Voilà , comme vous le savez peut-être je viens d'acheter un e Vectra B de Aout 1998, que j'ai récupérée jeudi dernier.p)
Ce week-end j'ai fait 1400 bornes pour aller à un mariage, mais même si il n'a pas fait trop chaud, j'ai essayé de comprendre le foncionnement de la clim auto, mais je suis un peu perdu :|: je n'en avais jamais eu jusque là donc je ne suis pas très familier de ce genre de confort.
Je voudrais comprendre la différence entre toutes les possiblités : position OFF, Auto, Eco et "ni eco ni auto mais allumée" (???)... je sais pas si je suis très clair, mais la doc origine ne l'ai pas non plus. 8)
Je sais que la clim cela fait grave consommer, donc je voudrais éviter de bouffer trop d'essence !
Parfois juste un peu de ventilation cela suffit, mais je ne sais pas si la clim est tout le temps en route : quand on appuie sur les boutons de directions seuls, l'affichage de température s'allume ! 8)
Bref si quelqu'un peut m'éclairer un peu ?
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Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998
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Cherche Aile Avant Gauche
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Ce week-end j'ai fait 1400 bornes pour aller à un mariage, mais même si il n'a pas fait trop chaud, j'ai essayé de comprendre le foncionnement de la clim auto, mais je suis un peu perdu :|: je n'en avais jamais eu jusque là donc je ne suis pas très familier de ce genre de confort.
Je voudrais comprendre la différence entre toutes les possiblités : position OFF, Auto, Eco et "ni eco ni auto mais allumée" (???)... je sais pas si je suis très clair, mais la doc origine ne l'ai pas non plus. 8)
Je sais que la clim cela fait grave consommer, donc je voudrais éviter de bouffer trop d'essence !
Parfois juste un peu de ventilation cela suffit, mais je ne sais pas si la clim est tout le temps en route : quand on appuie sur les boutons de directions seuls, l'affichage de température s'allume ! 8)
Bref si quelqu'un peut m'éclairer un peu ?
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Y'a personne qui peut m'aider ? snif snif ;(
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Moi c'est une manuelle,
Soprano à une clim auto,
Soprano à une clim auto,
Salut
J'ai une clim auto aussi depuis 8 mois. A priori c'est assez simple d'aprés ce que j'ai constaté.
Si tu appuis sur le bouton auto la clim essai de stabilsé la température en fonction de la consigne donné par l'affichage température.
Si tu appuis sur eco dans ce cas la température essayera de se stabilisé sans utiliser le compresseur de clim. Donc en eco pas de clim juste un automatisme de regulation en fonction de la T
° exterieur. Bien sur si tu essais de régulé a 19°C alors qu'il fait 25°C c'est peine perdu.
Ensuite j'ai pu remarqué que lorsque on appui sur le bouton ECO et aprés on augmente la ventilation, la régulation se fait avec la vitesse selectionné, et quand la consigne est presque atteinte la ventilation diminue toute seule.
Par contre, la position de la ventilation ( sur les jambes, en face, etc..) je n'ai pas bien compris si cela avait une incidence sur l'automatisme.
Par contre lorsque tu appuis sur dégivrage la ventille se met au fond. Pour déselectionner une position de soufle (jambe etc..) il suffit de rappuyer dessus. J'espére que cela t'aidera et que je n'ai pas raconté de betise. ;)
J'ai une clim auto aussi depuis 8 mois. A priori c'est assez simple d'aprés ce que j'ai constaté.
Si tu appuis sur le bouton auto la clim essai de stabilsé la température en fonction de la consigne donné par l'affichage température.
Si tu appuis sur eco dans ce cas la température essayera de se stabilisé sans utiliser le compresseur de clim. Donc en eco pas de clim juste un automatisme de regulation en fonction de la T
° exterieur. Bien sur si tu essais de régulé a 19°C alors qu'il fait 25°C c'est peine perdu.
Ensuite j'ai pu remarqué que lorsque on appui sur le bouton ECO et aprés on augmente la ventilation, la régulation se fait avec la vitesse selectionné, et quand la consigne est presque atteinte la ventilation diminue toute seule.
Par contre, la position de la ventilation ( sur les jambes, en face, etc..) je n'ai pas bien compris si cela avait une incidence sur l'automatisme.
Par contre lorsque tu appuis sur dégivrage la ventille se met au fond. Pour déselectionner une position de soufle (jambe etc..) il suffit de rappuyer dessus. J'espére que cela t'aidera et que je n'ai pas raconté de betise. ;)
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
--Message édité par le 28-06-04 à 18:45:13--
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Ta clim fonctionne quasiment tout le temps sauf quand elle est sur off.
Lorsque tu choisie la puissance de ventilation tu est obliger de choisir ta temperature.
Le mode auto veut dire que c'est automatique. tu regle genre a 22° et des que dans ton abitacle la temps est de 22° alors la clim s'arrete.Si il faut moins de 22 la clim vas t'envoyer de l'air cho et si il fait + de 22 elle va t'envoyer de l'air froid pour arriver a 22°.
Normalement la position eco sert a ce que le compresseur ne tourne pas pour avoir un chauffage ou un air frais standard sans clim il me semble.
Lorsque tu choisie la puissance de ventilation tu est obliger de choisir ta temperature.
Le mode auto veut dire que c'est automatique. tu regle genre a 22° et des que dans ton abitacle la temps est de 22° alors la clim s'arrete.Si il faut moins de 22 la clim vas t'envoyer de l'air cho et si il fait + de 22 elle va t'envoyer de l'air froid pour arriver a 22°.
