Je vois pas de quoi tu parles :p
Tiens un test avec un logo sport :
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Tiens un test avec un logo sport :
c'est pas le logo Peugeot d'origine et ça se voit ![]()
sinon, j'aime bien ;)
--Message édité par baldocean le 20-09-09 à 11:26:50--
sinon, j'aime bien ;)
--Message édité par baldocean le 20-09-09 à 11:26:50--
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Ca fait très sympa avec les jantes (je préfère les noir ça ressort mieux sur le bleu)et le logo sport ;)
Attention les gens, faut pas dire du mal de la 2 pattes de Castagn, il est très irritable a ce sujet :p
J'aime pas le logo, j'aime pas les jantes... J'aime l'origine, avec juste une double sortie d'échappement :)
--Message édité par abbepierre94 le 20-09-09 à 11:43:07--
J'aime pas le logo, j'aime pas les jantes... J'aime l'origine, avec juste une double sortie d'échappement :)
--Message édité par abbepierre94 le 20-09-09 à 11:43:07--
Super le logo! ![]()
c'est pas le logo Peugeot d'origine et ça se voit
oui mais c'est un logo peugeot sport !
T'inquiete l'abbé elle restera d'origine et y aura certainement pas de double sortie !
--Message édité par Castagn le 20-09-09 à 13:06:00--
et ça te dit pas de la repeindre en jaune citron: http://www.leboncoin.fr/vi/68056250.htm?ca=2_s ![]()
sinon, plus sérieusement, une admission directe histoire de faire chanter le V6 un peu plus fort![]()
?
sinon, plus sérieusement, une admission directe histoire de faire chanter le V6 un peu plus fort
?
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Ben franchement je voulais pas entendre parler du jaune louxxor pas citron, mais en fait, bien polishée avec de jantes noires elle le fait !
Pour l'admi, y a une commande groupée sur le forum des 406, pour une vrai BMC carbone plus un conduit d'arrivée moulé pour la 406 v6, ca coute environ 380€, et ca augmente pas mal les perfs. Mais pour le moment j'ai d'autre priorité, et apres 6 ans de vectra avec un remus, j'apprécie le plaisir du silence !!!
Pour l'admi, y a une commande groupée sur le forum des 406, pour une vrai BMC carbone plus un conduit d'arrivée moulé pour la 406 v6, ca coute environ 380€, et ca augmente pas mal les perfs. Mais pour le moment j'ai d'autre priorité, et apres 6 ans de vectra avec un remus, j'apprécie le plaisir du silence !!!
Tiens Castagn, j'ai vu un 407 légèrement tunée, peut-être ça peut te donner des idées. Elle est à jeter je crois ![]()
J'ai toujours trouvé bizarre les vitres AR teintées et pas les AV. C'est mieux d'homogénéiser je trouve.
Et pis je préfère tes zanzantes à toi :)
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--Message édité par abbepierre94 le 24-09-09 à 22:30:39--
J'ai toujours trouvé bizarre les vitres AR teintées et pas les AV. C'est mieux d'homogénéiser je trouve.
Et pis je préfère tes zanzantes à toi :)
--Message édité par abbepierre94 le 24-09-09 à 22:30:39--
Pourquoi tu dis qu'elle est tunée ? pour les vitres teintées ?
Désolé, c'est "personnalisée" le bon mot.
Bin ya un aileron AR, des jantes pas d'origine j'ai l'impression, un embout a la sortie d'échappement, les vitres teintées oui. J'ai tout faux ?
Bin ya un aileron AR, des jantes pas d'origine j'ai l'impression, un embout a la sortie d'échappement, les vitres teintées oui. J'ai tout faux ?
Oui tu as tout faux, aileron peugeot (option) jantes hoggar d'origine, silencieux d'origine (differentes version entre 2l hdi et V6), y a que les vitres teintées et j'appelle pas ca du tuning.
Oui tu as tout faux, aileron peugeot (option) jantes hoggar d'origine, silencieux d'origine (differentes version entre 2l hdi et V6), y a que les vitres teintées et j'appelle pas ca du tuning.
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photos et vidéo de la ballade des hautes alpes à voir pour le plaisir
Bon premiere réparation sur le coupé, je dois changer la poulie Damper (de vilebrequin), c'est elle qui fait couiner au demarrage, pour voir si elle est cuite il suffit de une marque a la craie sur le cote de la poulie, apres couinement, on voit bien que les 3 partie de la poulie se decale entre elles, et si ca casse un jour aie aie.
Quand ca se sera fait je serais tranquille, et c'est pas si cher, 67€ la poulie, j'ai un support moteur a changer en meme temps mais 65€ de plus car il change la cage en metal qui va avec, moi il me faut que le joint qui doit couter 15€ pfff, mais bon en casse bof il sera pas neuf et pourra se craquer surtout s'il a couché dehors.
Lundi montage des maxxis aussi, photos et impressions bientot donc ;)
Voila les news de la semaine, sinon elle est toujours aussi belle et se fait remarquer au boulot :p
Quand ca se sera fait je serais tranquille, et c'est pas si cher, 67€ la poulie, j'ai un support moteur a changer en meme temps mais 65€ de plus car il change la cage en metal qui va avec, moi il me faut que le joint qui doit couter 15€ pfff, mais bon en casse bof il sera pas neuf et pourra se craquer surtout s'il a couché dehors.
Lundi montage des maxxis aussi, photos et impressions bientot donc ;)
Voila les news de la semaine, sinon elle est toujours aussi belle et se fait remarquer au boulot :p
Tu dois refaire la distri en changeant la poulie?