J'ai bien démonté le boitier (les 3 vis puis le rivet). Les points de soudure sont intacts et le petit moteur a l'air nickel. J'extrais juste le systeme electrique (le moteur + son contact electrique), je teste : bzzzzzzzzz, il marche parfaitement !!! Je remonte tout avec precaution en regraissant les engrenages (ça mange pas de pain). Depuis, plus de problème. Coût de l'histoire : 0 €. Morale : avant de changer un moteur de porte à grands frais (la maladie des vectra), prenons le temps de le disséquer, c'est pas sorcier et au pire seulement changer le fameux petit moteur (3 francs 6 sous). Merci Davdel