Voilà voilà , tout est dans le titre ou presque ![]()
En gros depuis que j'ai acheté ma titine, je trouve que mes amortisseurs sont morts ou du moins très très mous.![]()
J'ai bien gonflé mes pneus à 2.2 mais cela n'a rien changé.
J'ai demandé à plusieurs personnes de les "tester" (mon père, Shaft, un mec de Speedy, ...) et tous m'ont confirmés mon impression.![]()
Hors je voudrais bien les changer, mais je ne sais pas lequels prendre !
![]()
Shaft me dira "prend des Koni, comme moi", mais je ne sais pas si c'est des amortisseurs avec ce comportement que je veux.
En gros ce que j'aimerai :
1) Ne plus sentir les moindres défauts de la route.
2) Tenir correctement la route.
3) Que ma voiture ne fasse plus le yoyo de gauche à droite.
4) Que mon volant ne vibre plus au dessus de 130 km/h
etc ...
Bref c'est un peu pour tous la même chose, mais entre des amortisseurs Norauto ou des Koni, y'a quand même des tas de références !![]()
Je ne sais pas si il me faut des "durs", des "sports", des "souples", etc ...
Euh et les ressorts cela sert à quoi ?![]()
![]()
d'avance
--Message édité par Dark Lord le 16-12-04 à 18:47:56--
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Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998
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Cherche Aile Avant Gauche
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En gros depuis que j'ai acheté ma titine, je trouve que mes amortisseurs sont morts ou du moins très très mous.
J'ai bien gonflé mes pneus à 2.2 mais cela n'a rien changé.
J'ai demandé à plusieurs personnes de les "tester" (mon père, Shaft, un mec de Speedy, ...) et tous m'ont confirmés mon impression.
Hors je voudrais bien les changer, mais je ne sais pas lequels prendre !
Shaft me dira "prend des Koni, comme moi", mais je ne sais pas si c'est des amortisseurs avec ce comportement que je veux.
En gros ce que j'aimerai :
1) Ne plus sentir les moindres défauts de la route.
2) Tenir correctement la route.
3) Que ma voiture ne fasse plus le yoyo de gauche à droite.
4) Que mon volant ne vibre plus au dessus de 130 km/h
etc ...
Bref c'est un peu pour tous la même chose, mais entre des amortisseurs Norauto ou des Koni, y'a quand même des tas de références !
Je ne sais pas si il me faut des "durs", des "sports", des "souples", etc ...
Euh et les ressorts cela sert à quoi ?
d'avance--Message édité par Dark Lord le 16-12-04 à 18:47:56--
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UP ![]()
ça bouge ce soir
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1) Ne plus sentir les moindres défauts de la route. Bon alors pas les koni alors....
2) Tenir correctement la route. du classique monroe devrait aller
3) Que ma voiture ne fasse plus le yoyo de gauche à droite. du Koni alors...??
4) Que mon volant ne vibre plus au dessus de 130 km/h ce serait plutôt un parrallélisme là non?
--Message édité par shaft le 16-12-04 à 19:14:05--
2) Tenir correctement la route. du classique monroe devrait aller
3) Que ma voiture ne fasse plus le yoyo de gauche à droite. du Koni alors...??
4) Que mon volant ne vibre plus au dessus de 130 km/h ce serait plutôt un parrallélisme là non?
--Message édité par shaft le 16-12-04 à 19:14:05--
Merci ![]()
cela m'aide beaucoup... ![]()
Non pour le parallélisme c'est ok, je peux lacher mon volant sans dévier et le controle technique (il y a 6 mois) était ok : je pense plus aux amortisseurs ou à la direction.
Les Koni sont durs c'est ça ? donc on ressent les défauts de la routes mais on ne fait pas le yoyo ???![]()
je comprends rien ![]()
cela m'aide beaucoup... 
Non pour le parallélisme c'est ok, je peux lacher mon volant sans dévier et le controle technique (il y a 6 mois) était ok : je pense plus aux amortisseurs ou à la direction.
Les Koni sont durs c'est ça ? donc on ressent les défauts de la routes mais on ne fait pas le yoyo ???
je comprends rien Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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moi je dirais plutot l equilibrage des roues et à cette vitesse ce serait les roues arriere, sinon personne n a monte du bilstein sur sa vectra c est logiquement le top de l amorto et les prix sont equivalant à koni donc.sinon j ai moi aussi une sensation de tenue de route merdique surement les amortos j ai l impression que mes pneus arriere sont toujours degonfle une horreur...la voiture sautille de l arriere sur le moindre defaut de la route :(
Vectra 2.5 V6 Executive GPS de 2000
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+ 1 les vibrations a 130 c'est l'equilibrage de tes roues ar.
