Salut,
Bon voila, j'ai un filtre KN,
question ; comment on le nettoie surtout si on n'a pas envie d'acheter leur panoplie à 'jenesaiscombiendedollars'
Voila, je ne sais pas si vous en avez.![]()
Bon voila, j'ai un filtre KN,
question ; comment on le nettoie surtout si on n'a pas envie d'acheter leur panoplie à 'jenesaiscombiendedollars'
Voila, je ne sais pas si vous en avez.
ben moi je le nettoie avec de l'essence ou autre et apres je le lubrifie avec la bombe adequoite a 15€.
Tu le nettoies à l'essence quoi?
Donc obligé d'acheter du lubriliant KN?
J4ai entendu dire que certains le font baigner dans une bassine d'eau savonnée...
enfin en gros je l'ai jamais fait pour le moment et d'ailleur je suis déçu des perf qui ne sont pas vraiment là ni le bruit d'ailleur...
Et toi?
Donc obligé d'acheter du lubriliant KN?
J4ai entendu dire que certains le font baigner dans une bassine d'eau savonnée...
enfin en gros je l'ai jamais fait pour le moment et d'ailleur je suis déçu des perf qui ne sont pas vraiment là ni le bruit d'ailleur...
Et toi?
ben moi je le nettoie avec sois de l'essence (98) ou du white spirit (du garage) puis je le seche bien a la soufflette.
Puis ensuite je le lubrifie avec le lubrifiant KN ou bien un peu d'huile standard (certain diront que ce n'est pas bien) mais pas beaucoup car les injecteur n'aiment pas.
Car s'il y a trop d'huile l'air rentre avec un peu d'huile donc pas bien.
En ce qui concerne le gain.......
.......je suis super content :p:p:p:p p)p)p)
Aussi bien pour le bruit que pour la puissance supplementaire.
Je l'ai passer encore au banc de puissance vendredi et la a la bas d'origine je faisait 101cv moteur et 82cv au roue (car votre puissance 136cv par ex est la puissance moteur mais aux roues vs avez vers 110/115cv)
Et avec le KN 106cv et 92cv aux roues donc j'ai un gain de 5cv en puissance moteur et 10cv en puissance aux roues.
Que du bonheur.
Mais tu sais qu'il faut le gaver d'air c'est la seule solution car sinon tu perd de la puissance.
Il faut que tu mette un manchon qui arrive de dehors d'au moins 60mm de diam. sinon tu tourne avec la chaleur moteur et tout le monde sait que pour un melange homogene air/essence il faut avant tout de l'oxygene et a savoir que la chaleur moteur est moins dense que l'air ambiant.
Puis ensuite je le lubrifie avec le lubrifiant KN ou bien un peu d'huile standard (certain diront que ce n'est pas bien) mais pas beaucoup car les injecteur n'aiment pas.
Car s'il y a trop d'huile l'air rentre avec un peu d'huile donc pas bien.
En ce qui concerne le gain.......
.......je suis super content :p:p:p:p p)p)p)
Aussi bien pour le bruit que pour la puissance supplementaire.
Je l'ai passer encore au banc de puissance vendredi et la a la bas d'origine je faisait 101cv moteur et 82cv au roue (car votre puissance 136cv par ex est la puissance moteur mais aux roues vs avez vers 110/115cv)
Et avec le KN 106cv et 92cv aux roues donc j'ai un gain de 5cv en puissance moteur et 10cv en puissance aux roues.
Que du bonheur.
Mais tu sais qu'il faut le gaver d'air c'est la seule solution car sinon tu perd de la puissance.
Il faut que tu mette un manchon qui arrive de dehors d'au moins 60mm de diam. sinon tu tourne avec la chaleur moteur et tout le monde sait que pour un melange homogene air/essence il faut avant tout de l'oxygene et a savoir que la chaleur moteur est moins dense que l'air ambiant.
Attention, moi c'est un filtre KN dans la boite d'origine...
Mais il est vrai que le comptartiment moteur est super chaud, et le tuyau d'admission est des fois limite bouillant
Mais il est vrai que le comptartiment moteur est super chaud, et le tuyau d'admission est des fois limite bouillant
a d"accord tu n'as pas d'admission direct mais juste un filtre sport.
Ben dans ce cas la tu ne gagne rien ou presque
ma copine a le meme en green dans sa corsa et franchement le seule avantage que ca a c'est qu'il est utilisable a vie s'il est bien entretenue
Ben dans ce cas la tu ne gagne rien ou presque
ma copine a le meme en green dans sa corsa et franchement le seule avantage que ca a c'est qu'il est utilisable a vie s'il est bien entretenue
Ba oui c'est ce que je me disais mais bon si il faut acheter une tonne de produit, le filtre papier d'Opel à 15F est tout aussi bien,
C'est vrai que je suis dessus,
C'est vrai que je suis dessus,
moi j'ai ca mais la je ne l'avait pas gaver en air encore
![]()
Tu as mis ca sur la Vectra?
