Ch Conseil : Achat pneus pour astra

Techniquement il est préférable d'avoir des pneus neufs à l'arrière car tu n'as aucun contrôle sur le train arrière, alors qu'à l'avant tu as le volant.

Cependant, je ne suis pas toujours fan des inversions arrière -> avant car les pneus ne s'usent pas toujours de la même façon entre le train arrière et avant. ENfin il faudrait poser la question à un pro du pneu.

Pour le choix du pneu, c'est comme toujours, c'est un compromisentre tenue de route / longévité et prix. Une valeur sûre d'un point de vue longévité avec une tenue de route correcte c'est évidemment Michelin. Mon père a essayé pas mal de marques et est toujours revenu à michelin. Ils ont une tenue sur la neige souvent meilleure que d'autres. Sur mon astra en 205x50x16 je les trouve bruyants par contre.

L'autre avantage de michelin c'est leur garantie onway.

Pour 123pneus.fr, regarde sur le site il y a des garages partenaires pour monter les pneus.

Personnellement j'ai un euromaster pas loin de chez moi et ils taffent très bien. Ils proposent des assurances sur les pneus assez intéressantes aussi. J'ai jamais été déçu de leur boulot et je ne sais pas si j'irai acheter sur un site pour gagner 30€ sur un train de pneu.

--Message édité par little_buddha le 27-11-05 à 22:02:35--

J'ai un peu des doutes effectivement sur le rapport prix/"embêtements" des sites en lignes c'était plus pour infos.
Moi j'ai eu des firestones, des Pirelli et des Goodyears, ben je sais pas trop la diff.... Je sais que j'ai toujours été satisfait de la tenue de route mais je me suis toujours dit aussi que cela venait de la voiture....
Je trouve que pour avoir pas mal roulés avec, mes derniers en date sont pas énormement usés (goodyear je crois faut que je vérifie demain). C quoi le minimum de durée de vie en km d'un pneu pour une conduite normale (pas pépé mais pas sportive)

L'assurance je m'étais toujours dit que c'était un attrape couillon mais avec la multiplication des trottoirs en ville ;-) et mon expérience de changement de pneus encore bons pour un sale oeuf lateral, je vais peut-être revoir mon point de vue...

Le jour où mon père s'est pris une plaque de métal dans le pneu (Michelin Energy quasi neuf en 195x60x14), je peux te dire qu'il ne s'est pas dit qu c'était un piège à cons (il a dû repayer un train complet, pas loin de 200€ perdus pour n'avoir pas voulu mettre 20€ d'assurance). Il en aurait récupéré au moins 130 € au prorata de l'usure. J'en avais pris une pour 2*5 € pour 2 kleber sur mon ancienne vectra, ça a été amorti par une crevaison lente (clou) qui m'a été réparée le jour même de mon appel et gratuitement.

L'espérance de vie d'un pneu c'est pas vraiment estimable, ça dépend du couple de la motorisation (bien souvent il y a un bel écart entre essence et diesel en conduite similaire), du type de pneu que tu prends et ta conduite. Des pneus tendres genre yokohama, certains pirelli sont très tendres, ils accrochent du tonnerre, mais ils seront flingués en un rien de temps.

Le km mini, je peux pas dire car avec les reventes des voitures que j'ai eues, je n'ai jamais usé un train complet. J'ai fait 60000 kms sans problème sur un train de pneu moteur, ils étaient encore bons quand j'ai vendu (encore 10 - 15000 avant le témoin je pense). J'ai eu mon astra avec 2 michelins neufs à l'avant et 2 barum à l'arrière légèrement usés, depuis un peu plus de 10000 kms ils ont quasi pas bougé. Je pense pouvoir viser 70000 à l'aise avec un train.

Au final, je te déconseille kleber, j'ai essayé et ça dure dans le temps, mais accroche pourrie sur sol mouillé, et même sur sol sec en freingae musclé, j'ai failli me planter avec. Ma mère a eu firestone sur son astra, ils étaient dans un état lamentable quand elle a changé. Je serais tenté d'essayer BFGoodrich un peu meilleurs marché que michelin.

slt, moi j'ai mis des bfgoodrich sur mon omega 2,5 td, j'avais un peu peur avec la propulsion et ils sont nickels sur sec comme mouillé (neige pas encore essayé) avec une bonne accroche dans les virages en roulant vif mais pas sport. c'est pas les plus donnés mais je pense un bon rapport/qualité prix.

Je ne donnerai pas de conseil sur les pneus ( pour changer ) mais j'ai commandé sur 123pneu et bien c'est le top. Livraison sous 4 jours et les stations de montage nickel. Rien à dire, sinon fonce pour ce site n'hesite pas.

A+

Bon comme j'avais du tps à perdre ce matin (pc cramé au bureau du coup la matinée de libre en attendant le changement....) je suis allé chez Norauto et j'ai investi....
En fait je suis parti sur du Norauto 5000.... je sens venir les oooooooohhhhh......

Je m'explique :-)

Ds ma catégorie de pneu il n'y avait plus que du Firestone (que j'ai déjà testé et le vendeur m'a dit que c'était pas nul mais pas extraordinaire) du Michelin (energy), la sous-marque Debida je crois et les Norauto 5000.

