Voilà afin de changer mes ampoules des veilleuses des portières, j'ai maloncontreusement ![]()
touché le socle métal avec le tournevis, ce qui a eu pour effet de faire peter le fusible. ![]()
J'ai changé le dit fusible et tout s'est bien rallumé : veilleuses, autoradio, clim auto, etc ... c'est vraiment le super fusible car il "fait" pas mal de chose.![]()
Cependant, le lendemain, alors que le thermomêtre extérieur affichait logiquement 26°, ma clim, même en ECO, ne savait que souffler du chaud !!![]()
J'ai eu beau, monter ou descendre la température désirée, rien à faire. Un peu plus tard lorsque la température extérieure est redescendue en dessous des 20° j'ai enfin pu sentir du "frais".
Cet après-midi rebelote : du chaud !!![]()
Si ce n'était que ça, mais l'autoradio aussi fait des siennes !!![]()
Que cela soit en lecture CD ou radio, au bout d'un certain temps (1/2 heure environ) il se coupe tout seul sur un grand "clac!" et l'affichage déporté n'affiche plus que l'heure, même pas la date. Il faut le rallumer en appuyant sur le bouton. ![]()
Je n'y comprends vraiment rien car je ne vois pas le rapport entre mon fusible et la programmation de la clim ou la coupure de l'autoradio !!![]()
Au secours !!!![]()
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Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998
![]()
Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message![]()
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touché le socle métal avec le tournevis, ce qui a eu pour effet de faire peter le fusible. 
J'ai changé le dit fusible et tout s'est bien rallumé : veilleuses, autoradio, clim auto, etc ... c'est vraiment le super fusible car il "fait" pas mal de chose.
Cependant, le lendemain, alors que le thermomêtre extérieur affichait logiquement 26°, ma clim, même en ECO, ne savait que souffler du chaud !!
J'ai eu beau, monter ou descendre la température désirée, rien à faire. Un peu plus tard lorsque la température extérieure est redescendue en dessous des 20° j'ai enfin pu sentir du "frais".
Cet après-midi rebelote : du chaud !!
Si ce n'était que ça, mais l'autoradio aussi fait des siennes !!
Que cela soit en lecture CD ou radio, au bout d'un certain temps (1/2 heure environ) il se coupe tout seul sur un grand "clac!" et l'affichage déporté n'affiche plus que l'heure, même pas la date. Il faut le rallumer en appuyant sur le bouton. 
Je n'y comprends vraiment rien car je ne vois pas le rapport entre mon fusible et la programmation de la clim ou la coupure de l'autoradio !!
Au secours !!!
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Bin alors, tu as autant de chance que moi en cemoment toi!!!!
Hypothèse :
1- l'autoradio se coupe car il fait trop chaud autour......sécurité........du fait de l'absence de clim......
2- resynchronise les moteurs de clim, si elle est électronique, en appuyant simultanément sur les boutons AUTO et OFF pendant 4/5s et tu entendras les moteurs marcher l'un après l'autre jusqu'à fin de la procédure (silence complet)..........ceci est noté dans le carnet de l'auto......
3- mes hypothèes ne valent rien.........
Dis-moi tout!
@+
Hypothèse :
1- l'autoradio se coupe car il fait trop chaud autour......sécurité........du fait de l'absence de clim......
2- resynchronise les moteurs de clim, si elle est électronique, en appuyant simultanément sur les boutons AUTO et OFF pendant 4/5s et tu entendras les moteurs marcher l'un après l'autre jusqu'à fin de la procédure (silence complet)..........ceci est noté dans le carnet de l'auto......
3- mes hypothèes ne valent rien.........
Dis-moi tout!
@+
Je vais tester de ce pas ![]()
, car chez Opel, cette fois c'est leur "électricien" qui est en vacances !!! ![]()
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, car chez Opel, cette fois c'est leur "électricien" qui est en vacances !!! 
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Ca n'a rien changé, hélas ![]()
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J'ai bien entendu les moteurs (5 Ã 10s) mais cela souffle toujours du chaud !![]()
J'ai bien entendu les moteurs (5 Ã 10s) mais cela souffle toujours du chaud !
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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cela souffle du chaud en eco ou en auto ou les deux?
