Salut a tous, je suis nouveau ici.. J'ai acquis mon Opel vectra 2.0L dti 16V depuis 3 semaines, j'aimerai changer les ampoule du compteur pour qu'il s'éclaire bleu.. Mais je ne sais comment démonter le tableau de bord..
Pouvez vous m'aidez svp...
Merci d'avance...![]()
Pouvez vous m'aidez svp...
Merci d'avance...
[glow]...Opel vectra 2.0L dti 16V...[/glow]
tu as tout ce qu'il te faut sur le site opel-vectra.com.
pour le combiné d'instrumentation c'est par ici
pour le combiné d'instrumentation c'est par ici
Slt tt le monde,
Moi pareil jvoudrai changer les ampoule de mon compteur pour qu'il eclaire bleu, mais les aiguille en rouge, est ce que quel qu'un sait c'est les quelle les ampoule des aiguille? svp
Moi pareil jvoudrai changer les ampoule de mon compteur pour qu'il eclaire bleu, mais les aiguille en rouge, est ce que quel qu'un sait c'est les quelle les ampoule des aiguille? svp
Slt tt le monde,
Moi pareil jvoudrai changer les ampoule de mon compteur pour qu'il eclaire bleu, mais les aiguille en rouge, est ce que quel qu'un sait c'est les quelle les ampoule des aiguille? svp
Moi pareil jvoudrai changer les ampoule de mon compteur pour qu'il eclaire bleu, mais les aiguille en rouge, est ce que quel qu'un sait c'est les quelle les ampoule des aiguille? svp
oulà là ça fait mal à la tête ta phrase
Il y a 2 ampoules pour le compteur qui éclaire à la fois les chiffres et les aiguilles.
Il faut donc caller des leds derrières les chiffre puis d'autres derrière les aiguilles afin d'avoir un bel éclairage homogène.
Regarde ici notamment pour te rendre compte de ce qu'il faut faire :
Compteur avec aiguille rouge
Voilou bon courage !!!
ok merci bcp jimbo, et di voir , sinon, tu la trouvé ou ton compteur digital ?
ok merci bcp jimbo, et di voir , sinon, tu la trouvé ou ton compteur digital ?
ebay comme beaucoup de chose !
slt jimbo,
J'ai demonté mon compteur et j'ai separé la artie vitrès et le compteur , et la , je blog , comment on fait pour atteindre les ampoule des aiguile, je trouve pas, peut tu me dire commnt ta fais stp ?
J'ai demonté mon compteur et j'ai separé la artie vitrès et le compteur , et la , je blog , comment on fait pour atteindre les ampoule des aiguile, je trouve pas, peut tu me dire commnt ta fais stp ?
Y en a pas donc tu peux pas les atteindre
Il semble que mes 2 boutons pour régler l'horloge du tableau de bord ne fonctionnent plus. J'appuie dessus, je maintiens, ça fait rien. Dois-je démonter tout le tableau de bord ou ya une solution magique ?
Ou alors, c'est la fonction RDS de l'autoradio qui règle l'horloge ?![]()
Merci d'avance.
Ou alors, c'est la fonction RDS de l'autoradio qui règle l'horloge ?
Merci d'avance.
il me semble que pour l'horloge ça ne concerne que le tid ou le mid donc rien a voir avec le reste du tableau de bord et je doute fort que ton auto radio pilote la pendule via le rds
J'ai pas out compris ce que tu dis... Selon moi, mes 2 pti boutons au dessus de l'odb (ou du moins celui de gauche) sont HS. Pour les réparer, faut que je démonte la "vitre", pis ce qu'il y a derrière l'odb... Donc je dois tout démonter non ?
en fait derriere la vitre tu as d'un coté compteur and co et de l'autre l'ordi de bord avec ses boutons qui ressorte a travers la vitre ,c'est juste lui qui est out je crois que pour le sortir tu dois en premier tomber le haut de la console centrale (aerateur and co ) regarde dans les reportages du site ça y est il me semble ,sinon dans la rta
Oki, je dois démonter quoi. C'est tout ce que je voulais "pas" savoir :p
Miti bien.
Miti bien.
Il semble que mes 2 boutons pour régler l'horloge du tableau de bord ne fonctionnent plus. J'appuie dessus, je maintiens, ça fait rien. Dois-je démonter tout le tableau de bord ou ya une solution magique ?
Ou alors, c'est la fonction RDS de l'autoradio qui règle l'horloge ?![]()
Merci d'avance.
Ou alors, c'est la fonction RDS de l'autoradio qui règle l'horloge ?
Merci d'avance.
Bonjour à tous, j'ai eu la blague avec la mienne, j'ai démonté l'ensemble combiné, désolidarisé le tid et bien nettoyé les contacts derrière ces fameux boutons et zou, c'est reparti!
Pour démonter le combiné : tomber l'interrupteur de phares (levier dans le bas avec un tournevis enveloppé dans du tissus), les grilles d'aération (4 petits plats fait maison à glisser pour écarter les pattes de maintient), tourner le volant et enlever les vis ainsi apparues, enlever l'encadrement plastique puis dévisser le bloc compteur et le tirer vers soi.
A bientôt
Vectra b 17td cdx, kadett e gt, kadett b coach, kadett b coupé, je souffre d'opelite aigue!
Merci pour ces conseils ! :)
En fait j'ai pu régler mon horloge en appuyant sur les boutons EXTREMEMENT fort... Honte a moi :)
En fait j'ai pu régler mon horloge en appuyant sur les boutons EXTREMEMENT fort... Honte a moi :)