Regarde côté bougies si y'a pas de l'huile ou humidité qui pourrait s'y être glissé, dégraisse et nettoie tes câbles de bougie à fond, et dans les recoins au niveau des connectiques aussi.
J'ai eu ce problème sur une ancienne vectra A et c'était la tête de delco qui prenait de l'humidité.
Ceci dit sur le 16v 136ch c'est plus une tête de delco mais des bobines jumostatiques qui semblent bien étanches. Reste à espérer que c'est pas le bloc bobines à changer. Les câbles d'allumage sont peut-être nazes aussi.
J'ai eu ce problème sur une ancienne vectra A et c'était la tête de delco qui prenait de l'humidité.
Ceci dit sur le 16v 136ch c'est plus une tête de delco mais des bobines jumostatiques qui semblent bien étanches. Reste à espérer que c'est pas le bloc bobines à changer. Les câbles d'allumage sont peut-être nazes aussi.