Voilà , j'en ai assez d'avoir l'arrière de la voiture qui chasse. Mes amortisseurs sont bons(enfin je veux dire en état). Que proposez-vous pour améliorer l'adhérence? Amortisseurs super chers, si oui lesquels, pneus plus large? enfin tout ça quoi... Merci
lol
Et voila Valmad est partie dans la quête aux bolides......
Bon moi j'ai du Koni... C'est plus dur, les réactions de la voiture sont plus saines mais aussi plus violentes quand ca décroches...;
Double tranchant en gros...
Sinon les pneus sont aussi très important...
Et voila Valmad est partie dans la quête aux bolides......
Bon moi j'ai du Koni... C'est plus dur, les réactions de la voiture sont plus saines mais aussi plus violentes quand ca décroches...;
Double tranchant en gros...
Sinon les pneus sont aussi très important...
Je roule pas mal en ce moment et presque tout en courbe sur route mouillée ou glissante. J'ai donc pu apprécier les limites de la tenue de route :?
Mes pneus sont bas de gamme et usés en escalier à l'arrière , comme d'hab. Sujet déjà abordé dans le forum. Investir dans des super pneus pour qu'ils soient anormalement usés au bout de 15 000 km, c'est ralant!;(
Oui mais un pneu performant meme usé non uniformement ca tient mieux la route qu'un pneu norauto. Vas y donne la marque de tes pneus que j'hurle un bon coup ! :O
Franchement investi dans des bons pneus, ca changera pas le comportement de la voiture mais ca tiendra mieux. Moi j'ai pris des michelin primacy en 205, ca tient mieux sur le sec, et meme a 90 dans des virages mouillés ca tient aussi, et pourtant y a encore plus performant comme pneu pour le meme prix, genre bridgestone potenza RE720.
Et si ca te suffit pas, tu changes les amortos. Moi aussi j'aime pas trop le comportement de la voiture mais je m'y suis fait et en mettant des jantes plus larges je le sens moins, mais si j'avais les sous je mettrais du koni. Tu as aussi le pack SPAX a 700€ avec des ressorts courts pour encore plus accrochés le bitume :)
Franchement investi dans des bons pneus, ca changera pas le comportement de la voiture mais ca tiendra mieux. Moi j'ai pris des michelin primacy en 205, ca tient mieux sur le sec, et meme a 90 dans des virages mouillés ca tient aussi, et pourtant y a encore plus performant comme pneu pour le meme prix, genre bridgestone potenza RE720.
Et si ca te suffit pas, tu changes les amortos. Moi aussi j'aime pas trop le comportement de la voiture mais je m'y suis fait et en mettant des jantes plus larges je le sens moins, mais si j'avais les sous je mettrais du koni. Tu as aussi le pack SPAX a 700€ avec des ressorts courts pour encore plus accrochés le bitume :)
Merci Castagn ;) j'en profite pour poser des questions bêtes. On peut changer la largeur des pneus comme ça ou cela implique d'autres modifs? C'est légal ou ça fait bugger l'assurance en cas de litige ou controle technique?
PS: mes pneus je sais meme pas ce que c'est mais sans doute pire que des norauto: c'est la concession qi les a mis quand j'ai acheté la voiture, ça m'étonnerais fort qu'ils aient cassé leur tirelire!!;(
PS: mes pneus je sais meme pas ce que c'est mais sans doute pire que des norauto: c'est la concession qi les a mis quand j'ai acheté la voiture, ça m'étonnerais fort qu'ils aient cassé leur tirelire!!;(
Et pis avec nos jantes, ça veut dire qu'on change tout , pneus plus jantes, ça doit couter super cher. Pour l'instant les virages , c'est un peu à 100, 110 sur deux voies en courbes pour doubler. Bonjour, le stress, je sens toujours que je suis limite de décrocher , ce sont de vraies courbes ;(
--Message édité par valmad le 01-02-05 à 21:46:27--
--Message édité par valmad le 01-02-05 à 21:46:27--
Moi je suis passé en 205/55/16,
Pareil, ca tangue moins, plus propre,
Elle est marrante maintenant, Ca accroche et quand ca glisse, j'arrive à m'amuser un peu..
Pis les Koni Sport![]()
Pareil, ca tangue moins, plus propre,
Elle est marrante maintenant, Ca accroche et quand ca glisse, j'arrive à m'amuser un peu..
Pis les Koni Sport
Vi mais pour les réponses a mes questions pratiques s'il te plait?
Ils doivent être usés et nul tes pneus parce que là , comme tu décrit la tenus de route de ta Vectra, on se demande si c'est pas des roues de bicyclettes que tu as dessus....
Franchement, regarde déjà la marque de tes pneus que 'on comprenne (rigole)![]()
Franchement, regarde déjà la marque de tes pneus que 'on comprenne (rigole)
Non mais je parlais de route mouillée là . Et pis me dis pas qu'elle ne chasse pas de l'arrière quand même. Sinon les 4 ont 15 000 km et pis il n'y a que les arrières qui sont usés anormalement à cause du carrossage opel. Tu voudrais pas me répondre en vrai pour mes questions sur le changement de largeur s'il te plait?
J'ai des koni et franchement c'est génial!!! Superseb pourra te dire l'effet que ca lui a fait!!! mdr il s'accrochait à la portière le pauvre!!!!! ![]()
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DŽbut des travaux de restauration :
- Novembre dŽcembre >>> Chassi Freinage brembo + Barre stab etc
- 1er semestre >>> Moteur refait + prŽpa + F28
- 2nd semestre >>> Carrosserie et intŽrieur
Y'a du boulot loOol
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Y'a du boulot loOol
BA le changement de largeur dois être accompagné je pense par un changement de diamètre de jante genre 16....
Tableau de correspondance des pneus (pdf)
Tableau de correspondance des pneus (pdf)
Laisse tomber le tableau, ca donne rien
Merci pour le lien mais c'est encore un programme que je n'ai plus. Pas au point mon histoire. Donc si je comprends bien, gros investissement pour améliorer la tenue de route?!
A savoir je suis en 215/45/17 niveau pneu mais je peux aller jusqu'à 225 je suis en 8*17 niveau jantes et les koni sont régler dur… à l'avant comme a l'arrière
DŽbut des travaux de restauration :
- Novembre dŽcembre >>> Chassi Freinage brembo + Barre stab etc
- 1er semestre >>> Moteur refait + prŽpa + F28
- 2nd semestre >>> Carrosserie et intŽrieur
Y'a du boulot loOol
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- 1er semestre >>> Moteur refait + prŽpa + F28
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Pareil dur à l'avant comme à l'arrière ![]()
--Message édité par shaft le 01-02-05 à 22:21:00--
--Message édité par shaft le 01-02-05 à 22:21:00--