Normalement la position eco sert a ce que le compresseur ne tourne pas pour avoir un chauffage ou un air frais standard sans clim il me semble.
Mince j'avais tapé tout un roman et en voulant corriger une faute, en cliquant sur "Editer", cela m'a tout effacer :# ??
Bref ok merci, pour vos explications, comme je disais y'a juste cette histoire de "ni auto ni eco allumés" que je ne comprends pas.
Car si la clim est en route tout le temps 8) (aie aie aie) la différence entre le mode Auto et le mode "ni auto ni eco allumés" c que ce dernier est en fait le mode manuel alors ?
Dans ce cas comment fait-on pour avoir simplement de l'air qui souffle sans clim ?? car en position OFF, y'a presque rien qui sort et dès que l'on appuie sur un bouton ventilo ou direction, paf ! l'afficheur de température s'allume ("ni auto ni eco allumés") ?? 8)
Pas simple tout ça :(
Bref ok merci, pour vos explications, comme je disais y'a juste cette histoire de "ni auto ni eco allumés" que je ne comprends pas.
Car si la clim est en route tout le temps 8) (aie aie aie) la différence entre le mode Auto et le mode "ni auto ni eco allumés" c que ce dernier est en fait le mode manuel alors ?
Dans ce cas comment fait-on pour avoir simplement de l'air qui souffle sans clim ?? car en position OFF, y'a presque rien qui sort et dès que l'on appuie sur un bouton ventilo ou direction, paf ! l'afficheur de température s'allume ("ni auto ni eco allumés") ?? 8)
Pas simple tout ça :(
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Pour le mettre en mode manuel tout court il faut que le mode eco soit allumé.
Mouef ? :?
Je suis plus très sûr de tout comprendre... même si tu es un expert en Opel et que tu expliques bien p)...
Moi je veux pouvoir ventiler SANS la clim !!
Donc, en gros (si j'ai rien compris) ce que tu me dis, c qu'en mode éco, la clim ne fonctionne pas et c'est équivalent à une ventilation classique style voiture sans clim, hein ? :|
Et donc le mode "ni auto ni eco allumés" c quoi alors ?
Bon promis, après je vous embête plus, mais c important pour moi qui ai une essence et pas trop d'euros à mettre dedans :(
Je suis plus très sûr de tout comprendre... même si tu es un expert en Opel et que tu expliques bien p)...
Moi je veux pouvoir ventiler SANS la clim !!
Donc, en gros (si j'ai rien compris) ce que tu me dis, c qu'en mode éco, la clim ne fonctionne pas et c'est équivalent à une ventilation classique style voiture sans clim, hein ? :|
Et donc le mode "ni auto ni eco allumés" c quoi alors ?
Bon promis, après je vous embête plus, mais c important pour moi qui ai une essence et pas trop d'euros à mettre dedans :(
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Normalement c'est bien ca.
En ce qui conserne ni auto ni eco allumés je ne sait absolument pas desoler :| :|
Il me faudrait le panneau sous les yeux ce serait plus simple.
Desoler encore
En ce qui conserne ni auto ni eco allumés je ne sait absolument pas desoler :| :|
Il me faudrait le panneau sous les yeux ce serait plus simple.
Desoler encore
Bon ben je me r'habille (mais non je suis pas tout nu :|) et je descends voir la titine avec mon numérique...
@ tout' !
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ok p)
Voilà , voilà ...
Voici la photo du tableau de bord de climatisation, dans le mode que j'appelle "ni auto ni eco allumés" :
![]()
Comme on peut le voir, l'afficheur de température est allumé, la ventilation est en route (A = derniére vitesse, 6 par exemple) et un bouton de direction est appuyé aussi. Par contre ni AUTO, ni ECO ne sont allumés. :?
On obtient cet état en appuyant d'abord sur OFF, puis sur un bouton de direction ou de ventilation...
J'espère que cela va vous éclairer... p)
Voici la photo du tableau de bord de climatisation, dans le mode que j'appelle "ni auto ni eco allumés" :
Comme on peut le voir, l'afficheur de température est allumé, la ventilation est en route (A = derniére vitesse, 6 par exemple) et un bouton de direction est appuyé aussi. Par contre ni AUTO, ni ECO ne sont allumés. :?
On obtient cet état en appuyant d'abord sur OFF, puis sur un bouton de direction ou de ventilation...
J'espère que cela va vous éclairer... p)
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Pour en revenir au explication de malcom gsi le compresseur de la clim fonctionne tout le temps sauf si le bouton eco est en fonction. Auto est pour regler automatique la regulation et de l'air, et l'endroit de ventilation.
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
pour la photo prise dans ce cas c'est compresseur en route car a priori avant de selection la difussion de l'air sur les pieds et de face tu avais appuyer sur auto. DOnc l'air sera diffusé comme indiqué avec regulation a 21 avec compresseur.
Si tu appuyait sur eco tu arait la même chose sans compresseur en route. J'en suis absolument sur car le même system.
Si tu appuyait sur eco tu arait la même chose sans compresseur en route. J'en suis absolument sur car le même system.
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2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Je suis d'accord avec scd1973.
La ventilation en mode auto vas augmenter a 6 par exemple s'il y a une grande difference de temperature entre l'habitacle et la temperature desirée.Et + cette ecart va diminuer et + la vitesse va diminuer.
La ventilation en mode auto vas augmenter a 6 par exemple s'il y a une grande difference de temperature entre l'habitacle et la temperature desirée.Et + cette ecart va diminuer et + la vitesse va diminuer.