Il suffitde regarder le diametre interieur de la durit et d'aller chez un vendeur de pieces auto
La durit de retour est standart sur toutes les marques et peut remplacer la durit de dépression
Le tressage exterieur sert juste a proteger l'interieur en caoutchouc
La durit de retour est standart sur toutes les marques et peut remplacer la durit de dépression
Le tressage exterieur sert juste a proteger l'interieur en caoutchouc
ok merci à vous deux pour vos explications.
Je m'en occupe jeudi car je bosse pas ce jour là.
Je vous tiens au courant, encore merci...
Je croise les doigts pour que ce soit juste la durite à changer!
Je m'en occupe jeudi car je bosse pas ce jour là.
Je vous tiens au courant, encore merci...
Je croise les doigts pour que ce soit juste la durite à changer!
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Je croise les doigts pour que ce soit juste la durite à changer!
Ça serait une bonne nouvelle ça.
moi j avait le meme soucis que toi et opel m avait diagnostiquer a la valise un defaut egr;un defaut sur la depression et un defaut debimetre d air et c etait juste la vanne de commande des volet d admission et du coup plus de depsression jusqu au turbo je l ai changer (22 euros) et maintenant niquel
vectra edition 2000 2.0 dti 16v 212000kms
merci Mickey ça peut etre une piste. A voir....
TU peux me dire ou ce trouve cette vanne des clapets d'admissions?
22 euros prix de la pièce en occaz ou neuf?
Merci pour ta réponse!
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Re-bonjour,
question bête que je me pose: quand j'aurai changé la durite et/ou la pompe à vide, en supposant que cela soit bien l'origine de ma panne, la voiture refonctionnera correctement ou bien je resterai encore en mode dégradé??
Faudrat-il que je retourne encore chez Opel (grrr!!!) pour faire enlever le défaut ou pas?
Encore un grand merci pour vos réponses...
question bête que je me pose: quand j'aurai changé la durite et/ou la pompe à vide, en supposant que cela soit bien l'origine de ma panne, la voiture refonctionnera correctement ou bien je resterai encore en mode dégradé??
Faudrat-il que je retourne encore chez Opel (grrr!!!) pour faire enlever le défaut ou pas?
Encore un grand merci pour vos réponses...
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Si le défaut est réparé ca refonctionne
Si levoyant et le mode dégradé persistent,il y as encore un soucis
Les seuls défaut qu'il faut enlever au tech2 sont airbag et abs
Si levoyant et le mode dégradé persistent,il y as encore un soucis
Les seuls défaut qu'il faut enlever au tech2 sont airbag et abs
Merci pour ta réponse Dada !!!!
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
merci Mickey ça peut etre une piste. A voir....
TU peux me dire ou ce trouve cette vanne des clapets d'admissions?
22 euros prix de la pièce en occaz ou neuf?
Merci pour ta réponse!
22 euros chez opel avec une remise de 15 pourcent
elle se situe a droite du colecteur d admission
voila sur la photo
--Message édité par mickey62110 le 17-09-09 à 10:24:24--
vectra edition 2000 2.0 dti 16v 212000kms
merci Mickey pour ta réponse et la photo!!
Je mange et file chez opel, vu le prix je vais la changer aussi avec durite.
Je vous donne des news ce soir.
Bonne jounée ...
Je mange et file chez opel, vu le prix je vais la changer aussi avec durite.
Je vous donne des news ce soir.
Bonne jounée ...
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Bonjour!!
Bon voilà les nouvelles: vanne de commande des volets d'admission changée hier + changement de durite qui va vers le servo frein, et tjs pareil....
Je suis bon pour changer la pompe à vide, j'espère que ça résoudra le problème.
Je la change semaine prochaine, je vous dirai ce que cela aura donné.
En tout cas, merci pour tous les conseils que vous m'avez donné.
A bientôt!
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Bonsoir à vous tous,
Voilà, pompe à vide changée, mais cela n'a rien réglé... (merci Mr d'opel qui m'avait diagnostiqué cela avec la valise).
Je vais donc aller revoir Opel demain si j'ai le temps, et lui demander de repasser la valise, avec un bon diag cette fois-ci!!
Bon, encore heureux qu'il ne m'ai rien fait payer la dernière fois pour la valise!!!!
En attendant, je dois avouer que j'en ai plus que marre de rouler en mode dégradé...Quelle galère!!!!
A bientôt!!!
Voilà, pompe à vide changée, mais cela n'a rien réglé... (merci Mr d'opel qui m'avait diagnostiqué cela avec la valise).
Je vais donc aller revoir Opel demain si j'ai le temps, et lui demander de repasser la valise, avec un bon diag cette fois-ci!!
Bon, encore heureux qu'il ne m'ai rien fait payer la dernière fois pour la valise!!!!
En attendant, je dois avouer que j'en ai plus que marre de rouler en mode dégradé...Quelle galère!!!!
A bientôt!!!
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
bonjour !
Voici les dernières nouvelles: je suis repassé chez Opel ce matin et je lui ai expliqué que j'avais changé la pompe à vide suivant ses conseils mais que j'étais tjs en mode dégradé, avec le voyant moteur qui s'allume par intermittence, surtout à l'arret.
Je monte dans les tours tout tout doucement, le turbo ne s'enclenche pas, lancé j'arrive tout de même à 130 kms/h.
Il me répond alors que si ce n'est pas la pompe à vide, que c'est peut-être l'electrovanne qui est relié au turbo.
Je précise que cette fois ci, il n'a même pas soulevé le capot de ma voiture. Je voulais qu'il me repasse la valise, il m'a répondu "c'est pas la peine, je l'ai passée la dernière fois, ça me redonnera pareil".
Je suis dégouté, j'aimerai bien trouver la solution à cette panne....
Qu'en pensez-vous?
Merci de votre attention...
Voici les dernières nouvelles: je suis repassé chez Opel ce matin et je lui ai expliqué que j'avais changé la pompe à vide suivant ses conseils mais que j'étais tjs en mode dégradé, avec le voyant moteur qui s'allume par intermittence, surtout à l'arret.
Je monte dans les tours tout tout doucement, le turbo ne s'enclenche pas, lancé j'arrive tout de même à 130 kms/h.
Il me répond alors que si ce n'est pas la pompe à vide, que c'est peut-être l'electrovanne qui est relié au turbo.
Je précise que cette fois ci, il n'a même pas soulevé le capot de ma voiture. Je voulais qu'il me repasse la valise, il m'a répondu "c'est pas la peine, je l'ai passée la dernière fois, ça me redonnera pareil".
Je suis dégouté, j'aimerai bien trouver la solution à cette panne....
Qu'en pensez-vous?
Merci de votre attention...
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)
Possible que ce soit le capteur de turbo
Chez moi c'etait une durit en haut a gauche pres du pare brise,derriere la grosse durit qui vient du filtre a air
Chez moi c'etait une durit en haut a gauche pres du pare brise,derriere la grosse durit qui vient du filtre a air
merci Dada!
tu peux m'expliquer ou il se trouve ce capteur? facile à démonter?
merci pour ta réponse...
tu peux m'expliquer ou il se trouve ce capteur? facile à démonter?
merci pour ta réponse...
opel vectra dti 2.0 cd de 12/97......248000 kms ;)