Tu veux purger le reservoir?
tu veux peut etre dire le vider et le nettoyer?
si c'est le vider et le nettoyer tu peux le faire toi meme moais bon le mieux c'est faire des pleins a esso ou total et le "vieu" carburant vas se melanger au niveau et ainsi de suite donc si c'est ca ça vas rentrer dans l'ordre.
tu veux peut etre dire le vider et le nettoyer?
si c'est le vider et le nettoyer tu peux le faire toi meme moais bon le mieux c'est faire des pleins a esso ou total et le "vieu" carburant vas se melanger au niveau et ainsi de suite donc si c'est ca ça vas rentrer dans l'ordre.
Bonjour,
J'ai un 2.0DTH, et le meme probléme que alain111, a la différence que c'est toujours lorsque l'aiguille du reservoir est sur la ligne blanche avant la reserve.
Je me suis rendu chez Opel, et il m'ont parlais de visiter le reservoir et le godet qu'il contient.
Je n'ai jamais demonter le reservoir.
On m'a aussi parlé d'une pompe située sous la banquette, je ne l'ai jamais demontée n'ont plus.
Quelqu'un saurais m'éclairer sur ce problème.
PS: les joints sont bien sur le filtre à gasoil
J'ai un 2.0DTH, et le meme probléme que alain111, a la différence que c'est toujours lorsque l'aiguille du reservoir est sur la ligne blanche avant la reserve.
Je me suis rendu chez Opel, et il m'ont parlais de visiter le reservoir et le godet qu'il contient.
Je n'ai jamais demonter le reservoir.
On m'a aussi parlé d'une pompe située sous la banquette, je ne l'ai jamais demontée n'ont plus.
Quelqu'un saurais m'éclairer sur ce problème.
PS: les joints sont bien sur le filtre à gasoil