Je parle juste d'une ébullition au niveau de l'embrayage seulement, car le circuit est en "bras mort" et ne retourne pas vers le bocal.
la coupelle en caoutchouc est à l'intérieur des cylindres, devant les pistons pour assurer l'étanchéité.
Pour la procédure de vidange je ne peux pas te dire, je dois le faire d'ici 2 mois pour tout mon circuit, mais je n'ai pas encore regardé, désolé.
la coupelle en caoutchouc est à l'intérieur des cylindres, devant les pistons pour assurer l'étanchéité.
Pour la procédure de vidange je ne peux pas te dire, je dois le faire d'ici 2 mois pour tout mon circuit, mais je n'ai pas encore regardé, désolé.
Vectra B 1.8 16v CD GPL - Vendue --> 320d Touring
http://forum.free-bb.com/sujet-56252-387666-230-0-Vends-Bouton-Leve-vitres-+-joint-echapt-+-relais.html
http://forum.free-bb.com/sujet-56252-387655-230-0-Vends-Kit-joints-etrier-AR-NEUF.html
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Ebullition ébullition, je ne suis pas un fou de l'embrayage... Peut-on juste se procurer les coupelles ou faut-il changer le piston entier? LES 2 pistons peut-être?
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
Enfin je citais l'ébullition comme un exemple farfelu causé par exemple par un frottement de la butée d'embrayage...
Bien évidemment les pièces ne se détaillent pas (qui plus est chez opel...), ils vendent le cylindre complet ou rien.
Bien évidemment les pièces ne se détaillent pas (qui plus est chez opel...), ils vendent le cylindre complet ou rien.
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Bête question alors, ma pédale d'embrayage ne réponds plus et reste au plancher, comment établir un diagnostic? ESt-ce l'émetteur ou le récepteur?
Merci.
Did
Merci.
Did
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
Autre problème, depuis 4 jours il fait froid le matin et très chaud la journée, j'ai remarqué que mon embrayage était très mou et que les vitesses passaient difficilement... Par contre en journée tout redevient normal...
Bizarre...
Bizarre...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
Pour l'embrayage, on en revient aux mêmes conclusions, eau ou air dans le circuit.
Les vitesses difficiles, ça a toujours été un peu le cas chez Opel, donc difficile de diagnostiquer par rapport à ça.
Les vitesses difficiles, ça a toujours été un peu le cas chez Opel, donc difficile de diagnostiquer par rapport à ça.
Opel du matin, chagrin...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
DE l'air surtout dans le circuit car en me souvenant des cours de physique, l'eau est incompressible....
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
En bonne hypothèse oui. De façon exacte non.
Bref, le problème n'est pas sur la compressibilité de l'eau, mais il faut voir quelles températures peut atteindre le circuit, car après l'eau entre en ébullition. C'est justement pour ça qu'il faut changer régulièrement le liquide de frein, car il se charge en eau, entre en ébullition et la pédale de frein peut devenir dur, et freinage non efficace.
Mais c'est spur qu'il y a beaucoup plus de chances que ça soit une prise d'air.
--Message édité par little_buddha le 24-09-05 à 15:07:34--
Bref, le problème n'est pas sur la compressibilité de l'eau, mais il faut voir quelles températures peut atteindre le circuit, car après l'eau entre en ébullition. C'est justement pour ça qu'il faut changer régulièrement le liquide de frein, car il se charge en eau, entre en ébullition et la pédale de frein peut devenir dur, et freinage non efficace.
Mais c'est spur qu'il y a beaucoup plus de chances que ça soit une prise d'air.
--Message édité par little_buddha le 24-09-05 à 15:07:34--
Je vais cogiter à un plan pour purger tout ce système alors...
J'adore ma Vectra mais cet embrayage me donne des ulcères!!!!
J'adore ma Vectra mais cet embrayage me donne des ulcères!!!!
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
Dans ma RTA Astra, il est décrit une purge "manuelle" pour enlever l'air du circuit, ça devrait beaucoup t'aider.
Je vais vérifier mais je ne crois pas que la RTA de la Vectra B décrive comment faire, je vais regarder tantôt...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
J'avais effectivement déjà remarqué une vis de purge sur l'astra. En fait y'a deux durites qui viennent de l'habitable, une qui va au bocal de lokheed et l'autre qui part au dessus de la boite de vitesses, c'est là que se trouve la vis de purge.
Pas sur la Vectra...
On voit le piston émetteur du compartiment moteur avec sa durite et je suppose que je trouverai la vis de purge et le récepteur en suivant la conduite...
A confirmer...
Didier
On voit le piston émetteur du compartiment moteur avec sa durite et je suppose que je trouverai la vis de purge et le récepteur en suivant la conduite...
A confirmer...
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Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08
J'ai bien trouvé la vis de purge...
Question importante: faut-il absolument demonter la boîte de vitesse pour accéder au piston récepteur???
Je serais sûr que le garagiste ne l'a jamais démonté...
Merci...
Question importante: faut-il absolument demonter la boîte de vitesse pour accéder au piston récepteur???
Je serais sûr que le garagiste ne l'a jamais démonté...
Merci...
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08