Remplacement des joints du refroidisseur d'huile, et de divers pièce

Merci pour tes explications :)
La clé dynamo Facom qui fait de 5 Nm à 20 Nm coûte... 230€.
Celle de Norauto qui fait de 20 Nm à 250 Nm (environ) coûte... 25€.


D'où sortez-vous ce 20 Nm ? Je ne l'ai pas trouvé dans la RTA ici :


S'agit-il de la dernière ligne "Tube collecteur d'admission sur pont d'admission" ?
Vis neuves + pâte de frein : ah bon ? c'est nécessaire pour les 5 tubulures ?

D'ailleurs, qu'appelez-vous collecteurs inf et sup ? ce sont les 2 tubulures en-dessous du la grosse tubulure où ya marqué "Opel Ecotec" ?

Merci bien pour vos réponses :)

non ce n'est pas ça, pour moi la dernière ligne c'est le collecteur, moi j'ai serré avec une clef normal et aussi fort qu'elles était au démontage, ce n'est pas la culasse, pour moi pas trop de risque.....

j'appelle collecteur inférieur la partie noir en plastique.
J'appelle collecteur supérieur la partie haute en alu ;)

Pourquoi je préfère serrer au couple cette partie là ?
parce que c'est du plastique et qu'avec la chaleur et la dilatation il est un peu risqué de serrer au pif car le plastique ça pète facilement.

Moi je suis allé chez mon garagiste je lui ai demandé si il pouvais me prêter sa clé il ma réglé et prêté sa clé dynamo facom et voilà en fait ;)

Le couple de serrage je l'ai d'une RTA au format PDF en anglais en fait ;)