Est-ce que si c'était à refaire vous reprendriez une Vectra (pb de fiabilité? Prix des pièces...)
Sinon qu'acheteriez-vous ?
Sinon qu'acheteriez-vous ?
moi sans hésiter je garde et garderai toujours ma golf III tdi 110 cv, 215000 km et aucune visite au garage...
quant à la vectra, on verra quand tous les problèmes seront réglés...
quant à la vectra, on verra quand tous les problèmes seront réglés...
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
Oui moi je recommencerai car je n'ai pas eu de grosse mer.... du ma voiture,
Un capteur de vilo, un alternateur, regul de ralenti et c'est tout je crois....
Et puis dans les autres marques, il y a des soucis aussi alors......
Un capteur de vilo, un alternateur, regul de ralenti et c'est tout je crois....
Et puis dans les autres marques, il y a des soucis aussi alors......
Non je n'acheterais pas une autre vectra
A comparer avec d'autre berline d'époque en terme de prix/qualité.
A ma gauche opel avec sa vectra, Ã ma droite renault laguna, pijo 406, citroen xantia.
A vue la qualité des plastiques intérieur des française font vraiment penser à des jouet playmobile(sauf la 406).
En terme de fiabilité pas de gros problèmes imobilisant pour nos vectra(en tous cas dans le 2.0 essence) les problèmes sont connu : capteur vilbrequin et AAC, fuite couvre joint couvre culasse et collecteur fragile) Coté voiture Fr je connais pas donc me prononce pas.
Si je devais choisir j'hésiterais quand même entre la 406 pour sa ligne(qui en terme de qualité apparente rend quand même très bien face à la vectra) ou la xantia(l'hydrolique citron pour mon dos).
Mais en fait je n'acheterais ni l'une ni l'autre mais une XM V6 full option GPL à 3 fois moins chère que les véhicules cité ci dessus. C'est moche mais put*** qu'est-ce que c'est confortable... avec un V6 au gaz sa gazzzz!
Sinon n'importe quelle japonaise en terme de fiabilité surclasse tous le modèle européen.(par contre faut pas être trop regardant sur l'apparence intérieur et sur la ligne extérieur).
A comparer avec d'autre berline d'époque en terme de prix/qualité.
A ma gauche opel avec sa vectra, Ã ma droite renault laguna, pijo 406, citroen xantia.
A vue la qualité des plastiques intérieur des française font vraiment penser à des jouet playmobile(sauf la 406).
En terme de fiabilité pas de gros problèmes imobilisant pour nos vectra(en tous cas dans le 2.0 essence) les problèmes sont connu : capteur vilbrequin et AAC, fuite couvre joint couvre culasse et collecteur fragile) Coté voiture Fr je connais pas donc me prononce pas.
Si je devais choisir j'hésiterais quand même entre la 406 pour sa ligne(qui en terme de qualité apparente rend quand même très bien face à la vectra) ou la xantia(l'hydrolique citron pour mon dos).
Mais en fait je n'acheterais ni l'une ni l'autre mais une XM V6 full option GPL à 3 fois moins chère que les véhicules cité ci dessus. C'est moche mais put*** qu'est-ce que c'est confortable... avec un V6 au gaz sa gazzzz!
Sinon n'importe quelle japonaise en terme de fiabilité surclasse tous le modèle européen.(par contre faut pas être trop regardant sur l'apparence intérieur et sur la ligne extérieur).
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Honnetement je ne reprendrai pas une vectra! Les pannes fréquentes(trop!), le couts des pieces, et surtout c'est impossible à revendre a moins de casser le prix!!
moi, je pense que je reprendrai la même voiture. Par contre, je ferais pas l'entretien chez Opel région parisienne (voleurs:#).
J'ai pas eu de panne avec cette voiture en 3 ans et 50Mkms.
Niveau qualité/prix en berline, c'est ce qu'il y a de moins cher. Tout au moins en occasion. Maintenant, à la revente, il faut effectivement casser les prix...
J'ai pas eu de panne avec cette voiture en 3 ans et 50Mkms.
Niveau qualité/prix en berline, c'est ce qu'il y a de moins cher. Tout au moins en occasion. Maintenant, à la revente, il faut effectivement casser les prix...
Nissan Almera tino 2.2 dCi - oct 04
Citroën Saxo 1.0i - janv 98
Citroën Saxo 1.0i - janv 98
moi si c'est a refaire j'en racheterai une autre je suis a ma
deuxieme vectra la A 1.6S SUPER AUTO ET FIABLE;)
et maintenant la B 2.2dti j'ai 77mkm et rien de speciale (une petite durite a 8e et une bielette a 27e en 4ans +vidanges rien a dire;)super auto fiable et pour les option que j'ai dessus je me ruinerais puor les avoir chez les autres marquesp)
EN DEUX MOTS VIVE OPELp)p)p)
deuxieme vectra la A 1.6S SUPER AUTO ET FIABLE;)
et maintenant la B 2.2dti j'ai 77mkm et rien de speciale (une petite durite a 8e et une bielette a 27e en 4ans +vidanges rien a dire;)super auto fiable et pour les option que j'ai dessus je me ruinerais puor les avoir chez les autres marquesp)
EN DEUX MOTS VIVE OPELp)p)p)
belle auto c'est vrai mais je comprends que certain soucie peuve porter préjudice à l'envie de recommencer!!
bref pour ma part ce serait mitigé!:?
bref pour ma part ce serait mitigé!:?
