Je vais mettre le mien demain si j'ai le temps, en tout cas, c'est bon à savoir pour l'astra, VECTRA38 si tu passes par là...
salut
apres avoir cassé ma vectra![]()
, j'ai acheté une astra 2.0DI, et j'avais pris soin de recuperer le comodo sur la vectra, je l'ai mis dans l'astra, et hop, ca marche direct...
(astra 2.0DI de fin 1998)
apres avoir cassé ma vectra
, j'ai acheté une astra 2.0DI, et j'avais pris soin de recuperer le comodo sur la vectra, je l'ai mis dans l'astra, et hop, ca marche direct...(astra 2.0DI de fin 1998)
Haaaaaaaaaa super bonne nouvelle, j'ai exatement la meme astra que toi, meme annee aussi c'est genial!!!
C'est bon, ça marche nickel sur la mienne.
C'est bon, ça marche nickel sur la mienne.
YEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSS nickel tu as une Astra di alors???
Moi je viens de commander mon commodo en Angleterre, 27€
Je vais mettre le mien demain si j'ai le temps, en tout cas, c'est bon à savoir pour l'astra, VECTRA38 si tu passes par là...
Non, je parle de toi sur ce message parceque tu te posais des questions la page précedente, sinon moi c'est une vectra dti 98, 67€ le commodo.
Et ça fait bizzard la première fois.
[quote]Je vais mettre le mien demain si j'ai le temps, en tout cas, c'est bon à savoir pour l'astra, VECTRA38 si tu passes par là...
Non, je parle de toi sur ce message parceque tu te posais des questions la page précedente, sinon moi c'est une vectra dti 98, 67€ le commodo.
Et ça fait bizzard la première fois.
[/quote]Ha ok, bon de toute facon Darty.fr m'a dit que ca marchait aussi sur Astra
[quote]Je vais mettre le mien demain si j'ai le temps, en tout cas, c'est bon à savoir pour l'astra, VECTRA38 si tu passes par là...
Non, je parle de toi sur ce message parceque tu te posais des questions la page précedente, sinon moi c'est une vectra dti 98, 67€ le commodo.
Et ça fait bizzard la première fois.
[/quote]Ha ok, bon de toute facon Darty.fr m'a dit que ca marchait aussi sur Astra
salut
je vous remet les photos qui ont disparues du précédent reportage ?
pour la mise en place du commodo régulateur.
LES MANIPS
Cette opération est facile mais il est nécessaire de connaître quelques astuces pour ceux qui n’ont pas de doc technique .Là aussi j’ai récupéré des infos + les miennes et le tour est joué.
Dépose des caches comodos
1 enlever le levier de réglage en hauteur du volant en le dévissant. Info donné par olivier 1578
2 déposer les 3 vis qui sont sous le volant
3 déposer les 2 vis supérieures (1 de chaque côté du volant) masquées par des caches (flèche jaune) accessibles en faisant tourner le volant.
[img]![]()
[/img]
Pour avoir plus de place dégager le contour sur la partie gauche en déclipsant sous le volant.
4 Sortir le comodo de son logement en appuyant sur les languettes dessus et dessous flèches rouges et déclipser le connecteur dessus et dessous rond jaune
[img]![]()
[/img]
5 Enlever le connecteur à embout bleu
[img]![]()
[/img]
[img]![]()
[/img]
Et le bitonio gris
[img]![]()
[/img]
Mettre le nouveau comodo et l'affaire est dans le sac.Fastoch quand c’est fini !!!!
BIEN DEMANDER LE COMMODO correspondant au modèle de vectra que vous avez
je vous remet les photos qui ont disparues du précédent reportage ?
pour la mise en place du commodo régulateur.
LES MANIPS
Cette opération est facile mais il est nécessaire de connaître quelques astuces pour ceux qui n’ont pas de doc technique .Là aussi j’ai récupéré des infos + les miennes et le tour est joué.
Dépose des caches comodos
1 enlever le levier de réglage en hauteur du volant en le dévissant. Info donné par olivier 1578
2 déposer les 3 vis qui sont sous le volant
3 déposer les 2 vis supérieures (1 de chaque côté du volant) masquées par des caches (flèche jaune) accessibles en faisant tourner le volant.
[img]
[/img]Pour avoir plus de place dégager le contour sur la partie gauche en déclipsant sous le volant.
4 Sortir le comodo de son logement en appuyant sur les languettes dessus et dessous flèches rouges et déclipser le connecteur dessus et dessous rond jaune
[img]
[/img]5 Enlever le connecteur à embout bleu
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[/img]Et le bitonio gris
[img]
[/img]Mettre le nouveau comodo et l'affaire est dans le sac.Fastoch quand c’est fini !!!!
BIEN DEMANDER LE COMMODO correspondant au modèle de vectra que vous avez
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p
Salut à tous! Voici mon premier post (après ma présentation), j'en ai la larme à l'oeil.
Je suis possesseur d'une Vectra B de 99 en X20XEV (accélérateur à cable), j'ai zieuté, j'ai: l'emplacement pour le contacteur d'embrayage, ce fameux bout bleu non branché près du volant, et... bah c'est tout en fait.![]()
Si j'ai bien compris, je dois investir dans: le commodo, le contacteur d'embrayage, mais aussi ce petit boitier qui permet de tirer le cable et dont la prise est perfidement cachée derrière le maitre-cylindre, comme l'a précisé notre ami Tariq, à qui je lance un grand SOS.![]()
J'aurais aimé savoir quelle est la référence de ce boitier, son prix éventuellement, et surtout comment il s'installe! Merci!!