Blistein c'est le top au niveau suspension surtout si tu veux rabaisser tu mets des ressort eibach
Blistein c'est le top au niveau suspension surtout si tu veux rabaisser tu mets des ressort eibach
Equilibrage arrière ![]()
ok ![]()
, je verrais en même temps de toutes façons ![]()
Je compte pas forcement rébaisser, mais là où j'habite les routes ne sont pas très "confortables" : donc ce que je veux, pour finir, c'est être bien dans ma voiture, sans trop subir![]()
ok , je verrais en même temps de toutes façons Je compte pas forcement rébaisser, mais là où j'habite les routes ne sont pas très "confortables" : donc ce que je veux, pour finir, c'est être bien dans ma voiture, sans trop subir
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Et pourquoi pas mettre les amortisseurs d'origine tout simplement.
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Ben ... car ils sont un peu trop mous à l'origine, il me semble, et que je ne voulais pas forcement passer par Opel ![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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j insiste peut etre un peu mais je te conseil encore Bilstein contrairement à Koni qui sont tout de meme raide en compression sur toute leur longueur de course (deja vecu sur une uno rabaisse) il se dirais que les bilstein sont plus progressif plus doux en debut de course pour se durcir au fur et a mesure que tu attaque
sinon pour les ressort Eibach le top sur un scenic avec amorto d origine neuf plus de roulis tout en conservant le confort vraiment bien.
sinon pour les ressort Eibach le top sur un scenic avec amorto d origine neuf plus de roulis tout en conservant le confort vraiment bien.
Vectra 2.5 V6 Executive GPS de 2000
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Ok merci des conseils, reste à savoir si je veux y mettre aussi cher ![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Je suis dans ton cas aussi Dark Lord, à 160 000km amortisseurs d'origine, ma caisse est assez "molle".Ceci dit, elle était déjà comme ça quand je l'ai achetée (65000km).
Changer d'amortisseurs n'est pas dans ma priorité immédiate mais je me demande quel serait le coût et si le résultat serait à la hauteur.
Je doit aller passer le CT bientôt (nov04 ...) et peut être que je serai forcé de les changer à ce moment là . Après la batterie. Après le rétroviseur. Après les pneus.
Mais quand même ... l'info sera bonne à récupérer !
Bonne chance et bon choix
Changer d'amortisseurs n'est pas dans ma priorité immédiate mais je me demande quel serait le coût et si le résultat serait à la hauteur.
Je doit aller passer le CT bientôt (nov04 ...) et peut être que je serai forcé de les changer à ce moment là . Après la batterie. Après le rétroviseur. Après les pneus.
Mais quand même ... l'info sera bonne à récupérer !
Bonne chance et bon choix
PowerBall : 12128
Le truc c'est qu'au CT, à moins que les amortisseurs soient vraiment morts ou défectueux, tant qu'ils sont "equilibrés" le résultat sera OK ![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Moi aussi je vais devoir les changer, mais après mon mariage... et oui, les sous, toujours les sous...:(
J'ai trouvé sur ebay un revendeur qui traite directement avec Sachs. Que pensez vous de cette marque, les prix proposés sont intéressants : environ 200€ les 4 amortos + 20€ de frais de livraison.:)
J'ai trouvé sur ebay un revendeur qui traite directement avec Sachs. Que pensez vous de cette marque, les prix proposés sont intéressants : environ 200€ les 4 amortos + 20€ de frais de livraison.:)
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
sachs ou bilstein pour ta vectra ça ira tres bien ;)
en tout cas sur la corsa, j'avais monté des bilstein et la voiture allait bien mieux apres, et sur la vectra j'ai des sachs, ni trop mous, ni trop durs, top aussi
en tout cas sur la corsa, j'avais monté des bilstein et la voiture allait bien mieux apres, et sur la vectra j'ai des sachs, ni trop mous, ni trop durs, top aussi
[glow]p)[/glow]
Quant au prix, qu'est ce que tu en penses ?
Je pense que je les commanderai...
Je pense que je les commanderai...
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms