L'autre jour, j'ai fait une petite pointe à 210 km/h,
Le max au compteur que j'ai fait c'est 230 mais il y avait une petite pente.
Mais le plus sympa c'est les accélérations.
J'aime vraiment ce moteur surtout que la conso ne devient jamais gargantuesque, vive les moteur ECOTEC
Le max au compteur que j'ai fait c'est 230 mais il y avait une petite pente.
Mais le plus sympa c'est les accélérations.
J'aime vraiment ce moteur surtout que la conso ne devient jamais gargantuesque, vive les moteur ECOTEC
C'est clair que niveau conso c'est pas mal du tout. En moyenne 650 bornes avec un plein c'est pas mal.
L'autre jour, j'ai fait une petite pointe à 210 km/h,
Le max au compteur que j'ai fait c'est 230 mais il y avait une petite pente.
8):8 8)Si Sarko savait ça . . . j'espère au moins que c'était en Allemagne...
En tous cas a cette vitesse le paysage doit filer vite . . .
Le max au compteur que j'ai fait c'est 230 mais il y avait une petite pente.
8):8 8)Si Sarko savait ça . . . j'espère au moins que c'était en Allemagne...
En tous cas a cette vitesse le paysage doit filer vite . . .
Ba le paysage va un peu vite mais surautoroute il n'y a pas une grosse sensation de vitesse.
Pacman, tu en est où?
Pas de nouvelles
Pacman, tu en est où?
Pas de nouvelles
Salut !
Alors la courroie n'est toujours pas changée, mais la voiture ne roule pas en ce moment. Dans un mois, on va faire environ 1300 bornes sur 3 jours donc on va la changer avant, ca c'est sur.
Alors la courroie n'est toujours pas changée, mais la voiture ne roule pas en ce moment. Dans un mois, on va faire environ 1300 bornes sur 3 jours donc on va la changer avant, ca c'est sur.
Ce serait dommage quelle claque en vacances..
La courroie il ne faut surtout pas la negliger acr en cas de casse c'est bobo et par exemple les possesseur de tigra ont pu le constater c'est 4ans ou 60000kms et sur les tigra il n'y a pas de marge(moteur x14xe et x16xe).
Autres exemple la clio2 1.2 de mon cousin qui a 107000kms a eu une casse de la courroie alors qu'elle est donnée pour 120000kms.
Diag 4 soupapes tordues et marques sur les tetes des pistonset il a de la chance car il ne tirait pas dedans sinon c'etait plus grave.
Heureusement qu'il m'avait car ca ne lui a pas couter cher (300€-8 soupapes origine reanult-pochette de joint culasse queue de soupape...-pompe a eau renault) contrairement a renault il en aurait eu pour au moins 1200€.
Tout ca pour te dire fait la la distrib en plus sur les vectra ca se fait les doigt dans le nez en 45 min a peine.
Autres exemple la clio2 1.2 de mon cousin qui a 107000kms a eu une casse de la courroie alors qu'elle est donnée pour 120000kms.
Diag 4 soupapes tordues et marques sur les tetes des pistonset il a de la chance car il ne tirait pas dedans sinon c'etait plus grave.
Heureusement qu'il m'avait car ca ne lui a pas couter cher (300€-8 soupapes origine reanult-pochette de joint culasse queue de soupape...-pompe a eau renault) contrairement a renault il en aurait eu pour au moins 1200€.
Tout ca pour te dire fait la la distrib en plus sur les vectra ca se fait les doigt dans le nez en 45 min a peine.
T'inquiète on va la faire avant, notre précédente voiture, une opel ascona 1.6 est morte comme ca, à cause de la courroie...
MALCOLM-GSI, c'est combien une courroie pour vectra B stp ?
MALCOLM-GSI, c'est combien une courroie pour vectra B stp ?
Salut à tous !
Ca faisait longtemps que j'étais pas passé, et j'ai fais 3 photos cet été donc je passe les poster.
Ce sont des photos de l'intérieur :
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Voilà !
Ca faisait longtemps que j'étais pas passé, et j'ai fais 3 photos cet été donc je passe les poster.
Ce sont des photos de l'intérieur :
Voilà !
Ah ben tiens j'ai lu tout ce qui est dit sur la courroie, donc c'est le moment de raconter ma petite histoire, j'ai acheté ma vectra (1.8 16V aussi) quand elle avait 114000 Km et le mec savait pas qu'il fallait changer de courroie donc a l'achat on l'a fait faire, donc ca risque pas tant que ca :O héhé.
Par contre juste apres genre 3 mois, je me suis rendu compte en mettant un ampli que la courroie d'accessoire etait rognée, et ce jour la j'ai bien fait de regarder car en fait une piece de la poulie de pompe a eau s'etait dessoudée (elles sont moulées maintenant) et etait venu se loger dans la courroie d'accessoire et elle a bouffé la courroie le carter de la courroie de distrib et elle meme. Bilan la distrib a refaire plus la pompe a eau a changer !!
Sinon je vois qu'un centre auto a reussi a vous filé un gonflage a l'azote, ca sert a rien.. Ensuite tu dis que c'est pas un foudre de guerre, je suis pas d'accord, y a moyen de se faire peur mais en michelin energy ca doit moins tenir forcement ! pour info tu mets quoi comme essence 95 ou 98 ??