Le mec m'a dit qu'ils étaient fait par Michelin, que par rapport au Michelin (sur le modèle Energy s'entend) ils étaient un peu meilleurs, cf test et article 'Que choisir' (que j'ai pas vu et que je verais sans doute jamais d'ailleurs...) et qu'ils étaient excellents sur route mouillée.

Bref il m'a vendu son produit correctement et le montage était gratos en plus. Vu que je suis pas un furieux de la voiture je me suis dit que ça irait bien.

Cela dit je me suis remis les prix en tête et avec le retour positif ci-dessus, la prochaine fois je tente 123pneus (les prix sont un niveau en dessous qd même par rapport à Norauto!)

C'est clair que pour une conduite tranquille ca passe de norauto5000 mais le jour ou tu auras un freinage d'urgence sur autoroute lancé a 120, ben tu regretteras peut etre (ce que je ne te souhaite pas), le michelin energy j'aime pas trop, mais si tu compares a du bridgestone ou du michelin primacy au meme prix sur 123 pneus, ben y a pas de difference.
Mais bon ca dure moins longtemps, sinon j'avais du firestone au depart sur la vectra et je craignais pas trop, par contre la les primacy c'est vraiment bien, mes prochains (si un jour j'ai de nouveau une voiture) ca sera des bridgestone !
Quant au fait que le mec vende bien son produit, c'est aussi parcequ'ils ont une meilleure marge sur les produits norauto que sur michelin ;)
Bonne route en norauto !!!

Les pneus norauto sont clairement un bon rapport qualité/prix. Par contre pour rien au monde je ne laisserais ma voiture entre les mains de leur mécanos.

123pneu.fr, je n'ai aucun doute sur le sérieux du site, mais euromaster me propose des garanties pour pas grand chose. Le jour où tu prends une crevaison non réparable t'es bien content de l'avoir. Surtout que depuis 2.5 ans je roule sur des zones en travaux.

Ben il est vrai que n'ayant jamais eu de soucis de crevaison ou autre, j'ai pas le reflexe des assurances pour pneus. Apres ca depend de la taille de jante que t'as, si un jour je suis en 17, je passe par allopneus.

Sinon je suis d'accord sur le fait que les pneus norauto soient un bon rapport qualité prix, mais faut pas demander le beurre et l'argent du beurre apres coup ;)

En fait l'assurance est super intéressante sur des petits pneus car son prix est fonction de celui du pneu. Sur mon ancienne vectra je mettais des montes pas chères, ça coûtait une broutille l'assurance.

Sur l'astra je sais pas encore ce que je mettrai ni si je prendrai une garantie, car vu le prix des 205x50x16, l'écart commence à se creuser avec 123pneus.fr.

Pour info, les michelins ont une assurance incluse dans le prix (+ assistance 24/24) pendant 2 ans. D'ailleurs il faudrait que je renvoie mon bon pour mes 2 primacy.

On en revient toujours au même problémes et au même critique de la tenue de route sur sols mouillé. A savoir que lorsque c'est mouillé la vitesse max en france et de plus sur autoroute c'est 110Km. Les pneus en vente en france et ailleur passe des tests au niveau tenue de route. De la a dire tu verra quand tu fera un freinage d'urgence a 110Km/h, en effet il freinera peu être plus long mais de combien de Cm.
Moi je dis mieux vaut un pneu neuf mais a bas prix qu'un pneu usé a 70% d'une grande marque.

Oui bah ça évidemment, vu que le facteur qui fera un plus ou moins bon freinage, c'est l'évacuation de l'eau, fatalement beaucoup diminuée sur un pneu usé.

En effet c'est de que je voulais dire.

Ce que j'entend par freinage d'urgence c'est pas forcement en ligne droite sous la pluie. Et puis fait comparer ce qui est comparable, on compare pas un usé et un neuf. Je prefere mettre 10€ de plus dans les pneus et etre sur de la securité.

Pour l'exemple, mon pote a été mettre des pneus taille basse sur sa caisse, il a pris du yokohama redoutable sur sec mais un peu chevre sur le mouillé. Le lendemain, un mec part en tonneau devant lui, il pile tout frein a main avec. Bilan il a deux plats sur les pneus mais il s'arrete pas loin de la voiture et la voiture reste a peu pres droite.
Il aurait pris une marque moins chere pour eviter des frais, ben il aurait peut etre le nez de sa voiture dans celle de devant ou serait parti de travers.

Une voiture tiens a la route par la surface d'a peu pres 8 cartes de credit (2 pour une moto), alors le choix des pneus ne souffre pas d'economie pour moi...

franchement, c un peu un dialogue de sourd, chacun a sa marque, chacun a ses preferences, moi j'ai essaysé celui là X, de la merde, mon pote a acheté X et lui c le top, moi je pense que chacun a sa conduite, et vu le nombre de rond point, un ptit plaisir en appuyant ds les rond point, freinage dernier moment...
on en monte 3000 pneux par mois chez mon pote, et pas un a le meme avis
bon bonne chance sur le choix, mais michelin n'es plus le top, tu a good year Hydragripp equivalent, NCT5, pirelli/... mais 123pneus.com est quand meme tres bien placer
X; conduite pepere, tranquil 50000km avec un train
y: conduite genre pousse toi je passe.. 35000km
w: moi, conduite nerveuse, atteindre le decrochage du pneu, le pousser ds la limite du grincement ds les virages (20000km en propulsion) mais 20mkm de plaisir

allez a + et quel bon site!!