Salut à tous !
Mes parents possèdent une vectra B, enfin autant dire qu'elle est à toute la famille puisque je la conduis aussi.
C'est une vectra B CD phase 1 de 1998, 1.8 16v :
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Mes impressions : bonne voiture, fiable (Mais elle n'a que 55000 km pour le moment), les performances sont correctes meme si ce n'est pas un foudre de guerre. voilà A+ pacman
Mes parents possèdent une vectra B, enfin autant dire qu'elle est à toute la famille puisque je la conduis aussi.
C'est une vectra B CD phase 1 de 1998, 1.8 16v :
Mes impressions : bonne voiture, fiable (Mais elle n'a que 55000 km pour le moment), les performances sont correctes meme si ce n'est pas un foudre de guerre. voilà A+ pacman
Super cette petite présentation
Bienvenu sur le forum.
55000kms, ils ne faut pas qu'ils oublient la courroie de distrib à 60000kms, ou tous les 4 ans, attention car elle est très fragile.
.
Sinon j'aime beaucoup la couleur.
p)
N'hésites pas à t'inscrire sur le forum.
:?
Bienvenu sur le forum.
55000kms, ils ne faut pas qu'ils oublient la courroie de distrib à 60000kms, ou tous les 4 ans, attention car elle est très fragile.
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Sinon j'aime beaucoup la couleur.
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:?
Oups je n'avais pas vu que tu étais enregistré.
Il faut que tu te loggues, si tu as un souci pour te logguer, va faire un tour dans les suggestions et bugs, l'explication a ton problème doit y être.
@+
Vraiment nickel, cette Vectra B bravo. p)
Il faut que tu te loggues, si tu as un souci pour te logguer, va faire un tour dans les suggestions et bugs, l'explication a ton problème doit y être.
@+
Vraiment nickel, cette Vectra B bravo. p)
Salut, effectivement, je suis inscrit et je m'étais loggué mais il y a du avoir un problème.
Merci pour l'acceuil et félicitations pour ton site.
Pour la courroie, toujours pas changée alors qu'elle a bientot 6 ans ! 8)
Va falloir qu'ils s'en occupent là , car la courroie de notre voiture précédente (opel ascona) avait cassé, d'où l'achat de la vectra en 98. Merci du conseil ;)
A+ Pacman.
Merci pour l'acceuil et félicitations pour ton site.
Pour la courroie, toujours pas changée alors qu'elle a bientot 6 ans ! 8)
Va falloir qu'ils s'en occupent là , car la courroie de notre voiture précédente (opel ascona) avait cassé, d'où l'achat de la vectra en 98. Merci du conseil ;)
A+ Pacman.
Oui, et bien la il faut prendre RDV cette semaine chez Z'Opel.
Je te mets ton avatar perso.
Je te mets ton avatar perso.
Voila, je t'ai mis ton avatar, joli, non?
Merci pour tes compliments.
Merci pour tes compliments.
Merci pour l'avatar !
Le RDV chez opel, faudra s'en occuper c'est sur. Nous on ne connaissait que le 60000Km et non les 4 ans, donc on avait prévu de le faire d'ici quelques mois (après les grandes vacances quoi) mais apperement faudra le faire plus tot que prévu. Niveau prix c'est combien environ ?
A+ Pacman.
Le RDV chez opel, faudra s'en occuper c'est sur. Nous on ne connaissait que le 60000Km et non les 4 ans, donc on avait prévu de le faire d'ici quelques mois (après les grandes vacances quoi) mais apperement faudra le faire plus tot que prévu. Niveau prix c'est combien environ ?
A+ Pacman.
Sur le prix, je pourrais pas te dire.
Mais renseigne toi chez Opel pour la durée il vont te confirmer.
De toute façon, ce sera toujours moins cher qu'une casse de courroie :?
Vous en êtes satisfait sinon? pas de soucis?
Mais renseigne toi chez Opel pour la durée il vont te confirmer.
De toute façon, ce sera toujours moins cher qu'une casse de courroie :?
Vous en êtes satisfait sinon? pas de soucis?
Ok pas de problèmes, on va se renseigner ;)
Ouais sinon on en est satisfait, bon équipement de série (4 vitres électriques, clim auto...) aucune pannes, aucuns problèmes, ...