A part ca, rebienvenu sur le forum
Par contre juste apres genre 3 mois, je me suis rendu compte en mettant un ampli que la courroie d'accessoire etait rognée, et ce jour la j'ai bien fait de regarder car en fait une piece de la poulie de pompe a eau s'etait dessoudée (elles sont moulées maintenant) et etait venu se loger dans la courroie d'accessoire et elle a bouffé la courroie le carter de la courroie de distrib et elle meme. Bilan la distrib a refaire plus la pompe a eau a changer !!
Sinon je vois qu'un centre auto a reussi a vous filé un gonflage a l'azote, ca sert a rien.. Ensuite tu dis que c'est pas un foudre de guerre, je suis pas d'accord, y a moyen de se faire peur mais en michelin energy ca doit moins tenir forcement ! pour info tu mets quoi comme essence 95 ou 98 ??
A part ca, rebienvenu sur le forum
Salut Castagn, oui en effet un garage nous a refilé un gonflage à l'azote. En fait c'est mon père qui l'a fait mais bon c'est pas bien grave.
Sinon, comme essence, du 98, d'ailleurs toi tu mets quoi et quel est le mieux pour le 1.8 16v ?
Sinon, quand je dis que c'est pas un foudre de guerre, ben ca veut dire que ca marche quand meme bien, mais par exemple en montagne la moindre 206 HDi venue te met dans le vent à moins de toujours etre à 6500 trs/min, mais c'est pas la meme chose en dehors de la montagne. Et en pneus, tu conseilles quoi ?
Sinon, comme essence, du 98, d'ailleurs toi tu mets quoi et quel est le mieux pour le 1.8 16v ?
Sinon, quand je dis que c'est pas un foudre de guerre, ben ca veut dire que ca marche quand meme bien, mais par exemple en montagne la moindre 206 HDi venue te met dans le vent à moins de toujours etre à 6500 trs/min, mais c'est pas la meme chose en dehors de la montagne. Et en pneus, tu conseilles quoi ?
la 206 elle était pas rouge lucifer . . .
ouaip c'était moi
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ouaip c'était moi
Alors ma vectra elle est de 98 et avant je mettais du 98, je trouvais qu'elle avancait deja bien, et un jour je suis passé au 95 putain ca a trop changé, j'annoncerais bien l'amelioration en temps au 80-120 en 3° mais on va me prendre pour un fou et me dire que c'est pas possible (j'avais changé de pneus aussi). En tout cas maintenant je reste au 95 en plus c'est mon cher ;) En tout cas fait l'essai car le 98 est un peu trop riche. Fais un chrono (80 120 en troisieme c'est bien) et ensute passe au 95 d'une grande marque et apres refait le chrono apres un demi plein et tu nous diras le changement.
Sinon pour mes pneus je suis en michelin primacy c'est le top top en conduite sportive sur route grasse mais c'est surement mieux que les energy. Pour ce qui est de la montagne, il est vrai mais bon elle est lourde titine m'enfin je suis 75% du temps au dessus des 4000tr/min moi hihi :O
Sinon pour mes pneus je suis en michelin primacy c'est le top top en conduite sportive sur route grasse mais c'est surement mieux que les energy. Pour ce qui est de la montagne, il est vrai mais bon elle est lourde titine m'enfin je suis 75% du temps au dessus des 4000tr/min moi hihi :O
Moi je trouve que le 98 marche mieu sur la mienne...
mais bon faudrait faire des chronos pour être sûr..![]()
Pour les pneus, à l'arrière, c'est du michelin pilot![]()
mais bon faudrait faire des chronos pour être sûr..
Pour les pneus, à l'arrière, c'est du michelin pilot
Titi40 : Euh non elle n'était pas rouge lucifer, de mémoire c'était une grise sidobre...
Et c'est fou, j'étais en train d'accélérer en seconde, en train de monter dans les tours, et la 206 HDi ma passé et ma mis un vent monstre, mais peut etre qu'elle avait une reprog aussi. Ah et aussi une clio 1, alors que j'accélérais à fond en montagne, elle me suivait comme si de rien n'était, et ce n'étais pas une williams, mais une de base quoi, mais faut dire qu'on était 4 dedans.
Castagn : Ben pour les pneux, je suis pas adepte de la conduite sportive donc ca peut aller les energy. Et au dessus de 4000Tours/min tout le temps, la conso en prend un coup une fois en haut du col :O
Shaft et Castagn : Ca mérite un essai alors pour l'essence !
Au fait Castagn, ton 80/120 en 3 est passé de cmbien à combien, juste pour savoir ?
Et c'est fou, j'étais en train d'accélérer en seconde, en train de monter dans les tours, et la 206 HDi ma passé et ma mis un vent monstre, mais peut etre qu'elle avait une reprog aussi. Ah et aussi une clio 1, alors que j'accélérais à fond en montagne, elle me suivait comme si de rien n'était, et ce n'étais pas une williams, mais une de base quoi, mais faut dire qu'on était 4 dedans.
Castagn : Ben pour les pneux, je suis pas adepte de la conduite sportive donc ca peut aller les energy. Et au dessus de 4000Tours/min tout le temps, la conso en prend un coup une fois en haut du col :O
Shaft et Castagn : Ca mérite un essai alors pour l'essence !
Au fait Castagn, ton 80/120 en 3 est passé de cmbien à combien, juste pour savoir ?