Pas de probleme, bon courage a toi ![]()
j'ai reussi a enlever la patte de fixation grace a la technique du cric pour soulager la barre stabilisatrice
par contre pas moyen de désolidariser les 2 parties qui tiennent le silent bloc j'ai tapé au marteau seul ensuite marteau plus tournevis mais rien a faire on dirait que c'est soudé
vous avez fait comment pour désolidariser le truc vous pouvez me montrer sur photo ou vous avez tapé et avec quoi (marteau seul, avec tournevis ... etc)
merci d'avance
ps : je dois pas etre fait pour la mécanique je crois
par contre pas moyen de désolidariser les 2 parties qui tiennent le silent bloc j'ai tapé au marteau seul ensuite marteau plus tournevis mais rien a faire on dirait que c'est soudé
vous avez fait comment pour désolidariser le truc vous pouvez me montrer sur photo ou vous avez tapé et avec quoi (marteau seul, avec tournevis ... etc)
merci d'avance
ps : je dois pas etre fait pour la mécanique je crois
un ptit up juste pour pas kon m'oublié ;)
franchement je suis novice mais avec c est explications tres bien decrite et photo a l appui en plus c est le top merci............... ![]()
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Il faut insister avec le tournevis et le marteau, moi j'ai casse 2 tournevis plats!!! ![]()
j'ai reussi a enlever la patte de fixation grace a la technique du cric pour soulager la barre stabilisatrice
par contre pas moyen de désolidariser les 2 parties qui tiennent le silent bloc j'ai tapé au marteau seul ensuite marteau plus tournevis mais rien a faire on dirait que c'est soudé
vous avez fait comment pour désolidariser le truc vous pouvez me montrer sur photo ou vous avez tapé et avec quoi (marteau seul, avec tournevis ... etc)
merci d'avance
ps : je dois pas etre fait pour la mécanique je crois
par contre pas moyen de désolidariser les 2 parties qui tiennent le silent bloc j'ai tapé au marteau seul ensuite marteau plus tournevis mais rien a faire on dirait que c'est soudé
vous avez fait comment pour désolidariser le truc vous pouvez me montrer sur photo ou vous avez tapé et avec quoi (marteau seul, avec tournevis ... etc)
merci d'avance
ps : je dois pas etre fait pour la mécanique je crois
Tu arroses de wd-40, ça va traivailler la rouille... Tu laisses agir une 10 de minutes et cela devrait venir...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
bon alors cette description avec photos est très bien mais... eh oui il y a un mais. Toute la description représente ce qu'il y a de plus facile à faire (10 min pour le démontage).
seul point non décrit, comment enlever le silent bloc de cette foutu patte!!!
C'est là que ça se corse. Je viens de changer les deux silent blocs donc j'explique: j'ai désacouplé complètement la barre stabilisatrice, c'est pas dur et ça facilite la tâche. Je précise que celle ci ne ne s'enlève pas car l'échappement gène mais cela suffit pour l'opération.
il faut poser la patte sur un empilement de cales (en bois par exemple) et chasser l'axe fileté d'un coup sec à l'aide d'un marteau et d'un martyr (pour ne pas abimer l'axe). les deux parties de la patte sont désolidarisées, on peut remplacer le silent bloc.
pour le remontage, serrerl'ensemble de la patte avec une pince étau, remettre l'axe en place et emboiter le tout à l'emplacement d'origine. Mettre un coup sec au marteau sur l'axe afin de l'engager légèrement en force dans son support et pour qu'il ne tourne pas au serrage.
voilà,ça parait simple mais j'ai galéré un moment.
seul point non décrit, comment enlever le silent bloc de cette foutu patte!!!
C'est là que ça se corse. Je viens de changer les deux silent blocs donc j'explique: j'ai désacouplé complètement la barre stabilisatrice, c'est pas dur et ça facilite la tâche. Je précise que celle ci ne ne s'enlève pas car l'échappement gène mais cela suffit pour l'opération.
il faut poser la patte sur un empilement de cales (en bois par exemple) et chasser l'axe fileté d'un coup sec à l'aide d'un marteau et d'un martyr (pour ne pas abimer l'axe). les deux parties de la patte sont désolidarisées, on peut remplacer le silent bloc.
pour le remontage, serrerl'ensemble de la patte avec une pince étau, remettre l'axe en place et emboiter le tout à l'emplacement d'origine. Mettre un coup sec au marteau sur l'axe afin de l'engager légèrement en force dans son support et pour qu'il ne tourne pas au serrage.
voilà,ça parait simple mais j'ai galéré un moment.
et bien merci beaucoup je ne savais pas d'ou venait ce bruit a l'arriere dc ca va bcp m'aider merci...
quel est le prix d'un silent bloc vectra au fait ??!
quel est le prix d'un silent bloc vectra au fait ??!
meme pas 4€ de memoire ![]()
6,48€ TTC pour 2
ca y'est j'ai enfin reussi a en faire un
avec du degrippant ca a fini par partir non sans mal quand meme
j'aurais bien fait le 2em mais il pleut maintenant
encore merci
avec du degrippant ca a fini par partir non sans mal quand meme
j'aurais bien fait le 2em mais il pleut maintenant
encore merci
Bonjour à tous,
Et si l'on met la voiture sur un pont, ça ne simplifie pas la tâche ?!? Je dois m'y coler cette semaine alors autant s'y prendre correctement d'entrée.
Vectra B de juillet 98 243000 km avec régulateur de vitesse (monté par mes soins grâce à tous vos conseils, trop génial...).
Et si l'on met la voiture sur un pont, ça ne simplifie pas la tâche ?!? Je dois m'y coler cette semaine alors autant s'y prendre correctement d'entrée.
Vectra B de juillet 98 243000 km avec régulateur de vitesse (monté par mes soins grâce à tous vos conseils, trop génial...).
Eh bien j'ai remplacé les miens (galèré 1h30) et j'ai toujours le bruit à l'arrière ![]()
Chui dégouté
Chui dégouté
MIKE :8
Eh bien j'ai remplacé les miens (galèré 1h30) et j'ai toujours le bruit à l'arrière ![]()
Chui dégouté
Chui dégoutéC'est toujours un CLOC CLOC le bruit??
merci, excellent reportage ;)
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE