salut shaft,
ben je suis entierement d'accord avec toi surtout que le gars de chez opel avait l'air de connaitre son taff mais chez feu vert ils ont entré les refs de la voiture sur le banc de reglage et on pouvait regler que l'avant...
peut etre que sa machine ne pouvait pas faire l'arriere...
de toute facon je le fait dans les prochains mois et je vous tiens au courant ...
@+
ben je suis entierement d'accord avec toi surtout que le gars de chez opel avait l'air de connaitre son taff mais chez feu vert ils ont entré les refs de la voiture sur le banc de reglage et on pouvait regler que l'avant...
peut etre que sa machine ne pouvait pas faire l'arriere...
de toute facon je le fait dans les prochains mois et je vous tiens au courant ...
@+
Chez Feux vert ou autres noroto, ils n'y connaissent pas trop en général, ce sont des jeunes qui font leurs premières armes (j'ai rien contre eux que ce soit clair).
A mon avis, il ne doit pas y avoir beaucoup de voiture ou le train est totalement fixe.
A mon avis, il ne doit pas y avoir beaucoup de voiture ou le train est totalement fixe.
Je retrouve exactement le probleme sur ma vectra 2.2dti de 2001.
Ce bruit est apparu vers 30000 kms.
J'ai d'abord pense aux pneus que j'ai changé vers 50000 kms.
Ca a atténué légérement et temporairement le problème , puis j'ai pensé aux roulements que je n'ai pas fait changer car à 360 euros piece c'est cher et que ce bruit est un peu génant mais bon je n'ai pas envie de mettre 720 euros * la main d'oeuvre.
Maintenant que vous dites que c'est peu être un reglage du train arrière, ca laisse de l'espoir.
Quelqu'un peu il confirmer SVP?
Ce bruit est apparu vers 30000 kms.
J'ai d'abord pense aux pneus que j'ai changé vers 50000 kms.
Ca a atténué légérement et temporairement le problème , puis j'ai pensé aux roulements que je n'ai pas fait changer car à 360 euros piece c'est cher et que ce bruit est un peu génant mais bon je n'ai pas envie de mettre 720 euros * la main d'oeuvre.
Maintenant que vous dites que c'est peu être un reglage du train arrière, ca laisse de l'espoir.
Quelqu'un peu il confirmer SVP?
Ba je pense que DartyFR va confirmer une fois qu'il aura changé ces pneus et fait le réglage mais peut-être pas tout de suite.
salut tout le monde
Je suis retourné chez opel ce matin et je leur ait reparlé de mes probs de vibrations et il m'a confirme que le train arriere se reglait (il m'a conseillé de le faire chez euromaster, les seuls capable de le faire dans ma region) donc je suis aleé les voir pour un devis ->68€ ttc pour regler les deux trains...
voila moi je vais le faire d'ici peu et je vous tiens au courant...
@+
Je suis retourné chez opel ce matin et je leur ait reparlé de mes probs de vibrations et il m'a confirme que le train arriere se reglait (il m'a conseillé de le faire chez euromaster, les seuls capable de le faire dans ma region) donc je suis aleé les voir pour un devis ->68€ ttc pour regler les deux trains...
voila moi je vais le faire d'ici peu et je vous tiens au courant...
@+
bonjour dartyfr,
Il me semble que sur le train avant on peut regler le parallelisme > et le carrossage /\. Mon garagiste opel, dit que sur la Vectra B on ne peut regler que le carrossage sur le train arriere.
Le bruit de roulement que j'avais evoque dans un post precedent n'avais rien a voir avec les roulements des moyeux de roues mais c'est une sorte de ronronnement venant de l'arriere lorsque l'on roule et c'est apparu sur ma voiture vers 50 000 kms. D'autres personnes ont constate pb aussi, j'ai donc emis l'hypothese que c'est l'usure anormale des pneus qui entrainerait ce ronronnement.
A+
Il me semble que sur le train avant on peut regler le parallelisme > et le carrossage /\. Mon garagiste opel, dit que sur la Vectra B on ne peut regler que le carrossage sur le train arriere.
Le bruit de roulement que j'avais evoque dans un post precedent n'avais rien a voir avec les roulements des moyeux de roues mais c'est une sorte de ronronnement venant de l'arriere lorsque l'on roule et c'est apparu sur ma voiture vers 50 000 kms. D'autres personnes ont constate pb aussi, j'ai donc emis l'hypothese que c'est l'usure anormale des pneus qui entrainerait ce ronronnement.
A+
68€ pour le parralélisme avant arrière, je pense que c'est honnête, je ne sais pas trop.
Je dois faire un parralélisme avant, je ne sais pas si je ferais l'arrière.
Je verrais avec mon garagiste si il peut le faire et à combien.
Pour le réglage arrière je ne sais pas trop si c'est juste carrossage... à voir.
Je dois faire un parralélisme avant, je ne sais pas si je ferais l'arrière.
Je verrais avec mon garagiste si il peut le faire et à combien.
Pour le réglage arrière je ne sais pas trop si c'est juste carrossage... à voir.
salut nvd 33,
pour le bruit je suis d'accord avec toi car mon garagiste me l'a que ca ne venait pas des roulements mais de l'usure irreguliere des pneus ( due a un reglage de geometrie AR)mais je ne sait pas si c'est le parallelisme ou le carossage qui a generé ca...
je ne sait pas non plus lequel des deux se regle mais je vous preciserait ca dans pas longtmps car je vais le faire...
Pour shaft, le mecano de chez opel m'a dit que si l'arriere est dereglé, ca ne servait a rien de regler l'avant car le reglage serait faux. moi a ta place je ferais les deux la difference de prix est minime et au moins t'est tranquile...
@+
pour le bruit je suis d'accord avec toi car mon garagiste me l'a que ca ne venait pas des roulements mais de l'usure irreguliere des pneus ( due a un reglage de geometrie AR)mais je ne sait pas si c'est le parallelisme ou le carossage qui a generé ca...
je ne sait pas non plus lequel des deux se regle mais je vous preciserait ca dans pas longtmps car je vais le faire...
Pour shaft, le mecano de chez opel m'a dit que si l'arriere est dereglé, ca ne servait a rien de regler l'avant car le reglage serait faux. moi a ta place je ferais les deux la difference de prix est minime et au moins t'est tranquile...
@+
je suis allé chez euromaster de POISSY.
Le technicien m'a dit que ce n'était pas la peine de faire un reglage de géometrie AV/AR à 89 euros car de toute facon le train arriere ne se regle pas.
Il a constataté l'usure des pneus ar comme le decrit NVD33
Il est d'accord que le bruit vient des pneus usés anormalement.
La cause de cette usure peut être due à l'equilibrage (il faut faire l'équilibrage tous les 25000 kms et il a constaté que c'était necessaire dans mon cas),j'ai fait inverser AV et AR pour voir si le bruit suivait les roues, c'est difficile de voir une difference mais le bruit s'est attenué legerement.
la cause de cette usure peut être due effectivement à un simple equilibrage ou autre hypothese aux amortisseurs defectueux )
le bruit pourrait aussi venir des roulements mais ça n'expliqurai pas l'usure des pneus!
je ne peux en dire plus pour l'instant!
A+
Le technicien m'a dit que ce n'était pas la peine de faire un reglage de géometrie AV/AR à 89 euros car de toute facon le train arriere ne se regle pas.
Il a constataté l'usure des pneus ar comme le decrit NVD33
Il est d'accord que le bruit vient des pneus usés anormalement.
La cause de cette usure peut être due à l'equilibrage (il faut faire l'équilibrage tous les 25000 kms et il a constaté que c'était necessaire dans mon cas),j'ai fait inverser AV et AR pour voir si le bruit suivait les roues, c'est difficile de voir une difference mais le bruit s'est attenué legerement.
la cause de cette usure peut être due effectivement à un simple equilibrage ou autre hypothese aux amortisseurs defectueux )
le bruit pourrait aussi venir des roulements mais ça n'expliqurai pas l'usure des pneus!
je ne peux en dire plus pour l'instant!
A+
Bonjour,
Le train AR se règle ou ne se règle pas, c'est un vrai casse-tête. Ni Opel ni les spécialistes du réglages de // ne peuvent te donner d'infos cohérentes. Le train AR ne se règle pas c'était ce qu'on me disait jusqu'au jour où je suis tombé sur quelqu'un qui m'avait dit que seul le carrossage était réglable (c'est peut-être le // ça fait longtemps déjà ). Il a monté la voiture sur le pont, installé tout l'attirail et effectué un réglage! Est-ce là la source de mon pb?
Je ne crois pas que cette usure anormale provienne d'un mauvais équilibrage des roues. Sur ma voiture, le fait de permuter les roues AR entre elles diminue le ronronnement au roulement, c'est très net. Ce bruit augmente ensuite avec le temps.
On devrait suggérer à Opel de faire une modif qui permette la permutation automatique des roues AR toutes toute les semaines!
