Salut
j'ai entendu à la radio que le SP95 était appelé à disparaitre au profit du SP95 E10
mais que les véhicules d'avant 2000 ne pouvait en mettre....
Et nous alors, comme qu'on fait?
Avez vous des infos la dessus?
j'ai entendu à la radio que le SP95 était appelé à disparaitre au profit du SP95 E10
mais que les véhicules d'avant 2000 ne pouvait en mettre....
Et nous alors, comme qu'on fait?
Avez vous des infos la dessus?
J'ai été sur le site du gouvernement et la:nada
a mon avis ca devrais le faire
a mon avis ca devrais le faire
Dans le 95 il y as déja 5% d'etanol ,alors le e10 qui en as 10% devrais passer
peut etre faudras t il mettre un additif
peut etre faudras t il mettre un additif
c'est oas plutot le sp98 qui devait etre changé pour un truc a l'hetanol?
sa roxe !!!! 
Salut,
Sur le site du Ministère du développement durable il y a une explication et un test de compatibilité.
Apparemment, le moteur Z22YH 2,2 inj directe n'est pas compatible.
Tous les moteurs mise en service à partir du 01 mars 2008 sont compatibles.
Pour les modèles non compatibles (40% selon le site dont les nôtres), il est conseillé de continuer à utiliser les supercarburants 95 ou 98, dont la distribution sera maintenue.
Problème, à partir de septembre certaines pompes de 95 seront supprimées pour laisser place à des pompes 95-E10. Il faudra passer un 98 au moins pour l'hiver ou trouver l'additif.
--Message édité par anlbbs le 26-04-09 à 22:39:56--
Sur le site du Ministère du développement durable il y a une explication et un test de compatibilité.
Apparemment, le moteur Z22YH 2,2 inj directe n'est pas compatible.
Tous les moteurs mise en service à partir du 01 mars 2008 sont compatibles.
Pour les modèles non compatibles (40% selon le site dont les nôtres), il est conseillé de continuer à utiliser les supercarburants 95 ou 98, dont la distribution sera maintenue.
Problème, à partir de septembre certaines pompes de 95 seront supprimées pour laisser place à des pompes 95-E10. Il faudra passer un 98 au moins pour l'hiver ou trouver l'additif.
--Message édité par anlbbs le 26-04-09 à 22:39:56--
Encore une belle merde tout ça!!! ![]()
Justement, je sais plus qui mettait du E85 dans sa vroum.
Si ca fonctionnait à 50/50 avec du E85, cela devrait fonctionner avec du E10 à 10/90, non ?
Si ca fonctionnait à 50/50 avec du E85, cela devrait fonctionner avec du E10 à 10/90, non ?
Halala, c'est du nimportnawak.
Sur ce site ils disent que ...à partir de l’année 2000 est compatible E10. Mieux, les modèles de certaines marques comme Opel, Chevrolet ou encore Saab, sont compatibles depuis 1979.
Le site teuton VDA(Association de l'industrie automobile) indique Gasoline cars by Opel also get the green light for E10. With a single exception, not only all new cars can run on E10, but also the models that have been available up to now. Les voitures à essence Opel ont également le feu vert pour l'E10. Avec une simple exception, non seulement les nouvelles voitures pourront utiliser l'E10, mais aussi les modèles qui ont été disponibles jusqu'à maintenant.
Même son de cloche chez flexfuel qui indique Tous les modèles sauf: Véhicules à moteur à essence 2,2 litres à injection directe (Code moteur: Z22YH): Signum, Vectra, Zafira Il faut lire aussi L'industrie automobile a donné l'assurance de communiquer les données engageant leur responsabilité jusqu'à fin mars 2008..
Donc Opel a dit : mes voitures sont compatibles avec l'E10 à partir du 28 mars 2008, comme çà, il ne fait pas plus que les autres et ne prend pas de risque de procès. Donc avant çà peut marcher, mais çà dépend![]()
Un article intéressant L'E10, un nouveau biocarburant qui n'est pas vraiment économique. Lire aussi les 12 commentaires ...
Sur ce site ils disent que ...à partir de l’année 2000 est compatible E10. Mieux, les modèles de certaines marques comme Opel, Chevrolet ou encore Saab, sont compatibles depuis 1979.
Le site teuton VDA(Association de l'industrie automobile) indique Gasoline cars by Opel also get the green light for E10. With a single exception, not only all new cars can run on E10, but also the models that have been available up to now. Les voitures à essence Opel ont également le feu vert pour l'E10. Avec une simple exception, non seulement les nouvelles voitures pourront utiliser l'E10, mais aussi les modèles qui ont été disponibles jusqu'à maintenant.