Tu penses que l'on gagne vraiment avec çà ?
Apparemment oui tu vas me dire vu les chiffres.
TU as déjà vu çà sur le X20XEV et les perf qui vont avec
Tu penses que l'on gagne vraiment avec çà ?
Apparemment oui tu vas me dire vu les chiffres.
TU as déjà vu çà sur le X20XEV et les perf qui vont avec
non la c'est la corsa chef.
ben franchement oui tu gagne en couple et puissance et meme sans les chiffre ca se sent.
Non je n'en ai pas vu sur les X20XEV mais a mon avis avec tu tapera les 140cv s'il est bien ventilé.
Je pense que c'est une bonne chose d'en installer 1.
Je pense que le prix doit etre dans les 120/140€
ben franchement oui tu gagne en couple et puissance et meme sans les chiffre ca se sent.
Non je n'en ai pas vu sur les X20XEV mais a mon avis avec tu tapera les 140cv s'il est bien ventilé.
Je pense que c'est une bonne chose d'en installer 1.
Je pense que le prix doit etre dans les 120/140€
Sympa la corsa, tu la prends dimanche prochain ?? hein ;) ;)
Moi j'hesitais a acheter le filtre sport pour la boite d'origine mais si ca fait rien je vais m'abstenir !!
Moi j'hesitais a acheter le filtre sport pour la boite d'origine mais si ca fait rien je vais m'abstenir !!
Mon moteur est archi degeulasse en plus la sur la photo mon joint de cache culbuteur fuillait.Il va falloir que je le bichonne un peu
oui je vais la pendre dimanche.
par contre j'espere qu'il ne vas pas pleuvoir car je pourrais pas appuyer car elle patine trop quand il pleut.
Et ca me soule car elle patine jusqu'en 3°.
ben si tu veux gagner un peu de patate mais un KAD ( admission direct) avec un surplus d'air et la tu vas sentir la dif p)
oui je vais la pendre dimanche.
par contre j'espere qu'il ne vas pas pleuvoir car je pourrais pas appuyer car elle patine trop quand il pleut.
Et ca me soule car elle patine jusqu'en 3°.
ben si tu veux gagner un peu de patate mais un KAD ( admission direct) avec un surplus d'air et la tu vas sentir la dif p)
Nettoyage:
tapoter pour faire tomber les grosses merdes
passer sous l'eau froide dans le sens intérieur vers extérieur (pour éviter que la crasse rentre plus profond)
laisser tremper dans une bassine avec un PEU de liquide vaisselle
renouveller cette opération (bassine) autant de fois que nécessaire
(2 fois en général)
laisser sécher le filtre à l'air libre
(pas de sèche cheveux ou radiateur, cela ferait le coton se rétracter)
huiler le filtre (produit K&N ou BMC, kifkif)
le replacer dans la boîte à air.
Ne mets surtout pas d'air sous pression dedans.
La fibre est en coton, cela l'endommagerait.
Voila le gars qui ma vendu le filtre avait la notice avec, c'est ce que préconise la notice, ne surtout jamais y allé a la soufflette ! cela le bousille, hein malcom lol
tapoter pour faire tomber les grosses merdes
passer sous l'eau froide dans le sens intérieur vers extérieur (pour éviter que la crasse rentre plus profond)
laisser tremper dans une bassine avec un PEU de liquide vaisselle
renouveller cette opération (bassine) autant de fois que nécessaire
(2 fois en général)
laisser sécher le filtre à l'air libre
(pas de sèche cheveux ou radiateur, cela ferait le coton se rétracter)
huiler le filtre (produit K&N ou BMC, kifkif)
le replacer dans la boîte à air.
Ne mets surtout pas d'air sous pression dedans.
La fibre est en coton, cela l'endommagerait.
Voila le gars qui ma vendu le filtre avait la notice avec, c'est ce que préconise la notice, ne surtout jamais y allé a la soufflette ! cela le bousille, hein malcom lol
O, merci pour les précisions kenny. Je vais le faire ce week je pense ![]()
ne surtout jamais y allé a la soufflette ! cela le bousille, hein malcom lol
:O
Ben moi je l'ai fait a la souflette car comme en france il pleut tout le temps il sechera jamais :O
Non serieu j'ai pris la soufflette mais je ne l'ai pas coller dessus je suis rester genre a 10cm mais franchement je l'ai fait au moins 4 fois et j'ai jamais eu de soucis ca na pas abimer le coton.
Apres ca depend peut etre comment tu insiste.
Mais pour le liquide je c pas jamais essayer moi je prefere l'essence ou le white (je c c'est plus fort mais pareil ce ne l'abime pas si tu le seche tout de suite)
Vous avez des adresses sur internet pour trouver de l'huile KN à moindre coût?