Mon coupé 406 qui a remplacé la vectra (photos P3)

rooo excellent le kit manque juste les cv....lol

Voila le seul kit que je pourrais accepter un jour





C'est vrai que c'est beau :p

--Message édité par Castagn le 17-09-09 à 00:51:59--

Bon abbé arrête ses bêtises :)
Perso, les jantes 36', on peut aimer mais ça fait trop, je préfère l'origine. Ou alors 17' max car je trouve ça dommage de perdre en confort afin de gagner en esthétique, laquelle ne profite qu'aux autres en définitive :D

Après si tu dis que c'est pour gagner en tenue de route parce que tu conduis a bloc sur les rond-points... bin on n'est pas du même monde, je conduis a 110 sûr autoroute pour pas consommer

C'est qu'une image l'abbé, si un jour je les montais ca serait du 18 pouces, pas du 36.

Quand a la tenue de route, je serais pas contre un peu de carrossage. Sans parler d'etre hors la loi, rien que sur une dep a 90, j'etais plus en confiance dans certains virages avec ma vectra qu'avec celle de ma mere en jantes d'origine.

a mon avis, laisse là d'origine ta 4 saucisses elle est très bien ainsi

et pour la blague sur les bisexuels que je ne suis pas... gare a celui qui s'approche trop près de mon fessier...

Youhou ca avance, j'ai réglé le problème du bruit du ventilo du capteur de température intérieure. Il fallait juste caler un bout de mousse entre lui et le plafond.

Maintenant c'est super silencieux ! Un pote qui l'a essayé disait "mais on entend rien" , il a donc fallu faire chanter un peu le V6 :p Mais j'adore ce coté hyper silencieux surtout depuis que les freins ne couinent plus.

J'ai identifié le bruit de courroie a froid, ca doit etre la poulie damper, c'est pas trop mechant comme réparation.

Et enfin tout a l'heure, j'ai eu un peu peur, en allant commandé mes maxxis, j'ai trop tiré sur la commande de boite a gant et elle s'est déboité. En rentrant j'ai réussi a la remettre, et la j'ai regardé mon volant et je me suis dit: " allez c'est parti"

Donc j'ai demonté mon commodo d'essui glace pour lui rajouter un bouton poussoir dedans afin de commander l'ordi de bord !

Opération tres facile ! La preuve :



Une fois tout remonté et branché la ou il faut, j'ai bien accès aux autres fonctions conso, moyenne, instantanée, vitesse moyenne, kilometrage depuis l'activation de la fonction, autrement dit quasiment depuis l'achat de mon coupé :p

Pour info j'ai aussi profiter de la promo de la norauto pour acheter un cric rouleur 2T + 2 chandelles 2T a cremaillere le tout pour 35€ (y a une promo chez auchan a 30€ aussi si ca vous dit, mais c'est pas a crémaillère).

A puis hier commandé les tapis siglés 406 coupé chez peugeot :p

Et pour l'anecdote, je suis allé voir pour les pneus chez le point allopneus du coin, je m'attendais a une enseigne, mais non c'est un tout petit truc de pneus, mais bon il me dit qu'il a eu des ferrari, mustangs, porsche, etc. Dans le hangar, y avait des pneus de porsche, ca devait etre du 335 enorme et tres usés lol. Bref on a bien parlé des différents modèles et il a apprécié le choix des maxxis, je pense qu'il va faire gaffe aux jantes et à la voiture pendant le montage !

Tes japonais castagn ? :)

Ta poignée de boîte a gants qui se déboîte, c'est un peu comme mon frère qui tourne le pare-soleil de son grand voyager tout neuf, et le bitoniot de casse :)

Tu as donc un capteur de température interieur, jusque la ça va, mais ce capteur a un ventilateur personnel ?

J'adore le côte typer silencieux aussi. Mon rêve cest d'essayer la 607 3.0 V6 a double vitrage ! Le WE dernier chui monté dans un Q7 3.0 TDI. J'ai été très très déçu. C'est aussi bruyant qu'une Voiture normale, on est mal installé a l'arrière... Ta que l'odb qui a l'air bien :)

Pour ton odb, bien joué. J'ai cru un moment que ta 406 n'avait pas l'option odb et qu'il fallait mettre un bouton pour l'avoir... Mais en fait non, tu n'as aucun mérite :p
Bonne continuation !

