Essai de belles voitures sur le circuit de trappes... [ Vidéo P3]

Ben tu nous parle toujours des chiffres, donc peut etre qu'en voyant ceux de la gallardo, tu aurais ete plus convaincu que ca poussait :p

Ah bin vi, moi je suis Monsieur Chiffres :)

Je les connaissais par coeur les chiffres de la Gallardo avant de monter dedans : 530 ch, 0-100 en 4 sec !
Je me suis dit : "la vache, moi qui ai peur dans les manèges, je vais perdre connaissance". Pis arrivé en ligne droite, le moteur à bas régime, j'appuie sur l'accélérateur pti à pti, puis pied au plancher, et ça pousse pas. J'attends encore, je me dit "faut monter dans les tours". J'ai donc été dans le rouge allègrement, ça pousse toujours pas :'(

Pour comparaison, j'ai les mêmes sensations d'accélération sur la Gallardo entre 100-200 que sur ma Vectra V6 entre 0-100.
Je n'ai pas testé le 0-100 en Gallardo, j'aurais peut-être moins critiqué :)

Par contre, quand j'accélérais à fond et que je passais le rapport, ça faisait une grosse secousse comme si on freinait violemment. Je pense que c'est dû au 1/10ème de seconde où la tuture n'accélère plus pour pouvoir passer le rapport. C'est là qu'on "comprend" que ça doit quand même pousser !

J'attends d'autres retours négatifs ! SVP !!!

--Message édité par abbepierre94 le 14-09-09 à 20:16:32--

je suis d'accord avec toi abbé dans le sens ou tout est gommé comme tout les modèle réssent de voiture, et c'est vrai que les virage, ils te les font passer "trop" doucement. Sauf avec la f430 pour moi, ou j'ai pu allumé un peu; D'ailleurs on le voit sur la vidéo, je passe plus vite qu'avec les autres.

Mais pour en revenir à la gallardo, elle allume qd même. et le son du v10 à 50 cm des oreilles, c'est ouf quand même.
Mais c'est vrai qu'on peut s'attendre à plus violent, et c'est surement du au fait qu'on soit sur circuit. Tu translate les vitesse atteinte en le peu de temps qu'il faut sur route ouverte et là....tu te dis que c'est infernale sur route ouverte!!

Qu'un seul regret, avec le recul: on est pas assez libre dans les virages....ils doivent aussi bridé un peu les voitures....les voyant moteur sont allumé si tu as remarqué....

Presque comme moi pour le 0 a 100,je fais 3,6 secondes...en moto!lol!

Bien joué lolo!
Forcement la voila la réponse,tu pensais pas qu'ils allaient mettre entre toutes les mains une voiture de plus de 500cv et je ne sais combien de Dollars!!!
Et sur un circuit l'effet vitesse n'est pas le même que sur routes.


--Message édité par para9170 le 14-09-09 à 22:57:32--

Lolo, "TU FREINES !! PUTIN MAIS TU FREINES JE TE DIS !!!"
Autant en Ferrari tu te débrouillais, autant en Porsche on voyait que t'osais pas trop. Ma grand-mère conduit plus vite sa Corsa A

Sinon, tout à fait d'accord avec vous ! Tu me rassure lolo, tt le monde me prenait pour un fou ou un rabat-joie

Pour comparaison toujours, des chiffres, des chiffres... j'ai regardé plus précisément et on a la même accélération :
- en Gallardo de 90-190 (ce qu'on faisait dans la ligne droite en fait)
- en Vectra V6 de 0-100

Donc en gros, vu que sur le circuit on ne pouvait mettre le pied au plancher que pour un 90-190, bin on a juste fait de 0-100 de Vectra !! Donc me faites pas chier !!
J'ai pas fait attention au voyant moteur... pour le bridage, c'est marqué partout sur le site que c'est pas bridé, et le mono me l'a redit ! Mais je crois que c'est bridé

En plus, ma Lamborghini (enfin... c'est pas la mienne lol) avait 55.000 kms. Je vois pas comme une caisse qui ne sert qu'à faire du circuit puisse tenir aussi longtemps.

--Message édité par abbepierre94 le 14-09-09 à 23:08:36--

oh ouai, il m'a gouflé le mec, du coup j'osais plus avancer, et du coup ça donne la vidéo mole...ceci dis, je sais pas si avec une corsa t'aurai suivi quand même....lool

cool ma titine est plus violente qu'une Gallardo

Avec le nouveau moteur alors je vais les déchirer les petites

Comme promis, voici la video de mes qq tours en Gallardo :
http://www.dailymotion.com/swf/xajxdl_tour-de-lamborghini-gallardo-v10-de

Elle est "inédite" parce que les videos de ce circuit sont généralement celles que les gens achètent à la sortie du tour (50€...), vue depuis le cockpit.

La définition est pourrie quand je passe la video (au format .avi) sous dailymotion. Si qqn peut me dire comment font les gens pour obtenir des videos de bonnes qualité sous dailymotion, ça m'intéresse