Bonjour,
Ne trouvant pas de réponse à mon problème sur le FORUM AUTO.com, je me permets de recopier ma question sur ce forum dédié à nos Vectra...
Quelqu'un est-il en mesure de me renseigner?
Merci.
Didier
Voici le problème:
Depuis ses 100.000 mkms à peu près, ma commande d'embrayage hydraulique tombe régulièrement en panne; la pédale se ramollit peu à peu pour devenir molle. Après un craquement, elle ne revient plus et ne débraye plus... En gros elle casse tout les 15 Mkms...
Le garagiste me prétends que une fois c'est le piston émetteur, une autre fois c'est le récepteur; cela échappe donc chaque fois à la garantie...
Il m'informe que c'est la coupelle qui se casse dans le piston suite au tuyau de prise d'huile hydraulique situé trop haut dans le réservoir embrayage-frein. l'air rentrerait dans le tuyau et voilà la panne...
Défaut de la Vectra QUI NE DOIT PAS ETRE GAREE TROP EN CÔTE SOUS PEINE DE FAVORISER LA RENTRéE D'AIR dans le tuyau dixit le même garagiste...
Argument grotesque puisque le même système a été repris sur les Astra.
Cela me coûte en fonction de la pièce soit 160Eu soit 225 Eu et ... ce n'est pas marrant...
Y a-t-il d'autres propriétaires qui connu les mêmes déboires? J'aimerai être conseillé avant le démontage par mes soins...
Merci
Vectra B de '97 - 205.600 kms (18/07/08/) - 1,7 Td Isuzu -- Brûlée le 18/07/08