Le train AR se règle ou ne se règle pas, c'est un vrai casse-tête. Ni Opel ni les spécialistes du réglages de // ne peuvent te donner d'infos cohérentes. Le train AR ne se règle pas c'était ce qu'on me disait jusqu'au jour où je suis tombé sur quelqu'un qui m'avait dit que seul le carrossage était réglable (c'est peut-être le // ça fait longtemps déjà ). Il a monté la voiture sur le pont, installé tout l'attirail et effectué un réglage! Est-ce là la source de mon pb?
Je ne crois pas que cette usure anormale provienne d'un mauvais équilibrage des roues. Sur ma voiture, le fait de permuter les roues AR entre elles diminue le ronronnement au roulement, c'est très net. Ce bruit augmente ensuite avec le temps.
On devrait suggérer à Opel de faire une modif qui permette la permutation automatique des roues AR toutes toute les semaines!
salut,
je viens de decouvrir ce forum.
j'ai un vectra 1.6 16v et j'ai le meme probleme de bruit et d'usure des pneux arrieres. j'ai deja fait changé les pneus ( avec un equilibrage) et cela ne regle pas le probleme.
effectivement, en permuttant les pneus, cela attenue le bruit ( normal, on decalle l'usure). Je me suis renseigné un peu partout, et il s'avere que cela pourrait venir des amortisseurs opel qui sont de moyennes qualités a l'arriere. a suivre....
je viens de decouvrir ce forum.
j'ai un vectra 1.6 16v et j'ai le meme probleme de bruit et d'usure des pneux arrieres. j'ai deja fait changé les pneus ( avec un equilibrage) et cela ne regle pas le probleme.
effectivement, en permuttant les pneus, cela attenue le bruit ( normal, on decalle l'usure). Je me suis renseigné un peu partout, et il s'avere que cela pourrait venir des amortisseurs opel qui sont de moyennes qualités a l'arriere. a suivre....
ex opel vectra b 1.6 16v cd - 4 portes - mars 1996
xsara picasso hdi 110 exclu - 2006
xsara picasso hdi 110 exclu - 2006
j'en profite pour vous redonner la réponse qu'on m'a faite chez opel il y a deux jours:l'usure anormale (j'ai la même) et du au carrossage d'origine de nos vectra soi- disant calculé pour une meilleur tenue de route, dixit Opel France. Donc rien à faire!!
Bon alors pour moi le carrossage est reglable a l'arriere, et pas le parallelisme bien entendu. J'en veux pour preuve les allemands qui rabaissent leur voiture et qui mettent des jantes qui depassent vachement, si c'etait pas reglable, ils auraient les roues a 45°.
Je pense qu'ils disent que ca se regle pas car ils doivent mettre la valeur preconisée par opel donc la meme qui est sur la voiture quoi (car ca se deregle pas).
Perso, j'ai mis des jantes avec un deport plus grand, bilan mes roues sortent plus (c'est plus joli) mais le carrossage est plus grand (ca use les roulements) et j'ai pas constaté d'usure des pneus, faudra que je vois ca, la il fait noir, je vous dirais demain.
Je pense qu'ils disent que ca se regle pas car ils doivent mettre la valeur preconisée par opel donc la meme qui est sur la voiture quoi (car ca se deregle pas).
Perso, j'ai mis des jantes avec un deport plus grand, bilan mes roues sortent plus (c'est plus joli) mais le carrossage est plus grand (ca use les roulements) et j'ai pas constaté d'usure des pneus, faudra que je vois ca, la il fait noir, je vous dirais demain.
Il m'est arrivé le même problème, j'ai remplacé les 4 pneus (pour repartir sur une bonne base) et fait régler le parrallélisme et le problème a disparu.Parcontre le mec qui c'est occupé de la voiture m'a pas su me dire pourquoi ça se dérèglait.
salut a tous je suis nouveau sur ce site ! je vai repondre a votre qustion de train arriere ! alors le probleme vient d'un defaut du train arriere lors de la sortie de cette voiture erreur de chez opel qui au fur et a mesure du temps bouffe les pneus et on retrouve en effet un bruit de roulement et les pneus tout deformés donc vous pouvez changer les roulements les pneus ça recommencera ,sur la mienne j'ai changé les pneus et plus de bruit mais ça reviendra ! quand j'ai change les pneus il y avait un ouvrier qui justement avait la meme vectra et donc nous avons dicutés de ce probleme ! il ma confirmé qu'il y avait bien un reglage a faire et qui d'ailleur ,qu'il a fait lui memme sur le banc voila donc ne chercher pas midi a 14heures ! allez sur les sites de critique et ce probleme y figure bien ! salut
j'ai pas la ceinture noire mais ça viendra un jourp)