Voila à mon tour de faire mon topic de modifs sur ma vectra. On commence par les présentations ;)
Présentation de la voiture après l'achat:
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C'est une Vectra B 2.0 16v (136cv) CD 4 portes gris olive. Elle est de fin 96 (phase 1) et elle totalise à ce jour 70.000Km. Elle a très peu roulé par rapport à son age, dans un etat exceptionnel et carnet d'entretient chez opel remplis.
Au niveau son:
J'avais à l'achat mis un autoradio Mp3 Pioneer DEH-4700MP avec telecommande au volant, caisson bass reflex JBL GTO1200B et amplis 1x300wrms / 2x150wrms HAITAI AX-2400 avec etage d'alim mosfet renforcé (appartenai a un pote qui faisait des concours IASCA il a tout modifié dedans lol). Au niveau HP j'avais tout gardé d'origine.
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Depuis peut je viens de changer pour un autoradio Alpine 9886R Mp3 et une paire de HP avant 2voies coax JBL GTO6526e 16.5cm ;) je suis très satisfait du rendu final.
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Maintenant place aux modifications externes:
J'ai donc franchis le cap la semaine derniere en faisant une petite folie, j'ai fait faire une peinture des plastiques noirs en couleur carosserie pour etre plus proche de la phase2 que je n'ai malheureusement pas réussis à trouver :(
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Cette opération m'a couté 200€ au black chez un carossier du coin, il a bloqué a voiture 2 jours le temps de nettoyer la couche de sillicone protectrice des parechocs, les poncer, apreter, reponcer ect... (pas fait pour etre peint d'origine et le ponçage seul rayait le plastique).
Après avoir peint une première fois le résultat n'était pas fabuleux, tout le grain ressortais, ça faisait une sorte de texture semoule (comme des grains de semoule de couscous :D). C'était rugueu au touché... Mon carossier a tout recommencé ce qui as completement lissé les plastiques. Après la seconde peinture le résultat était impeccable, rendu comme tout le reste de la voiture.
Petit comparatif avant/après:
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Prochaine étape:
Je compte désormais m'attaquer au jantes, le choix est très difficile mais je ne suis pas du tout pressé compte tenu des finances actuelles ^^ donc je scrute ebay tous les jours ;) Je pense passer à du 17" dans le genre BBS:
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mais l'entraxe 5x110 n'est apparement pas le plus courant... si quelqu'un peut me donner des conseils à ce sujet![]()
... A SUIVRE![]()
--Message édité par le 23-09-06 à 12:47:50--
Présentation de la voiture après l'achat:
C'est une Vectra B 2.0 16v (136cv) CD 4 portes gris olive. Elle est de fin 96 (phase 1) et elle totalise à ce jour 70.000Km. Elle a très peu roulé par rapport à son age, dans un etat exceptionnel et carnet d'entretient chez opel remplis.
Au niveau son:
J'avais à l'achat mis un autoradio Mp3 Pioneer DEH-4700MP avec telecommande au volant, caisson bass reflex JBL GTO1200B et amplis 1x300wrms / 2x150wrms HAITAI AX-2400 avec etage d'alim mosfet renforcé (appartenai a un pote qui faisait des concours IASCA il a tout modifié dedans lol). Au niveau HP j'avais tout gardé d'origine.
Depuis peut je viens de changer pour un autoradio Alpine 9886R Mp3 et une paire de HP avant 2voies coax JBL GTO6526e 16.5cm ;) je suis très satisfait du rendu final.
Maintenant place aux modifications externes:
J'ai donc franchis le cap la semaine derniere en faisant une petite folie, j'ai fait faire une peinture des plastiques noirs en couleur carosserie pour etre plus proche de la phase2 que je n'ai malheureusement pas réussis à trouver :(
Cette opération m'a couté 200€ au black chez un carossier du coin, il a bloqué a voiture 2 jours le temps de nettoyer la couche de sillicone protectrice des parechocs, les poncer, apreter, reponcer ect... (pas fait pour etre peint d'origine et le ponçage seul rayait le plastique).
Après avoir peint une première fois le résultat n'était pas fabuleux, tout le grain ressortais, ça faisait une sorte de texture semoule (comme des grains de semoule de couscous :D). C'était rugueu au touché... Mon carossier a tout recommencé ce qui as completement lissé les plastiques. Après la seconde peinture le résultat était impeccable, rendu comme tout le reste de la voiture.
Petit comparatif avant/après:
Prochaine étape:
Je compte désormais m'attaquer au jantes, le choix est très difficile mais je ne suis pas du tout pressé compte tenu des finances actuelles ^^ donc je scrute ebay tous les jours ;) Je pense passer à du 17" dans le genre BBS:
mais l'entraxe 5x110 n'est apparement pas le plus courant... si quelqu'un peut me donner des conseils à ce sujet
... A SUIVRE
--Message édité par le 23-09-06 à 12:47:50--
Kompressor powered :O
Super Agnin!Les plastiques couleurs carrosserie ça le fait vraiment :)
J'ai acheté les baguettes latérales de Castagn,elles seront peintes et posées en même temps que la jupe avant.
