infos données par pgoup44
bonjour,
pour faire profiter ceux a qui ca peut arriver:
mon ventilateur de clim/chauffage s'est mis a tourner a fond meme la commande sur off, ou le boitier de commande deconnecté !!!
(Vectra B break executive 2.0 l DTI annee 2000, clim auto)
En recherchant un peu, c'est le module de regulation situé a droite de la pedale d'accelerateur qui est en cause....prix chez opel 234 euros ttc!!
pour le demonter, enlever l'accelerateur et les caches et faire un peu de contorsion les composants incrimines sont les transistors de puissance rivetes et facilement remplacables
les refs origine de ces transistors T1829-1 sont a remplacer par des Motorola MJ11015 (seulement 1 des 2 dans mon cas etait hs, mais au diable l'avarice, a 5.85 euros piece j'ai remplacé les 2!!) + un peu de pate thermique et des vis soudes a la place des rivets et des ecrous pour fixer les nouveaux transistors, et hop ! a peu pres 220 euros d'economiser !!
PS: je suis de la region nantaise, je prends les composants chez E44 et le MJ11015 est ici: http://www.e44.fr/fr/product/008327/mj11015_p_darl_120v_30a_200w_motorola.html
amicalement,
--Message édité par le 18-07-08 à 17:46:57--
bonjour,
pour faire profiter ceux a qui ca peut arriver:
mon ventilateur de clim/chauffage s'est mis a tourner a fond meme la commande sur off, ou le boitier de commande deconnecté !!!
(Vectra B break executive 2.0 l DTI annee 2000, clim auto)
En recherchant un peu, c'est le module de regulation situé a droite de la pedale d'accelerateur qui est en cause....prix chez opel 234 euros ttc!!
pour le demonter, enlever l'accelerateur et les caches et faire un peu de contorsion les composants incrimines sont les transistors de puissance rivetes et facilement remplacables
les refs origine de ces transistors T1829-1 sont a remplacer par des Motorola MJ11015 (seulement 1 des 2 dans mon cas etait hs, mais au diable l'avarice, a 5.85 euros piece j'ai remplacé les 2!!) + un peu de pate thermique et des vis soudes a la place des rivets et des ecrous pour fixer les nouveaux transistors, et hop ! a peu pres 220 euros d'economiser !!
PS: je suis de la region nantaise, je prends les composants chez E44 et le MJ11015 est ici: http://www.e44.fr/fr/product/008327/mj11015_p_darl_120v_30a_200w_motorola.html
amicalement,
--Message édité par le 18-07-08 à 17:46:57--
oui j ai eu le meme souci sur ma vectra 2.2 dti 2002.opel ma change le modul. tout fonctionne corect.
Petit up pour ceux qui cherchent des MOTOROLA T1829-1, je peux vous les avoir pour 7€ les 2 avec les frais de ports compris. MP pour plus d infos.
Bonsoir, comment démonter la pédale d'accélérateur?
J'ai réussi à déposer deux écrous mais la pédale ne vient toujours pas.
merci.
J'ai réussi à déposer deux écrous mais la pédale ne vient toujours pas.
merci.