PS : maintenant que tas une 406 coupé, je fais attention quand j'en vois une, et c'est vrai qu'il y en a bcp dans le parc automobile. Quant a la vectra V6, a part la mienne, j'en ai vu qu'une autre de ma vie, ce matin même !!! :)i

--Message édité par abbepierre94 le 19-09-09 à 23:41:58--

Pour l'odb c'est presque ca, il faut tourner un bouton et mettre le commodo avec le bouton odb, le mien n'en ayant pas. Pour info, ca vaut 60€ un commodo, la ca m'a couté zero la modif du mien. Et si tu le sais pas, ben va deviner que tu as l'option odb qui peut etre activable.

Pour les stats des 406, il y a 100 000 coupés en france dont 13% de V6 et 19% de bleus, soit 2.4% en theorie soit 2400 voitures comme la mienne. Des grises on en voit pas mal mais des bleus c'est assez rare !

Je pense qu'avec une grise, je passerais beaucoup plus inapercu...

Ah bon ? Alors tas vraiment activé l'odb ! C'est fort ça !!! Ça change la vie l'odb de base je trouve. Sauf que faut un 2eme bouton pour reinitialiser après un plein d'essence non ?

Je confirme, les 406 coupé grises sont les plus courantes et je trouve que cette couleur leur va pas trop. Bleu c'est le mieux, mais sans les rayures :p
J'aurais bien mis une double sortie d'échappement aussi...

J'aimerais bien qu'on compare la sonorité de nos V6, mais le son ça rend pas très bien...



--Message édité par abbepierre94 le 20-09-09 à 00:10:57--

Il faut voir la philosophie des clients a l'époque, c'etait pas une m3 c'etait un coupé elegant et cher (36 000 € ma voiture il y a 10 ans) pour une clientele aisée, qui voulait une voiture qui avance, classe, confortable, donc hyper silencieuse et pas de signe trop voyant de sportivité (meme si elle est voyante en bleue), donc pas de double sortie d'echappement, beaucoup de grises, juste des etriers qui se devinent sous les roues. Difficile de voir que c'est un V6 et moi j'apprécie ca.

Le vendeur de pneus m'a dit c'est du V normalement, je lui dis non c'est la V6, ah oui ?

pour l'odb, oui c'est fort, surtout que le vendeur m'a dit non elle l'a pas, quand je lui que je le mettrais, il faisait une tete dubitative. Sinon il se reinitialise tout seul au plein d'essence, et un appui long sur celui la doit le reinitialiser pour les moyennes.

Et je vois que tu avais pas compris, pourtant des le debut j'ai bien dit que je rajoutais un bouton, celui avec le fil jaune sur la photo n'est pas dedans et le bouton en bout ne bougeait pas, il a fallu le vidé et rajouter le bouton poussoir.

Pour le capteur de temperature, j'ai oublié de te repondre, oui il a un ventilateur (tres petit) dessus, ca sert peut etre a faire remonter l'air de la voiture dans le plafonnier...

Pour le son qu'est ce qui rend pas ? celui de ta vectra ou sur une video ? Va sur le forum des 406 coupé, et demandes a qq1 vers chez toi de te faire essayer quitte a lui preter la tienne :p

--Message édité par Castagn le 20-09-09 à 00:56:26--

Beau boulot!

cette histoire d'ODB, ça me fait penser a nos vectra et au limiteur de vitesse. il suffit de changer le commodo pour l'activer. mais encore faut-il le savoir... d'ou l'intéret des forums

sinon, un petit logo V6 sur les cotés ça te tente pas ?

Tu as pas bien lu ! Je viens d'écrire ca : "Difficile de voir que c'est un V6 et moi j'apprécie ca".

Non pas de logo V6 surtout que ca se voit c'est pas un logo peugeot.

--Message édité par Castagn le 20-09-09 à 11:20:15--

par contre toi tu t'es pas relu: "ça se voit" et non "ca voit" !