alors voilà je ne sais pas si c'est la bonne section mais bon voilà l'histoire:
alors voila il y a un 1 an Audrey c est décidé pour un v6 avec carnet d entretient Opel....
pfff foutaise![]()
ses bon a rien de chez Opel Valence n'ont jamais remplacé le filtre à huile !
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mais alors le pire concerne la distribution qui était valable pourtant encore pour presque 1 an mais Audrey voulais a tout prix la faire heureusement ![]()
-galets tendeur d'origine
-pompe à eau d'origine
ils ont juste remplacé la courroie qui au passage était détendue![]()
voyez vous même sur cette vidéo:
http://www.dailymotion.com/user/thevectrattitude/video/xagz7d_dstribution-v6-audrey-001_auto
enfin un gros merci quand même à dracula et son père![]()
http://www.dailymotion.com/user/thevectrattitude/video/xagz86_dstribution-v6-audrey-006_auto
--Message édité par le 13-09-09 à 15:39:55--
--Message édité par le 13-09-09 à 15:40:46--
alors voila il y a un 1 an Audrey c est décidé pour un v6 avec carnet d entretient Opel....
pfff foutaise
ses bon a rien de chez Opel Valence n'ont jamais remplacé le filtre à huile !
mais alors le pire concerne la distribution qui était valable pourtant encore pour presque 1 an mais Audrey voulais a tout prix la faire heureusement 
-galets tendeur d'origine
-pompe à eau d'origine
ils ont juste remplacé la courroie qui au passage était détendue
voyez vous même sur cette vidéo:
http://www.dailymotion.com/user/thevectrattitude/video/xagz7d_dstribution-v6-audrey-001_auto
enfin un gros merci quand même à dracula et son père
http://www.dailymotion.com/user/thevectrattitude/video/xagz86_dstribution-v6-audrey-006_auto
--Message édité par le 13-09-09 à 15:39:55--
--Message édité par le 13-09-09 à 15:40:46--
un carnet d'entretien c'est de la m...e, ca permet juste de verifier le kilometrage, c tout. pour le reste ca signifie boulot a l'arrache + apprenti + pieces non changées + travaux reduits au minimum car client pas fontaine a pognon... au final deriere on recupere une epave parfois
Elle m'a pas l'air détendue moi la courroie, normalement elle doit pouvoir faire un quart de tour en torsion, et puis suivant la position d'arret du moteur y a des petites différences.
Pour les galets d'origine, comment sais tu qu'ils sont d'origine ? Pareil pour le filtre ? Apres c'est peut etre le client qui a demandé a minimiser le tarif, donc pas forcement la faute d'opel.
Pour les galets d'origine, comment sais tu qu'ils sont d'origine ? Pareil pour le filtre ? Apres c'est peut etre le client qui a demandé a minimiser le tarif, donc pas forcement la faute d'opel.
On a les factures détaillées avec le carnet d'entretien
Pareil la courroie m'a l'air tendue normalement...
En tous cas, l'ancienne proprio s'est bien fait baiser alors, parceque vu les factures et le carnet d'entretien qu'il y avait avec la Vectra!!!!
En tous cas, l'ancienne proprio s'est bien fait baiser alors, parceque vu les factures et le carnet d'entretien qu'il y avait avec la Vectra!!!!
au non elle était grave détendue elle demandé qu as se détendre et pourtant le carnet d entretient était plein!
Je vais te contredire jsuis désolé :
Ton filtre sera de la même couleur à mon avis une fois sorti à la prochaine vidange. (quoi qu'il semble bien noir quand même).
Pour la pompe à eau tant que ça ne fuit pas y'as pas vraiment de danger sur le V6 étant donné qu'elle n'est pas prise sur la distri donc facile à changer.
je n'ai pas vraiment idée pour ta distri si elle est tendue ou pas mais en tout cas gaffe au réglages de la distri du V6 y'as 2 galets à régler et pas n'importe comment.
Tu as la RTA qui détaille l'opération ?
Car trop tendue c'est pas bon non plus.
Enfin c'est cool d'avoir fait la distri t'es peinard pour 4 ans encore ;) (ou 60 000kms)
Ton filtre sera de la même couleur à mon avis une fois sorti à la prochaine vidange. (quoi qu'il semble bien noir quand même).
Pour la pompe à eau tant que ça ne fuit pas y'as pas vraiment de danger sur le V6 étant donné qu'elle n'est pas prise sur la distri donc facile à changer.
je n'ai pas vraiment idée pour ta distri si elle est tendue ou pas mais en tout cas gaffe au réglages de la distri du V6 y'as 2 galets à régler et pas n'importe comment.
