Bonjour,
Je viens de réaliser le tuto pour recoller ses barres de toit au niveau du pavillon.
Rappel du lien:
http://www.opel-vectra.com/vectra/entretien/habitacle/pavillon_toit.php
Je me permets d'ajouter un complément pour retirer complètement les pare-soleil avec leur connecteur.
![]()
=> En tirant doucement le fil du pare-soleil (pas comme un bourrin), vous sortez un gros connecteur noir.
- glisser un tournevis plat par le haut de manière à soulever légèrement la partie "extérieure" du connecteur
- retirer en même temps la partie intérieure en tirant vers le haut
=> Maintenant vous pouvez retirer complètement les pare-soleil et bosser tranquille.
Je vous communique également les connexions des lampes d'éclairage (plafonnier avant et poignées arrière), au cas où vous n'auriez pas fait le repérage.
Plafonnier:
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Poignée arrière:
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Résultat excellent, plus aucun bruit par le toit.
Quelques remarques :
- lors du retrait de la garniture du plafond, de la poussière noire peut tomber (avec des morceaux), il s'agit de l'ancienne colle. Bien aspirer le tout avant de remonter.
- sur la version berline (sans hayon), il n'y a pas de vis torx à l'arrière, se contenter de déclipser les 3 clips juste avant la vitre arrière et déclipser les caches latéraux.
- penser à décosser la batterie pendant toute l'opération, ça évite les courts-circuit et d'allumer les lampes pour rien.
- penser à vous munir d'un éclairage portatif pour bien voir où vous mettez la colle sur les barres.
- j'ai mis (en prenant mon temps) 1h30 pour le démontage, 45 min pour le collage, 24h de séchage et enfin 1h30 pour tout remonter et aspirer proprement.
- le tube de colle silicone coûte moins de 7 € et se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage
- sachez qu'Opel demande plus de 300 € pour l'opération.
--Message édité par le 24-05-09 à 17:24:59--
--Message édité par le 24-05-09 à 17:25:27--
Je viens de réaliser le tuto pour recoller ses barres de toit au niveau du pavillon.
Rappel du lien:
http://www.opel-vectra.com/vectra/entretien/habitacle/pavillon_toit.php
Je me permets d'ajouter un complément pour retirer complètement les pare-soleil avec leur connecteur.
=> En tirant doucement le fil du pare-soleil (pas comme un bourrin), vous sortez un gros connecteur noir.
- glisser un tournevis plat par le haut de manière à soulever légèrement la partie "extérieure" du connecteur
- retirer en même temps la partie intérieure en tirant vers le haut
=> Maintenant vous pouvez retirer complètement les pare-soleil et bosser tranquille.
Je vous communique également les connexions des lampes d'éclairage (plafonnier avant et poignées arrière), au cas où vous n'auriez pas fait le repérage.
Plafonnier:
Poignée arrière:
Résultat excellent, plus aucun bruit par le toit.
Quelques remarques :
- lors du retrait de la garniture du plafond, de la poussière noire peut tomber (avec des morceaux), il s'agit de l'ancienne colle. Bien aspirer le tout avant de remonter.
- sur la version berline (sans hayon), il n'y a pas de vis torx à l'arrière, se contenter de déclipser les 3 clips juste avant la vitre arrière et déclipser les caches latéraux.
- penser à décosser la batterie pendant toute l'opération, ça évite les courts-circuit et d'allumer les lampes pour rien.
- penser à vous munir d'un éclairage portatif pour bien voir où vous mettez la colle sur les barres.
- j'ai mis (en prenant mon temps) 1h30 pour le démontage, 45 min pour le collage, 24h de séchage et enfin 1h30 pour tout remonter et aspirer proprement.
- le tube de colle silicone coûte moins de 7 € et se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage
- sachez qu'Opel demande plus de 300 € pour l'opération.
--Message édité par le 24-05-09 à 17:24:59--
--Message édité par le 24-05-09 à 17:25:27--