Au ralenti à la mise en route en mode auto entend tu le compresseur démarré?
Au ralenti à la mise en route en mode auto entend tu le compresseur démarré?
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Ben comme je l'ai dit plus haut, les 2 ! ![]()
Cela souffle du chaud quand il fait chaud et du frais quand il fait frais et que cela soit en AUTO ou en ECO !![]()
J'entend bien le compresseur qui se met en route lors de l'activation du mode AUTO, mais cela souffle du chaud !![]()
Je vous dis que c'est dingue, cela n'arrive qu'Ã moi ces trucs !![]()
Cela souffle du chaud quand il fait chaud et du frais quand il fait frais et que cela soit en AUTO ou en ECO !
J'entend bien le compresseur qui se met en route lors de l'activation du mode AUTO, mais cela souffle du chaud !
Je vous dis que c'est dingue, cela n'arrive qu'Ã moi ces trucs !
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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1- l'autoradio se coupe car il fait trop chaud autour......sécurité........du fait de l'absence de clim......
Ca pourrait etre possible mais ceux qui n'ont pas de clim n'ont pas ce soucis donc je ne pense pas.
3- mes hypothèes ne valent rien.........
:O:O:O:O
Ton soucis est bizarre quand meme car en touchant la tole tu as fait sauter le fusible donc logiquement ca a proteger tout ce qu'il y a apres.Donc ca n'a du rien faire a la clim et radio.
Je pense que ce doit etre un soucis en plus que tu doit avoir
mais comme ca au loin c'est dure.
Il faudrait passer le tech2 pour voir s'il y a des defaults.
Lorsque ta clim est en fonction est-ce que ton compresseur tourne (est actionner).
J'ai eu un soucis similaire en martinique sur la corsa climée que j'avais en pleine journée elle voulait pas trop refroidir et le soir elle refroidissait mortel.
Sinon la journée lorsque je lui mettais des coup d'accelerateur elle s'enclenchait et mon soucis venait de l'electro-aimant qui deconnais.
Donc verifie ca et tiens nous au courant
Ca pourrait etre possible mais ceux qui n'ont pas de clim n'ont pas ce soucis donc je ne pense pas.
3- mes hypothèes ne valent rien.........
:O:O:O:O
Ton soucis est bizarre quand meme car en touchant la tole tu as fait sauter le fusible donc logiquement ca a proteger tout ce qu'il y a apres.Donc ca n'a du rien faire a la clim et radio.
Je pense que ce doit etre un soucis en plus que tu doit avoir
mais comme ca au loin c'est dure.
Il faudrait passer le tech2 pour voir s'il y a des defaults.
Lorsque ta clim est en fonction est-ce que ton compresseur tourne (est actionner).
J'ai eu un soucis similaire en martinique sur la corsa climée que j'avais en pleine journée elle voulait pas trop refroidir et le soir elle refroidissait mortel.
Sinon la journée lorsque je lui mettais des coup d'accelerateur elle s'enclenchait et mon soucis venait de l'electro-aimant qui deconnais.
Donc verifie ca et tiens nous au courant
Merci Malcom, mais comme je l'ai déjà ecrit plus haut :
Par contre le truc de Tatoom a bien fonctionné dans le principe mais n'a pas résolu mon problème...![]()
Faut que j'attende 15 jours, cela me saoule d'autant qu'il recommence à faire chaud !![]()
Pourquoi c'est toujours moi![]()
J'entend bien le compresseur qui se met en route lors de l'activation du mode AUTO, mais cela souffle du chaud
Par contre le truc de Tatoom a bien fonctionné dans le principe mais n'a pas résolu mon problème...
Faut que j'attende 15 jours, cela me saoule d'autant qu'il recommence à faire chaud !
Pourquoi c'est toujours moi
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Allez.....une réponse bien standard..........:
Une pure coincidence entre le fiusible que tu grilles et une fuite de gaz qui vient de se révéler.
Si il n'y a plus de gaz===> pas de rafraichissement d'air, çà souffle l'air ambiant : chaud quand y fait chaud, froid quand y fait froid...................d'après ce que tu expliques........
Fait faire un test clim tout simplement.........et tu sera fixé.....surtout si tous tes organes ont l'air de marcher..........