Même son de cloche chez flexfuel qui indique Tous les modèles sauf: Véhicules à moteur à essence 2,2 litres à injection directe (Code moteur: Z22YH): Signum, Vectra, Zafira Il faut lire aussi L'industrie automobile a donné l'assurance de communiquer les données engageant leur responsabilité jusqu'à fin mars 2008..
Donc Opel a dit : mes voitures sont compatibles avec l'E10 à partir du 28 mars 2008, comme çà, il ne fait pas plus que les autres et ne prend pas de risque de procès. Donc avant çà peut marcher, mais çà dépend
Un article intéressant L'E10, un nouveau biocarburant qui n'est pas vraiment économique. Lire aussi les 12 commentaires ...
Je mettrais du 95 ou du 98 tant qu'il y en auras
C'est moi qui roulait à 50/50 avec l'E85 avec mon ancienne 1.6l 16v de 1997 durant 5 mois et aucun soucis (j'ai eu une casse moteur car la pompe à eau c'est grippé donc rien à voir ) par contre je ne pense pas le tenter avec mon v6 car elle a tres peu de km (85mkm) Le seul souci que j'ai rencontré, un probleme de demarage à froid(trés rare)Dans ce cas un complement de 98 et c'est réglé. si le melange dépasse les 50 p/cent car l'éthanol cristalise a basse température jefaisait pres de 650 km avec un plein pour 60 le prix de revient était de 1Euro le litre environ par contre je ne metait pas de 95 mais du 98 .
Pour info il y avait un Kad et vanne EGR neutralisé
Pour info il y avait un Kad et vanne EGR neutralisé
j'avais effectivement fait un topic sur l'E85. j'ai roulé pendant quelques mois au mélange E85/sp95 a 50/50 quand le carburant était au plus cher et ma vectra fonctionnait parfaitement bien ! alors le SP95E10 avec ces 10% d'ethanol seulement devrait pas y avoir le moindre soucis ![]()
-
Merci baldocean pour le lien, je ne le retrouvais plus.
Donc, si Maatrica mettait du 50/50, cela confirme que cela devrait passer sans problème sur nos Vectra.
De toute façon, il faut fuir le SP95-E10, car il est moins cher mais on consomme plus. Je ferai comme toi Dada, au moins pour le 95.
Pour ceux qui ont pas lu l'article, le gouvernement a transmis un plan de déploiement aux vendeurs d'essence, et s'ils ne sont pas dans les temps, c'est une grosse amende. Il est prévu une migration de 70% des pompes SP95 vers SP95-E10 pour fin 2009.
Donc, si Maatrica mettait du 50/50, cela confirme que cela devrait passer sans problème sur nos Vectra.
De toute façon, il faut fuir le SP95-E10, car il est moins cher mais on consomme plus. Je ferai comme toi Dada, au moins pour le 95.
Pour ceux qui ont pas lu l'article, le gouvernement a transmis un plan de déploiement aux vendeurs d'essence, et s'ils ne sont pas dans les temps, c'est une grosse amende. Il est prévu une migration de 70% des pompes SP95 vers SP95-E10 pour fin 2009.
De toute façon, il faut fuir le SP95-E10, car il est moins cher mais on consomme plus. Je ferai comme toi Dada, au moins pour le 95.
Par chez moi, le E10 c'est le même prix que le SP95.
c'est oas plutot le sp98 qui devait etre changé pour un truc a l'hetanol?
Ecologiquement, le but était de toucher le maximum de voitures, et 50% des voitures roulent au SP95 (contre 3 fois rien en SP98 ).
J'ai un 2.5 V6, je veux pas l'abimer
. Nos Vectra B ne font pas partie des voitures compatibles E10, donc il ne faut pas en mettre ? Où ça fait rien en fait ??Autre chose : Je sais que certaines voitures ont une languette qu'on tourne pour régler le moteur en SP95 ou SP98. On a ça nous sur nos tutures, au cas où on voudrait rouler au SP98 ?
--Message édité par abbepierre94 le 18-06-09 à 19:36:30--
perso moi je suis bien emmerdé avec tout ça;que des vieilles voitures et pas compatible éthano et casi exclusif sp98!
Pourvu qu'il ne le supprime pas!![]()
Pourvu qu'il ne le supprime pas!
photos et vidéo de la ballade des hautes alpes à voir pour le plaisir
moi je roule depuis que jai ma vectra avec du SP95,et maintenant je mes le SP95 E10. elle roule tres tres bien aussi et pas de probleme de moteur.
---------------- VECTRA-B 2.2 16V SPORT 150CH ANNEE:2001-----