ouha
là je suis bleufé par le nombre de reponse
terrible le cour sur le fonctionnement des alternateurs j'ai pas tout pigé mais bon je vais essayer de le relire au calme
je vous donne la recap de mes essais d'aujourd'hui:
mise en place d'un cable section 6² entre la cosse de charge de l'alternateur et le plus de la batterie verdicte tension moteur arreter 11.60V, et moteur tournant 11.70V l'alternateur semble bien fatigué![]()
shintage du relais n°13 le petit vert de la boite a fusible sous le capot il ne c'est rien passé d' ailleur si quelqu'un sait a quoi il sert sa m avencerai vue sa section il a pas l'ère de servire a la ligne de charge mais bon il est quand même HS
mise à la masse de l'exitation,le voyant batterie s allume
bon apres tous ça j'ai bien envie de changer l alternateur
mais je me suis quand même demandé en lisant le cour sur les alternateurs si mon probleme ne vient pas d une tension d exitation trops faible j'essairai donc de brancher l exitation en directe on verra bien
merci encore pour toutes vos reponses
et a bientôt![]()
là je suis bleufé par le nombre de reponse
terrible le cour sur le fonctionnement des alternateurs j'ai pas tout pigé mais bon je vais essayer de le relire au calme
je vous donne la recap de mes essais d'aujourd'hui:
mise en place d'un cable section 6² entre la cosse de charge de l'alternateur et le plus de la batterie verdicte tension moteur arreter 11.60V, et moteur tournant 11.70V l'alternateur semble bien fatigué
shintage du relais n°13 le petit vert de la boite a fusible sous le capot il ne c'est rien passé d' ailleur si quelqu'un sait a quoi il sert sa m avencerai vue sa section il a pas l'ère de servire a la ligne de charge mais bon il est quand même HS
mise à la masse de l'exitation,le voyant batterie s allume
bon apres tous ça j'ai bien envie de changer l alternateur
mais je me suis quand même demandé en lisant le cour sur les alternateurs si mon probleme ne vient pas d une tension d exitation trops faible j'essairai donc de brancher l exitation en directe on verra bien
merci encore pour toutes vos reponses
et a bientôt
ouha
là je suis bleufé par le nombre de reponse
terrible le cour sur le fonctionnement des alternateurs j'ai pas tout pigé mais bon je vais essayer de le relire au calme
je vous donne la recap de mes essais d'aujourd'hui:
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mise à la masse de l'exitation,le voyant batterie s allume
bon apres tous ça j'ai bien envie de changer l alternateur
mais je me suis quand même demandé en lisant le cour sur les alternateurs si mon probleme ne vient pas d une tension d exitation trops faible j'essairai donc de brancher l exitation en directe on verra bien
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terrible le cour sur le fonctionnement des alternateurs j'ai pas tout pigé mais bon je vais essayer de le relire au calme
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shintage du relais n°13 le petit vert de la boite a fusible sous le capot il ne c'est rien passé d' ailleur si quelqu'un sait a quoi il sert sa m avencerai vue sa section il a pas l'ère de servire a la ligne de charge mais bon il est quand même HS
mise à la masse de l'exitation,le voyant batterie s allume
bon apres tous ça j'ai bien envie de changer l alternateur
mais je me suis quand même demandé en lisant le cour sur les alternateurs si mon probleme ne vient pas d une tension d exitation trops faible j'essairai donc de brancher l exitation en directe on verra bien
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et a bientôt
, où vois-tu un relais de charge sur nos 1,7 td ?--> http://www.opel-vectra.com/vectra/technique/fusible_moteur_17td.php
--Message édité par didier_riguelle le 04-02-07 à 21:45:08--
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
putain je suis deg je viens de tapper un gros message et il est pas passéje fait juste un coup d essai avant de recommance
putain je suis deg je viens de tapper un gros message et il est pas passéje fait juste un coup d essai avant de recommance
Faut faire un copier/coller dans word avant !
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
a non je suis con j'avais pas fait gaffe qu'il y avait deux pages ![]()
pour le relais de charges a vrais dire je suis a peu prés cetain qu il y'en a pas sur le cable allant de la batterie a l alternateur mais sur le cable servant a l exitation et donc pouvant être responsable d un probleme de charge???
pour le relais de charges a vrais dire je suis a peu prés cetain qu il y'en a pas sur le cable allant de la batterie a l alternateur mais sur le cable servant a l exitation et donc pouvant être responsable d un probleme de charge???
a non je suis con j'avais pas fait gaffe qu'il y avait deux pages ![]()
pour le relais de charges a vrais dire je suis a peu prés cetain qu il y'en a pas sur le cable allant de la batterie a l alternateur mais sur le cable servant a l exitation et donc pouvant être responsable d un probleme de charge???
pour le relais de charges a vrais dire je suis a peu prés cetain qu il y'en a pas sur le cable allant de la batterie a l alternateur mais sur le cable servant a l exitation et donc pouvant être responsable d un probleme de charge???
Je n'ai jamais rien lu qui allait dans ce sens-là !
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
le relais vert dont je parle se situe sur le bloc ABS a côte du maitre cylindre il porte le n°13 et il est HS le gros relais jaune n°14 lui semble servir au prechauffage
Comment sais-tu si il est HS, puisque tu ne sais pas ce qui l'actionne ???
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
je l ai demonter, alimanté sa bobine et il ne colle pas
Le relais dont tu parles est celui qui sert à réchauffer le mazout au niveau du filtre à combustible... L'autre sert aux bougies de pré-chauffage...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
big merci pour le renseignement ça je crois pas que je l aurrai trouvé tout seul
bon donc si il n y a pas de relais servant a l alternateur
c est que mon alternateur doit etre mort
je vous tiendrai au courant de la suite des reparations
bonne nuit
bon donc si il n y a pas de relais servant a l alternateur
c est que mon alternateur doit etre mort
je vous tiendrai au courant de la suite des reparations
bonne nuit
je l'ai dit plus haut le relais de charge est dans l'habitacle dans le montant de pied coter passager et il est noir
Sur la Vectra B ???
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
oups mon message est arriver un peu trops tard je vais verifier ce relais noire merci
Puté ![]()
! Personne ne parle de ces satanés relais dans la RTA... ![]()
! Personne ne parle de ces satanés relais dans la RTA... 
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
c est quoi la RTA? moi je sait pas si je l ai sur ma voiture ce relai et je vais pas verifier ce soire
il n y a peut être pas de relais servant a la charge sur cette voiture je n en sait rien
il n y a peut être pas de relais servant a la charge sur cette voiture je n en sait rien