Enfin je dis celà mais j'ai eu la flemme de tout relire alors désolé pour la redondance......
@+
Une pure coincidence entre le fiusible que tu grilles et une fuite de gaz qui vient de se révéler.
Si il n'y a plus de gaz===> pas de rafraichissement d'air, çà souffle l'air ambiant : chaud quand y fait chaud, froid quand y fait froid...................d'après ce que tu expliques........
Fait faire un test clim tout simplement.........et tu sera fixé.....surtout si tous tes organes ont l'air de marcher..........
Enfin je dis celà mais j'ai eu la flemme de tout relire alors désolé pour la redondance......
@+
De toutes façon je te garde une place dans mon club des poissards.........tu sera membre honoraire........ ![]()
Parce que vu tous les post de test déboires, tu va reussi à m'égaler dans ce domaine.........
Manque plus que JD comme trésorier............
:O:O:O:O:O:O
Parce que vu tous les post de test déboires, tu va reussi à m'égaler dans ce domaine.........
Manque plus que JD comme trésorier............
:O:O:O:O:O:O
Contrôle or not contrôle de clim ?
Qui dit mieux?
***************************************************
Club des Poissards
13 rue Pas de Veine
131313 FÔ Pas Toucher Pas-K-pré Cava Pu Marcher!
Devise : FÔ Pas Toucher Pass-K-pré Cava Pu Marcher!
[glow]Membres:[/glow]
- Votre Serviteur p)
- DarkLord Membre Honoraire en passe de devenir Titulaire s'il
continue, :?
- JD.......Parce que j'ai décidé ;) Sans rancunes JD!! Hein?! :O:O
Qui veut participer?
On accepte les "Va pieds nus".........en blouse........:O:O:O:O:O
:O:O:O:O:O:O:O:O:O
Qui dit mieux?
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Club des Poissards
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131313 FÔ Pas Toucher Pas-K-pré Cava Pu Marcher!
Devise : FÔ Pas Toucher Pass-K-pré Cava Pu Marcher!
[glow]Membres:[/glow]
- Votre Serviteur p)
- DarkLord Membre Honoraire en passe de devenir Titulaire s'il
continue, :?
- JD.......Parce que j'ai décidé ;) Sans rancunes JD!! Hein?! :O:O
Qui veut participer?
On accepte les "Va pieds nus".........en blouse........:O:O:O:O:O
:O:O:O:O:O:O:O:O:O
Bon ok mais juste membre alors
une fuite de gaz qui vient de se révéler.
logiquement losque qu'il n'y a plus du tout de gaz le compresseur ne se mets pas en route a cause du pressostat.mais le mieu fais un test de clim c'est gratuit je crois a norauto.
logiquement losque qu'il n'y a plus du tout de gaz le compresseur ne se mets pas en route a cause du pressostat.mais le mieu fais un test de clim c'est gratuit je crois a norauto.
ouais, je penche aussi pour ça.
J'ai eu une fuite de gaz au niveau des platines qui relient les flexibles de clim de l'habitacle au compartiment moteur. C'était un joint torique qui était bouffé. Résultat : une recharge de clim pour un joint à 10 balles:#. Quand à mon auto radio il se coupe tout seul de temps en temps. ??????
--Message édité par franck c le 02-09-04 à 23:23:29--
J'ai eu une fuite de gaz au niveau des platines qui relient les flexibles de clim de l'habitacle au compartiment moteur. C'était un joint torique qui était bouffé. Résultat : une recharge de clim pour un joint à 10 balles:#. Quand à mon auto radio il se coupe tout seul de temps en temps. ??????
--Message édité par franck c le 02-09-04 à 23:23:29--
Quand à mon auto radio il se coupe tout seul de temps en temps. ??????
franck c tu n'as pas reussi a resoudre ce soucis?? car notre amis a le meme soucis apparament et ce serait cool si quelqu'un a deja eu ce soucis
franck c tu n'as pas reussi a resoudre ce soucis?? car notre amis a le meme soucis apparament et ce serait cool si quelqu'un a deja eu ce soucis
salut j'ai deja rencontrer se probleme sur une golf 1 ,lorsque mon chauffage fonctioner surtout en ete l'autoradio s'eteigner.