pas facile de juger cette voiture sur 4 mois seulement d'utilisation
j'attends de savoir le prix que la révision des 100 000 kms va me coûter pour affiner mon jugement (aïe aïe aïe) 8)
cela dit, pour l'instant, mis à part la consommation que je trouve un peu trop élevée en ville (11/12 l), je suis très satisfait du confort et de l'agrément de conduite de cette voiture
conclusion, aucun regret à l'heure où je rédige ce message ;)
j'attends de savoir le prix que la révision des 100 000 kms va me coûter pour affiner mon jugement (aïe aïe aïe) 8)
cela dit, pour l'instant, mis à part la consommation que je trouve un peu trop élevée en ville (11/12 l), je suis très satisfait du confort et de l'agrément de conduite de cette voiture
conclusion, aucun regret à l'heure où je rédige ce message ;)
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
Sans hésiter,j'en reprendrais une mais en plus puissant,2.2 ou 2.5 V6.Au niveau des problemes,la voiture a 4ans et n'a que 45000 kms,je ne suis allé qu'au garage que pour l'entretien habituel...Si j'adore la vectra,c'est parce que je la trouve vraiment belle,beaucoup plus belle qu'une laguna ou une 406...
Pour ma part j'ai eu deux vectra avant mon zafira 2.2Dti que je viens d'acheter. Pour la vectra je recommancerai les yeux fermé. Deux turbo diesel sans enorme pepin. Une 2.0Di de 96 que j'ai tiré jusqu'a + de 195000Km avant de la revendre 12000Fr il y a un an la derniére une 2.0Dti de 2000 qu ej'ai revendu + 9000€ il y a presque deux mois. En ce qui concerne ma conduite c'est des diesel donc je l'ai conduite comme tel.. Les vidanges tous les 10000Km malgré les préconisation constructeur a 30000Km avec tout les filtres a chaque fois...
Pour le zafira , il aura les mêmes soin..
Donc je ne m'étandrai pas plus sur le sujet déjà evoqué sur un autre post pour lequel les réactions on été assez mouvementé.p)
--Message édité par scd1973 le 31-01-05 à 20:31:36--
Pour le zafira , il aura les mêmes soin..
Donc je ne m'étandrai pas plus sur le sujet déjà evoqué sur un autre post pour lequel les réactions on été assez mouvementé.p)
--Message édité par scd1973 le 31-01-05 à 20:31:36--
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
moi je reprendrai sans hésiter une vectra mais plus un 1.6l 8v trop mou j'opterai pour un 2.0l 16v ma vectra ne ma rien coûter en réparation si se n'est que l'échappement, joint d'admission 7€ et deux nouveau pneus 106€.p)
dans l'avenir je compte de toute façon reprendre une opel.
dans l'avenir je compte de toute façon reprendre une opel.
Si c'etait à refaire j'en reprendrais une mais avec un niveau d'équipement superieur et peut-être un plus gos moteur comme le 2 litres par exemple.
Pour ma part, j'avais lancé ce sujet car j'hésitai à garder mar vectra (130000km) ou changer de voiture, sachant que j'ai eu avec elle, les petit soucis classique du modèle (B 1.8), et c'est vrai que les pièces sont chères (débimètre, moteur de ralentit, capteur villebrequin, écrou de roue qui lache...), j'ai même acheté un bout de durite de 10cm (style durite de reniflard) 7euro 50!!!!
Enfin, tout ça pour dire que pour moi, c'est finit, je passe à o la concurrance, mais la vectra reste une superbe voiture et les moteur essence opel offre un agrément que j'avias rarement vue ailleur.
Enfin, tout ça pour dire que pour moi, c'est finit, je passe à o la concurrance, mais la vectra reste une superbe voiture et les moteur essence opel offre un agrément que j'avias rarement vue ailleur.
Fouman,que compte tu prendre dans la concurence?Qy'est ce qui t'a dégouté de ta Vectra??
Ma femme a accouché de triplés, aussi la vectra, même break était un peu petite, c'est la première des chose.
La deuxième sont les "petits" problème, qui sont, d'après ce que j'en vois d'ailleur sur le forum, assez fréquent (capteur, ralentit), et qui bien sur arrive le jour où il ne faut pas (en panne avec les trois gamin de 1 mois à bord à cause du capteur de villebrequin par exemple, ma femme n'a pas apprécié...)
La vectra ne m'a pas dégoutté, je la trouve, comme je le disai, superbe esthétiquement et l'agrément moteur et là (1.8 16v)
Sinon j'ai pris un doblo 1.9 JTD émotion, je l'ai aujourd'hui, ya du volume et c'est pas cher, on verra à l'usage...
Finalement je ne quitte pas totalement Opel, puisque certain nouveau diésel Opel sont commun avec Fiat (1.3CDTI...)
La deuxième sont les "petits" problème, qui sont, d'après ce que j'en vois d'ailleur sur le forum, assez fréquent (capteur, ralentit), et qui bien sur arrive le jour où il ne faut pas (en panne avec les trois gamin de 1 mois à bord à cause du capteur de villebrequin par exemple, ma femme n'a pas apprécié...)
La vectra ne m'a pas dégoutté, je la trouve, comme je le disai, superbe esthétiquement et l'agrément moteur et là (1.8 16v)
Sinon j'ai pris un doblo 1.9 JTD émotion, je l'ai aujourd'hui, ya du volume et c'est pas cher, on verra à l'usage...
Finalement je ne quitte pas totalement Opel, puisque certain nouveau diésel Opel sont commun avec Fiat (1.3CDTI...)