Quel amortisseurs pour ma vectra ?

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04-06-2005 à 13:51:33
bin je pense avoir perdu une masse car le premier jour que je l'avais elle ne bronchai pas du tout, je l'ai montée à 160-170 sans qu'elle tremble...

Sinon sa tenue de route et son comportements sont parfaits ;) je n'ai rien à reprocher donc ça restera comme ça et mon porte monnaie s'en contentera LOL :D

Kompressor powered :O
04-06-2005 à 14:09:45
250€ c'est normal comme prix. surtout pour :
2 amortisseurs Monroe
+ pose (majorée car sur jambes de force)
+ parallèlisme
+ géométrie des 2 trains

Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998

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04-06-2005 à 14:17:56
2*120 € d'amortisseur contre 2*70 € chez Opel, c'est loin de la normalité selon moi, surtout que j'ai jamais eu de problème avec les amortisseurs GM, jamais changés. L'autre chose loin de la normalité, c'est qu'il cherchent à facturer à tout va, même si ça ne le nécessite pas.
06-06-2005 à 14:09:29
Encore une fois les amortisseurs chez Opel sont peut-être à 70€ pièce, mais pour leur avoir demandé un devis :
2 amortisseurs avant
+ MO
+ parallèlisme seul (pas géométrie)
= 280 € !!

Ceux de l'arrière, je ne les paie pas donc ça va , c'est toujours 200 € de gagné

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06-06-2005 à 14:25:13
Perso, je préfère largement payer 280 € chez un concessionnaire Opel sérieux que 250 € chez norauto quand on voit les zigotos que c'est. Par expérience de proches, ces ânes te changent pas les bons amortisseurs, les bons pneus (alors qu'ils étaient lisses !) et se permettent de facturer quand même. J'ai laissé une fois mon ancienne vectra là-bas pour une purge, j'ai retrouvé ma voiture ouverte sur le parking (à côté d'un grand centre commercial). En plus de ça, ils voulaient me changer plaquettes avant, disques avant, les 2 câbles de frein à main et les mâchoires, la voiture sortait d'un contrôle de sécu chez Euromaster qui m'avait été offert pour la pose de 2 pneus 1 semaine avant.
06-06-2005 à 14:52:03
Bon et moi alors qu'est ce que je dois commander, des amortisseurs pour un chassis normal ou alors pour un chassis sport, d'après le membre ebay qui me les vend, les 2 sont possibles pour une 2L DTI.

Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
06-06-2005 à 16:00:34
little_buddha :
Je suis d'accord avec toi en tant normal, mais à Opel Mâcon, il n'y a que des tâches : la plupart du temps c'est moi qui ai fait le diagnotique, alors que je n'y connais pas grand chose en mécanique (cf certaines de mes aventures).
Et disons que j'avais un bon d'achat à Norauto...

petitcoeur10 :
Franchement la différence entre les amortisseurs sport ou non, c'est leur dureté, pas leur fiabilité.
Par contre, si tu les achètes sur le net va falloir aussi les monter, et selon la marque, tu n'y gagnes pas toujours...

Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998

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06-06-2005 à 17:39:57
Moi je doit les changer aussi sur ma 1.8 16v, la tenue de route devient "merdique", je pense que je vais monter des monroe clasiques: la tenue de route redeviendra correcte meme si j'attaque un peut et elle gardera surtout sa vocation de routière confortable.
patoche 68
06-06-2005 à 18:09:10
Dark Lord, c'est pas la différence entre amortisseurs sport et amortisseurs classiques que je veux savoir, c'est entre les chassis...

Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
06-06-2005 à 19:09:59
De toute façon moi je ne les changerais pas que ça soit moin cher chez opel ou speedy, mon choix aurait été porté sur opel, c'est certain.

C'est juste que je voulais être sur, car la mécanique auto c'est pas mon rayon... et son devis m'inquiétais ;)

Kompressor powered :O
06-06-2005 à 20:16:49
Dark Lord : et tu leur factures ton diagnostique ? ;)

petitcoeur : je pense que dans tous les cas tout est montable sur tout. A ta place je prendrais des "normaux", mais encore une fois, on peut pas être à ta place et mieux connaître ta voiture que toi, à priori il n'y a aucune raison que ça soit une sport (d'ailleurs la différence entre sport et pas sport, c'est justement les amortisseurs, je doute qu'ils s'amusent à concevoir 2 chassis différents)
09-06-2005 à 14:01:52
J'ai téléphoné chez Opel, pas plus de renseignements au niveau du chassis, le gars savait pas trop,:( il m'a juste dit qu'à l'arrière c'était les mêmes amortisseurs pour tous les modèles, et qu'à l'avant ça changeait entre les essences et les diesels.

Devis pour 4 amortisseurs :
- 79€ par amortisseur à l'avant
- 67€ par amortisseur à l'arrière
- montage 4 h de M.O. à 50€ = 200 €

Soit 492€ au total.8)8) Waouh !!!:8

Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
09-06-2005 à 15:14:05
J'ai jamais dit que la MO Opel ne coûtait pas, et encore ton concessionnaire est pas trop cher, c'est 55 € chez moi. Sinon, tu compares avec les tarifs qu'a donnés Dark Lord (pour 2 amortos avant hein). 2 * 79 + 2 * 50 = 258, comparé à 250 chez norauto, mm avec un // en plus, je trouve ça assez honnête. Les amortos montés par Opel, ils vont finalement assez loin, 200000 kms assurés.
09-06-2005 à 17:31:11
Ben écoute la mienne à tout juste 108000 km et j'avais déjà fait changer ceux de l'avant il y a quelques mois.
Mais là pour ceux de l'arrière, il y en a un qui fuit et faut voir le comportement de la voiture sur les dos d'ânes !

Donc j'ai du tomber sur une mauvaise série, vu qu'ils sont d'origine Opel

Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998

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08-09-2022 à 21:05:31
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