Suite à mes problemes de démarrage en pente,après avoir nettoyé ma vanne EGR je me tate pour changer les durits de retour de gasoil, mais j'ai qelques petites questions.
1 - a quoi servent les pas de vis désignés par les fleches rouges? sachant que les fleches vertes montrent les pas de vis qui servent aux fixations du cache en plastique.
2 - comment enlever la "barette" en plastique qui cache le haut du collecteur d'admission (fleche bleue)?
3 - a priori mes durits ne ressemblent pas à celles d'origine (vues sur la photo de la fiche technique Nettoyage du collecteur d'admission). Pouvez-vous me confirmer?
fleche jaunes du bas: durit lisse et pas "annelée"
4 - Comment enlever les durits (fleches jaunes du haut) en tirant dessus à la main? avec une pince? y-a-t-il un truc à savoir pour ne pas trop galérer?
5- comment remboiter les neuves sans trop galérer?
Voila mon moteur:
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--Message édité par grx le 08-09-04 à 14:28:12--
1 - a quoi servent les pas de vis désignés par les fleches rouges? sachant que les fleches vertes montrent les pas de vis qui servent aux fixations du cache en plastique.
2 - comment enlever la "barette" en plastique qui cache le haut du collecteur d'admission (fleche bleue)?
3 - a priori mes durits ne ressemblent pas à celles d'origine (vues sur la photo de la fiche technique Nettoyage du collecteur d'admission). Pouvez-vous me confirmer?
fleche jaunes du bas: durit lisse et pas "annelée"
4 - Comment enlever les durits (fleches jaunes du haut) en tirant dessus à la main? avec une pince? y-a-t-il un truc à savoir pour ne pas trop galérer?
5- comment remboiter les neuves sans trop galérer?
Voila mon moteur:
--Message édité par grx le 08-09-04 à 14:28:12--