Niveau perfs, le 1.8 16v 115cv est pas mal, ca avance bien, sauf peut etre quand on est un peu chargé et que l'on grimpe la montagne, là c'est un poil juste. D'ailleurs, j'aurais voulu savoir si tu avais deja conduis des 1.6 16v et 1.8 16 v et ce que ca donnait par rapport à ton 2.0 16v?
Ouais sinon on en est satisfait, bon équipement de série (4 vitres électriques, clim auto...) aucune pannes, aucuns problèmes, ...
Niveau perfs, le 1.8 16v 115cv est pas mal, ca avance bien, sauf peut etre quand on est un peu chargé et que l'on grimpe la montagne, là c'est un poil juste. D'ailleurs, j'aurais voulu savoir si tu avais deja conduis des 1.6 16v et 1.8 16 v et ce que ca donnait par rapport à ton 2.0 16v?
Et bien tout a l'heure, on a pu comparer une astra coupé 1.8l 16v en accélération,
Clairement, le 2.0l pousse vraiment plus.
J'étais d'ailleur étonné de la différence.
Clairement, le 2.0l pousse vraiment plus.
J'étais d'ailleur étonné de la différence.
Arf, on aurait du prendre le 2l alors... On avait le choix : cette vectra 1.8l 16v agée de 5 mois (occasion très récente) ou une 2l de 97 un poil moins cher mais pas de jantes alu, pas de clim auto, deja kilommétrée, on a donc pris la 1.8 16v... Mais bon honnetement ca nous convient, on avait un temps voulu prendre une vectra C 2.2 16v (ya un an) mais au final on s'est dit qu'on préférait la garder encore plutot que de repartir sur un crédit.
Oui entre nous, cela suffit, c'est juste que c'est agréable (voir jouissif) d'avoir de la puissance sos la pédale.
J'en suis vraiment content. Mais le 1.8l fonctionne bien aussi malgré tout.
J'en suis vraiment content. Mais le 1.8l fonctionne bien aussi malgré tout.
Ca je ne te le fait pas dire, mais c'est avant tout la voiture de mes parents, et eux ils s'en foutent un peu d'avoir de la puissance. Enfin si mon père ne serait pas contre 150cv mais ca sera pour la prochaine voiture :O
Mais c'est vrai que ca ne marche pas si mal que ca le 1.8l.
Mais c'est vrai que ca ne marche pas si mal que ca le 1.8l.
136cv la 2.0l 16v
Le 150cv c'était une génération précédente sur la vectra A
Le 150cv c'était une génération précédente sur la vectra A
Nan je sais, mais je parlais en général. Dans le genre du 2.2 16V 147 cv de la vectra C ;)
Il doit bien marcher celui là .
Il doit bien marcher celui là .
D'après caradisiac le 2.0 aurait cotoyé le 2.2 dans la gamme . Malgré cela, le 2.0 reste la motorisation la plus recherché.
Et sa je veux bien les croire! Ce X20XEV est vraiment très agréable à conduire. Je peux avoir une conduite très souple entre 1500 et 2000 tr sans manquer de peche. Et lorsque la puissance est necessaire il suffit de franchir les 3000 tr et la j'ai une franche monté jusqu'a...jusqu'a très loin, je n'ai jamais franchi la zone rouge mais la puissance ne baisse pas dans les tours, bien au contraire. Les montés à 6500 sont toujours aussi juissif.
Maintenir 5500t à 200km/h (sur une autoroute allemande de l'ouest de la France ;) ) sur plusieurs dizaines de kilometre n'est pas non plus donné à n'importe quel moteur. Ce 2.0 est capable de le faire malgré ces 8 ans et ces 115000 bornes.
Et sa je veux bien les croire! Ce X20XEV est vraiment très agréable à conduire. Je peux avoir une conduite très souple entre 1500 et 2000 tr sans manquer de peche. Et lorsque la puissance est necessaire il suffit de franchir les 3000 tr et la j'ai une franche monté jusqu'a...jusqu'a très loin, je n'ai jamais franchi la zone rouge mais la puissance ne baisse pas dans les tours, bien au contraire. Les montés à 6500 sont toujours aussi juissif.
Maintenir 5500t à 200km/h (sur une autoroute allemande de l'ouest de la France ;) ) sur plusieurs dizaines de kilometre n'est pas non plus donné à n'importe quel moteur. Ce 2.0 est capable de le faire malgré ces 8 ans et ces 115000 bornes.
Terroriste routier, de nouveau piéton.