Pour les jantes,le 5x110 est aussi monté sur Saab...ça peut aider dans les recherches ;)
Je suis moi aussi en quête de jantes en 17"...
J'ai acheté les baguettes latérales de Castagn,elles seront peintes et posées en même temps que la jupe avant.
Pour les jantes,le 5x110 est aussi monté sur Saab...ça peut aider dans les recherches ;)
Je suis moi aussi en quête de jantes en 17"...
ouai j'ai vu ça sur un site, apparement ya que Saab, VW et Opel qui ont cet entraxe. J'ai récemment raté un très beau pack de jantes 16" vectra sport (celles de rub et vectra executive) sur ebay :'( le gars voulait pas les expédier...
Kompressor powered :O
Salut, c’est vrai qu’il ne faut pas grand-chose pour améliorer la voiture, elle est pas mal comme ca. Une question à tous ceux qui passe en 17 pouces, niveaux confort ca doit taper beaucoup plus d’avant ? Car les pneus n’amortissent plus rien.
oui c'est vrai ça olui fait un côté bien plus classe, plus récent... en tout cas je vais refaire des photos car ça rends vraiment pas bien je trouve, je les ais prisetn vite fait :)
Kompressor powered :O
L'amortissement des pneus est faible comparé aux amortisseurs, si tu rabaisses alors la oui c'est dur encore plus avec des tailles basses.
Sinon 5x110 est tres courant, c'est aussi VW, renault, opel seat, et en jantes tuning (donc BBS) y a tous les entraxes standard, ceux qui se plaignent sont les rover qui ont des entraxes specifiques et d'autres marques moins repandues. attention il y a aussi le 5x112 faut faire attention.
Sinon 5x110 est tres courant, c'est aussi VW, renault, opel seat, et en jantes tuning (donc BBS) y a tous les entraxes standard, ceux qui se plaignent sont les rover qui ont des entraxes specifiques et d'autres marques moins repandues. attention il y a aussi le 5x112 faut faire attention.
ça risque de beaucoup changer au niveau des performances ou du comportement de passer au 17" ?
Kompressor powered :O
C'est plus sympa niveau tenue de route je trouve, plus précis...
Sinon très sympa
Sinon très sympa
Merci shft ;)
arf deja que je trouve la tenue de route très bonne d'origine !
--Message édité par Agnin le 23-09-06 à 15:58:53--
arf deja que je trouve la tenue de route très bonne d'origine !
--Message édité par Agnin le 23-09-06 à 15:58:53--
Kompressor powered :O
Tu trouves, Si jamais tu changes tes amortos, prend du Koni, et tu verras vraiment une tenue de route sympa
Sur mes anciennes Di 16v et 1.6 16v la tenue de route était argement moin bonne je trouve :?
Sinon pour les Koni oui beaucoup en parlent mais les miens sont loins d'etres usés :P hihi ça seras pour dans trèèèès longtemps ^^
Prochaine étape, jantes 17" et passage au compteur plasma / fond de compteur blanc ;)
--Message édité par Agnin le 23-09-06 à 16:04:46--
Sinon pour les Koni oui beaucoup en parlent mais les miens sont loins d'etres usés :P hihi ça seras pour dans trèèèès longtemps ^^
Prochaine étape, jantes 17" et passage au compteur plasma / fond de compteur blanc ;)
--Message édité par Agnin le 23-09-06 à 16:04:46--
Kompressor powered :O
jolie !!! j'adore les peintures que ton carrossier t'as faites pour 200euros il a fait un excellent boulot !
vraiment je kiffe c'est justement ce que j'aimerai faire au plus vite sur la mienne.
dis moi pour peindre il a déposé les pare chocs avant et arrière ou il a peint tel quel ???
vraiment je kiffe c'est justement ce que j'aimerai faire au plus vite sur la mienne.
dis moi pour peindre il a déposé les pare chocs avant et arrière ou il a peint tel quel ???
Prochaine étape, jantes 17" et passage au compteur plasma / fond de compteur blanc
Tu es décidé à prendre le fond que je t'avais montré?
jimbo: nan il l'a fait sans démonté, en protégeant toute la voiture ;)
pitt: oui je visais le tient à 70€ fdpin ;) tu as d'autres infos à ce sujet ?
pitt: oui je visais le tient à 70€ fdpin ;) tu as d'autres infos à ce sujet ?
Kompressor powered :O
Non,j'ai juste fouiner un peu et j'ai trouvé une évaluation sur le compteur et l'acheteur parait satisfait.
Par contre,regarde bien la photo,les aiguilles rouges ont été rajoutées (montage photo),donc je pense que pour avoir les aiguilles en rouge va falloir prendre des cours chez Shaft
Par contre,regarde bien la photo,les aiguilles rouges ont été rajoutées (montage photo),donc je pense que pour avoir les aiguilles en rouge va falloir prendre des cours chez Shaft
ah merde j'aimerais bien qu'elles soient rouges :( sinon moi ce qui me rebutait depuis le départ c'est l'éclairage bleu, moi je voulais conserver le jaune/orange d'origine...
Kompressor powered :O