la prochaine fois,je ferai des photos de l'interieur ![]()
tes un chef makvectra ! j'adore le travail que tu fais et qualité des renseignements que tu nous donne ! continue comme ça j'ai hate de voir la suite !
merci jimbo ![]()
salut,
très migon ton jouet !
...je reprend la discussion plus haute,, mais y'a pas un model dérivé du vtec, le vti qui fait 160cv?
très migon ton jouet !
...je reprend la discussion plus haute,, mais y'a pas un model dérivé du vtec, le vti qui fait 160cv?
si bien sur tu a la civic vti,qui fait 160 cv,mais ce n'est pas du tout la meme auto,c plus une auto,traditionnel,avec 4 portes,ou 2 portes,elle sont sortie en 93.
puis dans la meme année,honda ,a sorti,la crx delsol,en 125cv et je crois,le vti 160cv,pour ce dernier je ne suis pas sur.
pour la crx delsol,sa etait un bide complet!elle n'a pas plus,en france,elle a etait trés critiquée,cause de sa ligne,moin belle que l'enciénne.
la crx mod 88 a 92,a faillit,etre meilleur sportive de l'année,par echappement,en 89,ou 90,il faudrait,que j'essaye,de retrouvée le magazine!
elle n'a pas remportée le tire,pour cause moteur trop pointu,surtout en ville.
puis dans la meme année,honda ,a sorti,la crx delsol,en 125cv et je crois,le vti 160cv,pour ce dernier je ne suis pas sur.
pour la crx delsol,sa etait un bide complet!elle n'a pas plus,en france,elle a etait trés critiquée,cause de sa ligne,moin belle que l'enciénne.
la crx mod 88 a 92,a faillit,etre meilleur sportive de l'année,par echappement,en 89,ou 90,il faudrait,que j'essaye,de retrouvée le magazine!
elle n'a pas remportée le tire,pour cause moteur trop pointu,surtout en ville.
vraiment magnifique comme voiture, elle a l'air vraiment propre bravo ;)
Venez voire mes photos ;)
http://picasaweb.google.fr/VectramanJC
Tiens, ça m'intéresse ce topic, ça donne quoi rellement cette petite honda ? un pote à la meme motorisation sur la tienne (sans clim et sans DA egalement) et il en fait tout un fromage. A l'entendre c'est une vraie formule1 :D
--Message édité par Agnin le 01-12-06 à 14:48:01--
--Message édité par Agnin le 01-12-06 à 14:48:01--
Kompressor powered :O
...merci...
ça a l'air de bien marcher en tous cas, 130cv pour un 1600 c'est bien rentable au cv/litre, bon ça prend 9000 tours aussi (pour ça la F1 ;) )
ça a l'air de bien marcher en tous cas, 130cv pour un 1600 c'est bien rentable au cv/litre, bon ça prend 9000 tours aussi (pour ça la F1 ;) )
J'avais également le meme moulin dans mon ancienne Rover 216 gsi (115 cv),je l'ai vendu à 213000km.
Seule soucis,la tete d'allumage, (anciennement tete de delco)arret net de la voiture sous la Défense cout:4000 Frs panne connu car constat sans ouvrir le capot![]()
à part cela, elle tournait comme une horloge![]()
Seule soucis,la tete d'allumage, (anciennement tete de delco)arret net de la voiture sous la Défense cout:4000 Frs panne connu car constat sans ouvrir le capot
à part cela, elle tournait comme une horloge
Tiens, ça m'intéresse ce topic, ça donne quoi rellement cette petite honda ? un pote à la meme motorisation sur la tienne (sans clim et sans DA egalement) et il en fait tout un fromage. A l'entendre c'est une vraie formule1 :D
--Message édité par Agnin le 01-12-06 à 14:48:01--
--Message édité par Agnin le 01-12-06 à 14:48:01--
c'est trés nerveux,comparé a ma vectra 2l 16 v.
0 a 100 en 8 sec,et le mille,en 28.02sec,avec une boite,trés bien étagé (rapports trés rapprochés) 140cv,pour un 1600,et 900 kg,pour la mienne,c'est a dire,sans la da,et sans cata,mod 88 a 89 (type ed9)
train av,triangles superposés,poids,trés bien répartie.
sinon niveau,accéleration,tu colle sans probléme,des grosse cylindrées,la dreniere fois,j'ai fait un depart arrété,avec mon voisin,contre sa bmw e36 coupé,en 325i,une caisse qui pousse déjas pas mal,avec ses 200 cv,bas sur les 3 premiers rapports,j'ai reussi,a le décroché,d'une demie voiture,donc le petit crx,ca pousse pas mal,bon c'est sur sur l'autoroute,il prend,+ de 250 kmh,compteur,et moi 230,au rupteur,en 5eme,a 8000 trs
wow tu la pousse pas mal ;) elle marche fort en tout cas ! ça doit être sympa comme sensation à l'accélération :)
en effet ça a l'air vraiment sympas comme petite bagnole :) il ne c'est pas foutu de moi ;) fodrai que je la teste un de ces 4, tu m'as donné l'eau à la bouche :D
Kompressor powered :O
C'est clair ça à l'air d'être un joujou plutôt surprenant !:)
J'aimais déjà les japonaises (mon rêve, une NSX) mais là...
Tes jantes sont sympas, je me demandais ce qu'elles donnaient une fois montées ! Je voulais prendre les même pour ma tuture en 7x16 mais finalement j'ai pris les RH AE Tecnic (c'est bien le modèle AE Cup que tu as là ?) en 7.5x16
J'aimais déjà les japonaises (mon rêve, une NSX) mais là...
Tes jantes sont sympas, je me demandais ce qu'elles donnaient une fois montées ! Je voulais prendre les même pour ma tuture en 7x16 mais finalement j'ai pris les RH AE Tecnic (c'est bien le modèle AE Cup que tu as là ?) en 7.5x16
Petite précision:
Il existait aussi un moteur 1,4 L de 90 cv.
Du moins en Belgique...
Il existait aussi un moteur 1,4 L de 90 cv.
Du moins en Belgique...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08