si bien sur, ils doivent ouvrir le capot pour v�rifier plusieurs choses. notamment les num�ros de s�rie, la fixation de la batterie et l'�tanch�it� du moteur.... mais l'admission, ils s'en foutent pas mal
+1
tout à fait, ils doivent ouvrir le capot pour vérifier tout ça... j'ai un contrôleur technique dans la famille.
sinon, moi aussi j'ai un filtre + silencieux inox, ça passe sans problème au CT.