O
Donc castagn je pense que ta theorie n'est pas mauvaise donc innultile d'appeler mulder surtout que la il a des soucis avec le FBI et les dossier classer sans suite :O