Tu as la RTA qui détaille l'opération ?
Car trop tendue c'est pas bon non plus.
Enfin c'est cool d'avoir fait la distri t'es peinard pour 4 ans encore ;) (ou 60 000kms)
on a fait faire la distri par de vrai pro pas des merdeux et le filtre était siglé "gm" ...ça fait un moment qu il sous traite la fabrication des filtres ...
Ton filtre sera de la même couleur à mon avis une fois sorti à la prochaine vidange. (quoi qu'il semble bien noir quand même).
Tout à fait d'accord avec Jimbo, ça devient tout marron/noir rapidement un filtre à huile en papier. Perso, quand j'achète une caisse, je fais la vidange + filtre à huile direct, je fais pas confiance.
60.000 kms pour la distribution, c'est ce que préconise Opel. Mais les gens disent que les préconisations sont exagérées, qu'on peut attendre 80.000 kms sans problème... mais bon, grâce à ce topic je vais penser à faire ma distrib rapidement :)
Alors comme j étai la pour la distrib
C est simple les 2 pti galet étai pas séré coté tension et avai un jeu de quelque mm et au vue de leur geule je suis sur qu il sont d origine
Le galet tendeur avai un décalage de 5mm par raport au 2 ptite marque qu on doit aligner
Maintenan qu on la change elle n est pas trop tendu ni pas asser je sais coment tendre une distrib lol
Le filtre a huile aucune marque de démontage sur la cloque qui le contien , toute étai coler , une bonne croute noir d huile brulé
On ne voi pas tout sa sur la photo mais c étai bien la
La pompe ne fuyai pas mais l helice avai des ailette tordue donc vu la geule c est mieu de la changer quand elle est a porté de main
--Message édité par Draculadu78 le 13-09-09 à 23:31:49--
C est simple les 2 pti galet étai pas séré coté tension et avai un jeu de quelque mm et au vue de leur geule je suis sur qu il sont d origine
Le galet tendeur avai un décalage de 5mm par raport au 2 ptite marque qu on doit aligner
Maintenan qu on la change elle n est pas trop tendu ni pas asser je sais coment tendre une distrib lol
Le filtre a huile aucune marque de démontage sur la cloque qui le contien , toute étai coler , une bonne croute noir d huile brulé
On ne voi pas tout sa sur la photo mais c étai bien la
La pompe ne fuyai pas mais l helice avai des ailette tordue donc vu la geule c est mieu de la changer quand elle est a porté de main
--Message édité par Draculadu78 le 13-09-09 à 23:31:49--
Ah bon. Comme quoi faut pas faire confiance aux confessions... Le mieux est de faire ami avec un gars chez Opel et pouvoir lui faire confiance.
Dracula, tant que tu es la, pour la distrib, tas utilisé des outils spécifiques ?
Dracula, tant que tu es la, pour la distrib, tas utilisé des outils spécifiques ?
Beau boulot les gars et pas cool de la part d'Opel s'ils n'ont pas fais se qu'il fallait faire.
Ah ben expliqué comme ca, c'est bcp plus facile a croire ;) Abusé !
Alors pas d outils specifique
2 serre join pour tenir les aac quand il sont aligné au repere et les truc classic que j ai chez moi lol
Le vilo bouge pas mais on controle le tout avan tention du dernier tendeur ( le plus important )
Et serieusement quand je voi le boulo de opel je me dit c est pas serieu de mal faire une distrib
Surtout que c est pas le temps que sa prend on la faite en 2h30
2 serre join pour tenir les aac quand il sont aligné au repere et les truc classic que j ai chez moi lol
Le vilo bouge pas mais on controle le tout avan tention du dernier tendeur ( le plus important )
Et serieusement quand je voi le boulo de opel je me dit c est pas serieu de mal faire une distrib
Surtout que c est pas le temps que sa prend on la faite en 2h30
Et serieusement quand je voi le boulo de opel je me dit c est pas serieu de mal faire une distrib
Surtout que c est pas le temps que sa prend on la faite en 2h30
Surtout que c est pas le temps que sa prend on la faite en 2h30
Ben oui,la blouse grise ne fait pas du gars un bon mécano!lol!
Cella dit c'est comme partout,il y a des rigolos partout et des pros partout aussi.
2h30 avec démontage et remontage inclus ?? Et même ouverture et fermeture capot inclus ? C'est une belle performance ça... Ça fait cher payé 900€ pour une distrib...