Je suis possesseur d'une Vectra B de 99 en X20XEV (accélérateur à cable), j'ai zieuté, j'ai: l'emplacement pour le contacteur d'embrayage, ce fameux bout bleu non branché près du volant, et... bah c'est tout en fait.
Si j'ai bien compris, je dois investir dans: le commodo, le contacteur d'embrayage, mais aussi ce petit boitier qui permet de tirer le cable et dont la prise est perfidement cachée derrière le maitre-cylindre, comme l'a précisé notre ami Tariq, à qui je lance un grand SOS.
J'aurais aimé savoir quelle est la référence de ce boitier, son prix éventuellement, et surtout comment il s'installe! Merci!!
salut
moi aussi j ais une 2.0 16v de 1999 !
mais je voulais savoir si quand lorsque (pas francais ca) on install le new commodo il y a un voyant ou qqch qui s affiche sur le tableau de bord quand on actionne le systeme ??
et aussi comment le faire le plus simplement possible !!
merci
a bientot
jedel25
moi aussi j ais une 2.0 16v de 1999 !
mais je voulais savoir si quand lorsque (pas francais ca) on install le new commodo il y a un voyant ou qqch qui s affiche sur le tableau de bord quand on actionne le systeme ??
et aussi comment le faire le plus simplement possible !!
merci
a bientot
jedel25
Vectra B Pack Sport 04/1999 2.0 16v 136500kms
salut jedel 25
il n'y a aucune info ,tu enclenches à la vitesse en cours et ça régule pour toutes les configurations de la route.C'est ce qu'il y a sur les 2L DTI ,pour les essences attend d'avoir d'autres avis.
il n'y a aucune info ,tu enclenches à la vitesse en cours et ça régule pour toutes les configurations de la route.C'est ce qu'il y a sur les 2L DTI ,pour les essences attend d'avoir d'autres avis.
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p
bonsoir tout le monde,en fait la référence du boitier est :GM 25172296 B
tu as déja des photos dans ce topic.
pour l'installation:tu as sur ton longeron gauche coté moteur,vers le fond,3 tiges filetées,ou vient se fixer ton boitier,sur lequel tu branches la prise cachée ,au bout du boitier tu as un genre de cable qui sort et va se placer sur le meme truc que ton cable d'accélérateur.(peut etre pas facile à comprendre,mais en pratique c'est beaucoup plus évident)vien ensuite le capteur sur la pédale d'embrayage dont la fixation est existante,et le cablage aussi(ma voiture était de 97)pour vous dire que,si....
et il ne reste plus que le commodo,qui est un jeu d'enfant,
quand vous etes perdu,venez fouiller par ici et vous vous retrouverez,
en tout cas,ce n'est pas pour me faire de la pub ,mais il se trouve que j'ai mis un kit complet en vente,ici meme.
renseignez vous si vous trouvez d'occase,prenez le.
moi, je vends mon kit 200€+FDP,si ça interesse quelq'un qu'il me contacte,
sur ce ,bonne soirée à tous
tu as déja des photos dans ce topic.
pour l'installation:tu as sur ton longeron gauche coté moteur,vers le fond,3 tiges filetées,ou vient se fixer ton boitier,sur lequel tu branches la prise cachée ,au bout du boitier tu as un genre de cable qui sort et va se placer sur le meme truc que ton cable d'accélérateur.(peut etre pas facile à comprendre,mais en pratique c'est beaucoup plus évident)vien ensuite le capteur sur la pédale d'embrayage dont la fixation est existante,et le cablage aussi(ma voiture était de 97)pour vous dire que,si....
et il ne reste plus que le commodo,qui est un jeu d'enfant,
quand vous etes perdu,venez fouiller par ici et vous vous retrouverez,
en tout cas,ce n'est pas pour me faire de la pub ,mais il se trouve que j'ai mis un kit complet en vente,ici meme.
renseignez vous si vous trouvez d'occase,prenez le.
moi, je vends mon kit 200€+FDP,si ça interesse quelq'un qu'il me contacte,
sur ce ,bonne soirée à tous
oh belle!
Salut à tous. C'a y est je viens de franchir le pas. J'ai remplacé le commodo de mon break 2 DTI d'aout 1998. Ca marche nickel sans problème, sans modif et sans re-paramétrage. Juste que chez OPEL il mon donné le commodo référence 12 41 224 à 73,37 € TTC. Merci à tous ces gars qui se creuse le choux pour nous faciliter la vie et nous faire réaliser des éconocrocs.
La vie est une éternelle auberge espagnole où l'on trouve d'abord ce que l'on apporte
tu sais skycruiser tu aurais cherché un peu sur le net et sur ebay en particulier et tu aurais trouvé ton commodo pour 2 fois moins chère à l'occaz comme neuf ;)
Ben, je dois pas être trop malin, parce que j'ai essayé sur Ebay et sur d'autres sites y compris sur des casses. MAis soit les Vectra ne se sont pas beaucoup vendues, soit elles sont d'une fiabilité à toute épreuves soit ce sont des voitures de bon pères de famille très prudent parce que ca court pas les casses les pièces détachées. Dans ma région, sans même demander ce que tu veux comme pièces, les gars te disesnt qu'ils ne rentrent jamais ces modèles. Ce qui me fait chi... c'est que maintenant que j'ai un régul qui va bien, j'ai également une perseuse à percussion dans le moteur coté distribution. Mais ca c'est un autre Topic.
La vie est une éternelle auberge espagnole où l'on trouve d'abord ce que l'on apporte